Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dla innych wkleję info:

Wszystkie te czujniki są zasilane z przekaźnika pompy paliwa ( nad zaciskiem 87F/Diesel , nr. 372 ) - ze styku 87a tego przekaźnika kabel zielono-czarny , przez bezpiecznik 234 - 15A , z niego idzie kabel zielono-żółty do pomarańczowej wtyczki przy ECU pin 8 , i potem rozdziela sie w wiązce silnika do wszystkich tych zaworków i czujników co walą błędami ( w każdej wtyczce musi być kabel zielono-żółty )

Witam.
A6 C5 2002/2003.
Zaczęło się od sporadycznie zapalającej kontrolki ESP
Błąd:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Szybkie googlowanie i wyszło że to czujnik od ESP który jest pod tylną kanapa.
O ile czujnik g200 ,który jest np. w golfie to temat obcykany,są instrukcje jak rozebrać, naprawić oraz nawet ogłoszenia osób które to z gwarancją zrobią
to w przypadku mojego (zespolony) nic takiego nie znalazłem.
W miarę upływu czasu częstotliwość występowania zjawiska występował coraz częściej.
Kupiłem na allegro używkę (nówka wg intercarsu - kosmiczne pieniądze) z 14 dniową gwarancją.
Kupiłem, zamontowałem - działa. Przejechałem miesiąc bez błedów
Niestety temat znowu powrócił i jego czesttliwość się znowu zwiększa.

Nowego nie kupię bo to w tysiące idzie
Naprawić - niewiem jak bo nigdzie info nie widziałem
Szukałem ogłoszeń usług naprawy (tak jak przy tym g200) - brak
Kupic kolejna używkę - to totolotek

Ktoś może mi coś polecićm podpoiwiedzieć? Może ma ktoś na 10000% sprawny na sprzedaż albo wie jak naprawić lub też zna kogoś kto by to zrobił?

Ponowie mam problem z abs nie działa i świecą się kontrolki. Mechanik podłączył i komputer nie pokazywał pompy abs stwierdził ze się uszkodziła... Pytanie do was czy wiecie czy mogę ją sam ściągnąć. Wczoraj próbowałem ale jak zobaczyłem wężyki które są Doprowadzeniem do płynu stwierdziłem że się zatrzymam bo nie wiem co dalej,mogę śmiało ten płyn odlać gdzies do butelki i potem ewentualnie wlać do zbiornika? Chciałbym sam odkręcić sterownik i pogrzebać... Ale cos chyba słyszałem od mechanika że można zapowietrzyć układ prawda to?? Pomocy jak coś

odkręcasz tylko część elektryczną a nie całą pompę , dojście masz od strony nadkola i z góry

tu masz filmik poglądowy:

płyn hamulcowy odlać do butelki i wlać z powrotem najlepiej do takiej po wodzie nie wysuszonej...jak czytam coś takiego to mnie krew zalewa,płyn hamulcowy kosztuje grosze,
najprościej tak jak napisał kolega bendzji odkręcić sterownik od pompy potem wyciąć wklejony dekiel i lutować jeśli sie jeszcze da

Witam
Mam problem z Audi A6 2.8 Quatro 1999:
W czwartek (10.11.16) dalem wymienic kola na zimowe.
W piatek rano chcialem pojechac na zakupy, ale audi nie chcial
zastartowac (akumulator mimo ze nowy kompl. sie wyladowal).
Po uruchomieniu silnika (przy pomocy kabli pomocniczych) zaswiecily sie
kontrolki od absu i hamulców (takie czerwone kółko i w środku wykrzyknik)
Poziom plynu hamulcowego w normie (na wszelki wypadek dolalem ok.20g).

Cos sie moglo stac?..moze to miec cos wspolnego z wymiana kol?..jakies sugestie?

Pozdrawiam.

odczytaj błędy , bez tego to wróżenie z fusów , masz esp?

bendzji pisze:odczytaj błędy , bez tego to wróżenie z fusów , masz esp?

ESP mam..dalem go na warsztat,ale nie wiem czy dadza rade odczytac bledy..gdzies
czytalem,ze dopoki swieca te kontrolki nie ma mozliwosci odczytu bledow..

Na innym forum sugeruja:
1.Odlaczyc na 2-3 min. minusowa kleme z akumulatora..i z powrotem zalozyc.
moze kontrolki zgasna.
2.Zrzucic kola i sprawdzic kabelki przy czujnikach (kazde kolo)
3.Sprawdzic kable przy sterowniku ABS

co za bzdury jak się nie da......? może jak sterownik klęknie to wtedy tak

pewno czujnik kąta skrętu się zgubił przez rozładowanie aku