Moja lalka na 20 calowych butach

Wujek-West · Post autor: **Wujek-West** » 20 sie 2011, 10:38

SebaZSW pisze:osobiscie nierozumiem jaki jest sens kupna takiego motoru i upychanie w niego gazociagu,bo w koncu albo cie stac albo nie,ale kazdy robi po swojemu,autko fajne,zycze milej zabawy w realizacji projektu

A co jest złego w Gazie??
że jest tańszy

hore myślenie kolego masz ,że jak masz taki motor to musisz tylko na benzynie jeżdzić

wiec po co ludzie dawają gaz do małych autek?? przeciesz to i tak mało pali wiec po co gaż??
rece opadają

SebaZSW · Post autor: **SebaZSW** » 20 sie 2011, 16:04

niepompuj sie tak,wyrazilem tylko swoja opinie,w koncu to forum tak? jak dla mnie to mozesz smigac nawet na gazie z zapalniczek,zreszta koniec tematu

Wujek-West · Post autor: **Wujek-West** » 28 sie 2011, 18:56

heh niezle ale jak dlamnie bardzo za nisko dziwnie koła wygladaja w obrysie wnek

Rogii · Post autor: **Rogii** » 28 sie 2011, 19:04

na Air , Pisi tył będzie nizej zobaczysz polecam www.algrundo.pl chłopaki ze śląska odwalają kawał dobrej roboty, pozatym wiele osób już śmiga na Air zbudowanych przez nich i każdy zadowolony a jeżdzą juz 2 sezon

raggaman · Post autor: **raggaman** » 28 sie 2011, 22:40

SebaZSW pisze:osobiscie nierozumiem jaki jest sens kupna takiego motoru i upychanie w niego gazociagu,bo w koncu albo cie stac albo nie

A ja to całkowicie rozumiem. Po co przepłacać jak można taniej. To już nawet nie chodzi o kwestie "stać czy nie stać ".

Pisi pisze:Założyłem wskazówki z licznika S6

A czym one się różnią ? Dużo roboty z tym? Ja to się nigdy nie dotykałem wskazówek z obawy, że coś ujeb..e

Mati_20 · Post autor: **Mati_20** » 28 sie 2011, 22:45

Auto zaczyna się zmieniać :D

czekam niecierpliwie na dalsze mody :D

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 29 sie 2011, 10:17

Hmmm... a u mnie są białe

BTW: Od nowości miałeś angielskie napisy w FIS'ie ? Ew. jak to zmienić?

Zagór · Post autor: **Zagór** » 29 sie 2011, 10:25

Blade05 pisze:Hmmm... a u mnie są białe

BTW: Od nowości miałeś angielskie napisy w FIS'ie ? Ew. jak to zmienić?

I dobrze, bo S ma białe

i trochę inne tarcze zegarów.
Zmiana języka opisana w Elsie. 15 sekund roboty.

Pisi - na jednym reduktorze to chodzi?? jakim cudem?? niby 300KM, ale ...... jeden reduktor to chyba mało na taką motorownię

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 29 sie 2011, 14:28

Wielkie dzięki

lukasza6 · Post autor: **lukasza6** » 29 sie 2011, 18:06

Pisi pisze:Mody pomału idą do przodu.

Założyłem wskazówki z licznika S6
Zamówiłem tylny zdeś RS :D

I mały VT z nudów

Obrazek

zapodaj tak w realu i bedzie pieknie super wyglada na tych felach

exkita · Post autor: **exkita** » 29 sie 2011, 19:02

Piekna Niunia

Fejnie lezy

Przyjemnosci z dalszej jazdy :D

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 01 wrz 2011, 11:55

tu wlasnie zaprezentowales swoj poziom.zadalem grzecznie pytanie a ty zjechales mnie...gratuluje.skomentowalem twoj rzeczywisty a nie wydumany przebieg do sprawy gazu.to tyle.zycze dalszej bezawaryjnej jazdy.i w przyszlosci szybkiego sprzedania auta..o ile nikt nie sprawdzi historii w aso.

Shark · Post autor: **Shark** » 01 wrz 2011, 22:09

hola, hola ja jeżdżę na jednym reduktorze i w pełni daje rade nawet na max obrotach

Shark · Post autor: **Shark** » 08 wrz 2011, 19:09

Reduktor to KME Silver albo Gold wiem że jest do 340 KM, o całą resztę o co pytasz to niestety nie potrafię mądrze Ci odpowiedzieć bo nie wiem, nie znam się w cale na gazie,a już tym bardziej gdzie takie coś sprawdzić.
Z jakiego Audi jest ta osłona

fajnie będzie to wyglądać, sam chętnie bym takie cudo zamontował, akurat by mi zakryło reduktor

Shark · Post autor: **Shark** » 09 wrz 2011, 13:59

aha, chyba zawalczę z takim cudem