[AEL Q Avant] ...oczywiście czerwony... Sandałki już są :-)

leonulim · Post autor: **leonulim** » 11 lut 2011, 18:02

U mnie po zimie sie pogorszyło , cieszy mnie niezmiernie fakt że dach i przód mam zrobiony reszta w małych ilościach prawie niewidocznych.

Koleś lakiernik do usówania odłażącego lakieru użył kompresora to powiem że jak by skóre zciągał tak odłaziło pod ciśnieniem , dlatego uwaga na karcher ( myjki ciśnieniowe )

fakinek · Post autor: **fakinek** » 11 lut 2011, 21:36

czyli nie zostaje nic inego jak skoczyć na myjkę i pod ciśnieniem zedrzeć dziada i będzie git

user · Post autor: **user** » 18 lut 2011, 08:20

nie radze

u mnie przy ostatniej 3 szybie od bagaznika, przy łaczeniu z listwa tez zaczyna sie łuszczyc klar.. obawiam sie, ze ino nowa powłoka da rade

fakinek · Post autor: **fakinek** » 18 lut 2011, 11:31

właśnie ostatnio trochę przegrzebałem sieć w poszukiwaniu rozwiązania i wynika, że jedynie wizyta u lakiernika załatwia sprawę, a skoro mam problem na 4 elementach to nie będzie tanio...

gość_ · Post autor: **gość_** » 18 lut 2011, 11:34

coś z tym autem nie masz szczęścia. Miało być takie wychuchane och i ahh a jak na razie to same naprawy i ładowanie kasy z tego co widzę.

fakinek · Post autor: **fakinek** » 18 lut 2011, 15:37

no niestety, ale zawsze po kupnie używanego trzeba coś zrobić, choćby nie wiadomo jak inni chwalili, ale powoli zostanie wszystko ogarnięte. Już nawet sobie zrobiłem listę co trzeba zrobić, chociaż tak naprawdę najbardziej wkurzające to właśnie lakier i dwumas (na to chyba już znalazłem rozwiązanie, czyli jednomas z 100 C4.
Do wakacji myślę, że będzie laleczka, tylko wtedy to już w ogóle nie będzie się opłacało go sprzedać, więc pewnie zostanie na dożywocie... Jak kiedyś się wybuduję to po prostu będzie dodatkowy magazyn na graty z OOOO na masce

user · Post autor: **user** » 18 lut 2011, 15:40

fakinek pisze:Jak kiedyś się wybuduję to po prostu będzie dodatkowy magazyn na graty z OOOO na masce

o to to to

fakinek · Post autor: **fakinek** » 02 mar 2011, 21:27

no i proces odchwaszczania rozpoczęty. Na pierwszy ogień poszło:
- wymiana dwumasy na jednomasę - więcej szczegółów zapisałem tutaj: a6-c4-25-tdi-zmiana-kola-zamachowego-dw ... t31742.htm, może się komuś przydać jak będzie stał przed tym problemem, bo mi osobiście brakowało właśnie na całym forum takiej wypowiedzi,
- nałożona osłona na przegub razem z jego przesmarowaniem
- wymieniony olej w moście
- podciągnięty ręczny - mechanik musiał sobie dorobić klucz, bo ponoć dojście kapkę ciężkie
- naprawiony wyciek oleju na czujniku przy intercoolerze
- naprawiony wyciek płynu chłodniczego z tyłu bloku silnika
- wymieniona świeca żarowa nr 1, do wymiany której ponoć trzeba odkręcić amortyzator drgań
- wymienione rolki prowadzące pasek na pompie paliwa, które już mocno huczały, no i przy okazji sam pasek

Jeszcze jest kilka innych rzeczy, które trzeba zrobić, jednakże powoli ogarnięte i one zostaną

mati_A6 · Post autor: **mati_A6** » 03 mar 2011, 20:53

fakinek, Ja wymieniałem wszystkie świece i nikt nie odkręcał amortyzatora drgań przy pierwszej świecy... Mechanik robił to przy mnie, zajęło mu to kilkanaście minut

P.S. ÂŁadna sztuka

Niby czerwone oznacza szybsze

Qzi · Post autor: **Qzi** » 03 mar 2011, 21:07

Auto zacne

środek mój wymarzony

mam taki sam tylko bez boazerii

Tak od jakiegoś czasu myślałem nad zmianą na C5 ale raczej zacznę szukać z końcowych wypustów tylko że 2.8 Q. Jeżeli chodzi o kolor ponoć najszybszy ale mój jest ładniejszy

do obejrzenia w linku z podpisu.

Pozdówki

fakinek · Post autor: **fakinek** » 04 mar 2011, 07:28

no to może coś mnie ściemnił z tą świecą. W każdym razie to jest bardzo dobry mechanik, tylko kasuje tak naprawdę za dzień, a nie za robotę, więc skoro wiedziałem, że zabawa ze skrzynią zajmie mu więcej niż jeden dzień, to po prostu musiałem znaleźć sporo innych rzeczy, które mógłby zrobić, bo i tak w góry wiedziałem jaka będzie cena

A co do koloru to nie wiem czy najszybsze są czerwone, w każdym razie mi się bardziej podoba czerwony, szczególnie w C4, ponieważ dużo bardziej wyróżnia się z tłumu tych wszystkich czarnopodobnych samochodów... Ale oczywiście sam nic nie mam do czarnego, szczególnie z jasnym wnętrzem

[ Dodano: 2011-03-05, 21:01 ]
gdyby ktoś był zainteresowany efektami założenia jednomasu, to w poście, do którego link znajduje się kilka postów wcześniej rozwiewam (przynajmniej dla mnie) wszystkie możliwości...

[ Dodano: 2011-03-27, 15:45 ]
na razie dwie fotki z ostatniego wypadu i pytam się czy ktoś wie, gdzie fotki zrobione??

A poniżej kilka fotek dzisiejszych strzelonych przy okazji umycia auta i założonych sandałków letnich. Wygląda od razu lepiej, ale długo raczej na orginalnym zawiasie nie wytrzymam, żeby było chociaż jakieś 2cm wyżej... ale wygląda superancko

Dawid2542 · Post autor: **Dawid2542** » 27 mar 2011, 20:21

fakinek, bolero to według mnie najlepsze koło jakie może być do C4-ki, mam takie same hehe

, jakie masz oponki na bolerach?? chodzi mi o rozmiary

pasożyt · Post autor: **pasożyt** » 27 mar 2011, 20:52

fakinek pisze:
[ Dodano: 2011-03-27, 15:45 ]
na razie dwie fotki z ostatniego wypadu i pytam się czy ktoś wie, gdzie fotki zrobione??

Rabsztyn k. Olkusza

wiem bo mieszkam niedaleko :P

Niedługo wrzuce swoje zdjecia C4...

fakinek · Post autor: **fakinek** » 27 mar 2011, 21:11

Dawid2542 pisze:fakinek, bolero to według mnie najlepsze koło jakie może być do C4-ki, mam takie same hehe , jakie masz oponki na bolerach?? chodzi mi o rozmiary

mam 225/45/17, ale jak się skończą to zakładam coś węższego np 215/50/17, bo nie dość, że są węższe, to jeszce minimalnie wyższe, więc zawsze to będzie większa amortyzacja.

pasożyt pisze:
fakinek pisze:
[ Dodano: 2011-03-27, 15:45 ]
na razie dwie fotki z ostatniego wypadu i pytam się czy ktoś wie, gdzie fotki zrobione??
Rabsztyn k. Olkusza wiem bo mieszkam niedaleko :P

Niedługo wrzuce swoje zdjecia C4...

No to połowa zagadki już jest

, a co z drugim zdjęciem??

leonulim · Post autor: **leonulim** » 27 mar 2011, 21:34

fakinek, U mnie jest zawias podobny teraz patrze na twoją i mam takie wrażenie tylko mój z przodu troche stoi, myśle mu ciachnąć sprężynke i bedzie git ( po wsiowemu ale skutecznie )

Co do opon to 215/50 bedzie za duża, mierzyłem obwód, ja montowałem 205/50 i efekt był super nic nie ciągało po koleinach w miare miekko zużycie jak w standarcie i mocy nie porywało, co najważniejsze obwód 205/50 jest taki sam jak 195/65.15 czyli jak fabryka kazała.