[ S6+ C4 V8 ] 4.2 manual :) FILMstory str.4

toms001 · Post autor: **toms001** » 14 sty 2010, 17:59

wygląda to na niezłe podbicie, ale w środku nie było nic czuc, dużo świeżego śniegu + gęsta trawa pod spodem, eSka przyjęła to lądowanie bez jęków.

BiLu · Post autor: **BiLu** » 15 sty 2010, 11:40

mnie to wygląda na zbyt miękki zawias

toms001 · Post autor: **toms001** » 22 lut 2010, 19:53

Dzisiaj plusiak dostał wiosenną niespodzianke - nowe papcie na lato, jeszcze cieplutkie Potenzy z konca grudnia 2009

Zaczynam też przygotowania do sezonu. Luty-marzec mechanika, kwiecień-maj kosmetyka. Budżet: 6tyś zł już w pełni zagospodarowany na najbliższe miesiące. W maju mam nadzieje oglądac dobrze doinwestowaną na sezon furkę. Szczegóły będę opisywał.

molni89 · Post autor: **molni89** » 23 lut 2010, 16:53

potenzy widzę biednie nie jest

ale mam nadzieje ze 4 kupileś

czekamy na dalsze info

banan1993 · Post autor: **banan1993** » 20 mar 2010, 23:40

Co tu wiele gadać. Legenda i tyle :-P . Gratuluje plusika :mrgreen:

PS. Dlaczego się pozbywacie TDI

?

toms001 · Post autor: **toms001** » 21 mar 2010, 14:01

Ja pozbyłem się wyłączie dlatego, że chciałem spełnic właśnie to marzenie.
Teraz jednak już bym nie szukał diesla z tych roczników, gdyż jestem zbyt wymagający w SPAM do tego, co pozostało na rynku, o wiele chętniej bym spojrzał na 2.8 ACK bez gazu i założył nową instalację.

Molni - oponki oczywiście 4 sztuki.

U mnie przygotowań do sezonu ciąg dalszy, trwają prace przy mechanice:

Na pierwszy ogień poszedł kompletny rozrząd, czyli 5 rolek w tym jedna napinająca, 2 napinacze hydrauliczne, 2 paski, pompa wody, termostat ori z ASO, uszczelniacze wałków rozrządu, uszczelniacze blokowników głowicy, uszczelki pod głowicami i pokrywami, śruby, zestaw 8 klocków hamulcowych na przód, osłony zewnętrzne przegubów, olej w skrzyni (z ASO), olej w moście (z ASO) i wiele innych drobniejszych elementów, które warto przy okazji rozebrania przodu zrobic. Najprawdopodobniej dojdzie mi też uszczelniacz tylnego mostu, bo na przeglądzie zauważyłem pocenie się - więc autko już daje sygnął, że ASO chce zarobic 306zł na tym uszczelniaczu. :D

Mam już też kilka części poprawiających stronę wizualną, ale to dopiero opiszę w kwietniu lub maju kiedy się już tym zajmę.

p.s. ÂŻyczcie mi wytrwałości.

Rico C4 · Post autor: **Rico C4** » 21 mar 2010, 15:14

Autko marzenie wielu z nas gratuluję zakupu

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 21 mar 2010, 15:58

jakiej firmy pompę wybrałeś? śliczny i zadbany plusiak

toms001 · Post autor: **toms001** » 21 mar 2010, 16:21

Na początku kupiłem Dolza, ale troszkę się nasłuchałem i jednak zmieniłem na dużo lepiej ocenianą HEPU.

emge · Post autor: **emge** » 21 mar 2010, 20:03

no, no widzę wiosna na bogato, dobrze, że te auta mają czasami dostatnią emeryturę

toms001 · Post autor: **toms001** » 22 maja 2010, 13:19

Przez problemy późno zdiagnozowanym zaciętym zaworkiej regulacji ciśnienia paliwa całe przygotowania do Kronach mi się opóźniły i niestety wielu rzeczy nie zdąże zrobic

Mechanicznie już jest wszystko, strona wizualna - czyli naprawa skóry na fotelu kierowcy, gruntowne czyszczenie alcantary, polerowanie lakieru i usunięcie kilku wgniotek niestety nie zostaną zrobione przed zlotem w Kronach...

W ostatnim czasie zrobione zostało:
-wymiana wszystkich 8 świec na czteroelektrodowe BERU,
-rozebranie i czyszczenie lamp,
-malowanie zderzaków przód i tył,
-wyprucie porcelany z katów,
-wiele innych drobiazgów - kabelków, gumek, uszczelek.

Przepraszam za foto - jak zazwyczaj z telefonu.

EDIT: a tu jeszcze kilka zdjęc z wczoraj www.akp.toms001.superhost.pl/AUDI/spocik2010