[100 C4] 2.8 Quattro 1993r.

Frenk · Post autor: **Frenk** » 08 paź 2009, 21:25

bardzo fajna seta troche czasu i pewnie się troche zmieni pozdrawiam [a6]

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 13 paź 2009, 12:48

ÂŁukasz 32 pisze: i sciągnij ten hak.

niestety hak jest zamontowany na stałe, a ciąć go nie będe

Łukasz 32 · Post autor: **Łukasz 32** » 13 paź 2009, 12:52

to tylko takie kosmetyczne rzeczy, ale ogólnie furka mi sie bardzo podoba

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 13 paź 2009, 13:10

Od wczoraj prace obowiązkowe:

-wymieniony kpl rozrząd, paski, oleje, naprawa pierdół etc. Czy w 100 jest filtr pyłkowy? czeka mnie zakup zimówek, a nadarzyła się okazja ale musze odpuścić

na przyszły sezon taki wzór wjedzie

Łukasz 32 · Post autor: **Łukasz 32** » 16 paź 2009, 13:03

oczywiscie ze jest filtr pylkowy, a co do alumów jesli juz szukasz alumów do seteczki i mają pasowac do czerewonego koloru to tylko BOLERO albo AVUSY

golob · Post autor: **golob** » 16 paź 2009, 13:26

A te 16" co miales chcesz sprzedac?

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 16 paź 2009, 13:56

golob pisze:A te 16" co miales chcesz sprzedac?

zostają na zimę zamiast brzydkich stalówek

ÂŁukasz 32 pisze:oczywiscie ze jest filtr pylkowy

w którym miejscu, na podszybiu jak w a6 c4 nie ma, wewnątrz też nie zlokalizowałem

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 21 paź 2009, 14:04

plan na lato, fele do renowacji ale cena okazyjna, muszę tylko założyć i sprawdzić czy pasują na rozstaw:

tymczasem auto gaśnie na potęgę, przy zawracaniu gaśnie 3,4 razy, przed chwilą przy dojeżdżaniu do skrzyżowania próbowałem skręcić w prawo i zgasła, wspomaganie się naturalnie wyłączyło, na szczęście nikt nie jechał na wprost bo bym w niego wygrzmocił :-? dzieje się tak na gazie i benzynie, przy porannym odpalaniu praktycznie zawsze po pierwszym odpaleniu od razu gaśnie, obadałem sprawę pod maską i nie widać żeby jakieś przewody były poprzecierane etc, gdzie szukać przyczyny? ÂŚwiece wymienione na nowe.

jahro · Post autor: **jahro** » 21 paź 2009, 19:46

to może sprawdź sobie Kolego te nieszczęsne przewody

mastacrx pisze:Od wczoraj prace obowiązkowe:

-wymieniony kpl rozrząd, paski, oleje, naprawa pierdół etc. Czy w 100 jest filtr pyłkowy? czeka mnie zakup zimówek, a nadarzyła się okazja ale musze odpuścić na przyszły sezon taki wzór wjedzie

[url=http://img203.imageshack.us/img203/3561/759638684.th.jpg]Obrazek[/URL]

a na marginesie, gustowny felunekk 8-)

sawik · Post autor: **sawik** » 22 paź 2009, 01:39

ÂŁadne autko! No i <quattro>

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 22 paź 2009, 09:59

jahro pisze:to może sprawdź sobie Kolego te nieszczęsne przewody

ile płaciłeś za przewody?

jahro · Post autor: **jahro** » 22 paź 2009, 10:26

mastacrx pisze:
jahro pisze:to może sprawdź sobie Kolego te nieszczęsne przewody
ile płaciłeś za przewody?

bodajrze coś koło ~280pln +-, ale jak byś potrzebował to we wrocku na ul. zgodnej chłopaki mają NGK za jakieś 400pln

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 30 paź 2009, 17:26

no niestety felgi nie podejdą bo rozstaw to 5x110

czy jest jakiś sposób na zmianę rozstawu śrub?

jahro pisze:
mastacrx pisze:
jahro pisze:to może sprawdź sobie Kolego te nieszczęsne przewody
ile płaciłeś za przewody?
bodajrze coś koło ~280pln +-, ale jak byś potrzebował to we wrocku na ul. zgodnej chłopaki mają NGK za jakieś 400pln

i po wymianie nie gaśnie, nie falują obroty? dziś pojeździłem i jest wszystko ok, raz jest ok, raz nie, podepne pod vag'a i zobaczymy co tam siedzi.

Dziś pstryknąłem kilka fot podczas mycia setki

na wiosnę czeka mnie blacharka, była jakaś przygoda przy tylnych drzwiach i klapie, widać amatorską robotę :-x Powoli doprowadzam ją do ładnego stanu, po prosty dbam, a nie tylko jeżdżę

Łukasz 32 · Post autor: **Łukasz 32** » 30 paź 2009, 20:36

Ladnie na tych szesnastkach wygląda, takie też zamierzam kupić na zime, widze biale soczewki z przodu gratuluje, dobrze ze halegenów ze zderzakow nie sciągnoles, z halogenami w zderzakach wyglada super, Panie kolego koszt przedniego lub tylnego blotnika w ASO to koszt 850 zl ale jest to oryginalna blacha podwójnie ocynkowana, mysle ze klapa nie bedzie o wiele wiecej kosztowala, ja bym proponowal kupic w ASO oryginalną blacharke tam gdzie cos niby u ciebie bylo robione, do tego koszt lakierowania 350 zl czyli za sume 1250 zl masz oryginalną podwójnie ocynkowaną blache i oryginalny lakier idealnie jak fabrycznie dopasowany

Niektórzy powiedzą ze to bardzo duzo ale ja Ci moge powiedziec że warto, seteczek jest coraz mniej i coraz trudniej spotkac je na drodze, staja sie rarytasami dlatego warto o nie dbac

A wracając do felg przyjacielu powiedz mi tam masz wkladane jakies dystanse do tych szesnastocalowych alufelg? bo ladnie wychodzą na zewnątrz. Gdybys mogl mi pomoc i i zerknąc czy te alumy maja ET 45? powinno to byc wybite na spodniej czesci alufelgi

Odpowiadając na Twoje pytanie kupiles felgi 5x110 raczej nic nie da sie zrobic, jedyne wyjscie opchnąc i kupic te ze srubami 5x112. Naprawde ladna audiczka, identyczna jak moja tylko ze w sedanie

ten kolorek mniam :-P Dzieki że wrzuciles nowe fotki, to mi pomoglo ostatecznie nad wyborem szesnastek na zime, do tego kolorku naprawde pasują idealnie :-P

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 31 paź 2009, 16:12

a co myślicie o takim wzorze z merca?

http://moto.allegro.pl/item800201192_no ... _rant.html

jak będę przekładał zimówki to sprawdzę to ET, myślę na oko, że będzie 35 bo felga jest na równi z błotnikami