[ BPJ 2.0 170 KM] A6 2.0 TFSI duze spalanie

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 21 cze 2012, 11:10

POWINNO ZEJÂŚć .... ZGODNIE Z ZAÂŁOÂŻENIAMI ...
JA SIę NIE WYPOWIADAM BO NIE ROBIÂŁEM TEJ MODYFIKACJI ...

UneeK · Post autor: **UneeK** » 21 cze 2012, 11:11

Moje średnie spalanie widzisz w podpisie. Czy spadło nie jestem w stanie określić, ponieważ kupiłem auto już podrasowane.

P.S. Wszystko zależy od stylu jazdy, a ja nie lubię mieć kogoś przed sobą

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 21 cze 2012, 11:12

no to się chyba utrzymało ...

stinger · Post autor: **stinger** » 21 cze 2012, 11:48

Dobry soft nie pogorszy spalania.

vagTDI · Post autor: **vagTDI** » 21 cze 2012, 12:19

Dla porównania moje spalanie jeszcze na 170KM: http://www.motostat.pl/vehicle-stats/40661

Audi A7 3.0 BMK 224KM · Post autor: **Audi A7 3.0 BMK 224KM** » 22 cze 2012, 13:26

Dzięki koledzy, a powiedzcie dlaczego nie można zakładać LPG do tego silnika? Jestem laikiem w tym temacie dlatego pytam.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 22 cze 2012, 14:17

johntailor, to jest FSI... czyli wtrysk paliwa bezpośrednio do komory spalania... do tej pory praktycznie nie było odpowiednich instalacji pod to rozwiązanie. Teraz są, ale drogie i wg. mnie nie sprawdzone...

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 22 cze 2012, 14:19

bo to silnik FSI tylko z T

można (ktoś pisał na forum) ale pewnie jeszcze nie bardzo opłaci
wtryskiwacze w cylindrze potrzebują chłodzenia żeby ich s**** nie trafił
a tym chłodziwem jest benzyna więc co jakiś cykl potrzebny jest jej wtrysk
oszczędność więc średnia a instalacje pewnie (jeżeli są) dłuuugo się będzie zwracała

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 22 cze 2012, 14:44

coolmen77 pisze:wtryskiwacze w cylindrze potrzebują chłodzenia żeby ich s**** nie trafił

Podobno właśnie te najnowsze instalacje wykorzystują nasze benzynowe wtryski, do wtryskiwania gazu

Ale i tak za krótko, aby powiedzieć jaki to ma wpływ na silnik... i te ceny...

stinger · Post autor: **stinger** » 22 cze 2012, 14:58

Na razie zbyt drogie są to instalacje i to dodatkowe zużycie benzyny. Z drugiej strony to nie 4.2 pojemność żeby go gazować - takie jest moje zdanie.

Audi A7 3.0 BMK 224KM · Post autor: **Audi A7 3.0 BMK 224KM** » 22 cze 2012, 20:31

Chciałem się tylko dowiedzieć dlaczego, dziękuje za wyczerpujące wypowiedzi.
Mam jeszcze jedno pytanko jak jest z trwałością tych silników?

stinger · Post autor: **stinger** » 22 cze 2012, 20:46

Silniki taki widziałem przy przebiegu ok. 250 tys i było wszystko ok.

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 23 cze 2012, 11:07

stinger pisze:Silniki taki widziałem przy przebiegu ok. 250 tys i było wszystko ok.

no mam nadzieję że więcej też ja mam już 165tyś ....

lizardus · Post autor: **lizardus** » 26 cze 2012, 10:08

Ja też jestem po modyfikacji 170>230 jestem mega zadowolony, samochodów zamienil się potwora. Co do spalania mysle ze przy rozsadnej jezdzie minimalnie one spadlo

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 26 cze 2012, 10:47

lizardus pisze:Ja też jestem po modyfikacji 170>230 jestem mega zadowolony, samochodów zamienil się potwora. Co do spalania mysle ze przy rozsadnej jezdzie minimalnie one spadlo

gdzie robiłeś i co robiłeś ...

ile dałeś ---> daj znaka