Sprzęgło hydrokinetycze

bellstar11 · Post autor: **bellstar11** » 17 wrz 2018, 13:00

Witam mam do wymiany sprzęgło hydrokinetyczne audi a6c6 3,0 tdi 2004r 165kw i takie pytanko jak patrzyłem na necie to są same regenerowane. Słyszałem ze nie opłaca się regenerować bo i tak za pare miesięcy padnie. Wie ktos ile kosztuje nowe i gdzie mozna dostac oraz jak wyglada proces wymiany takiego sprzęgła i koszt mniej więcej?

bont · Post autor: **bont** » 17 wrz 2018, 13:19

Kolego, opinia którą przytoczyles dotyczy sie sprzegiel a raczek kół dwumasowych, one faktycznie regenerowane srednio dają rade chocoaz i tutaj aytuacja powoli sie poprawia.
Sprzegła hydrokinetyczne jakie są przy automatach w wiekszosci są regenerowane i praktyczne nie pdbiegają nowy. Materialy eksploatacyjne sie w takim sprdegle wymienia a olej ktory jest medium w tym wypadku jak wiadolo trafia nowy. Takze smialo mozesz brac regenerowane, nawet serwisy asb w 90% tak robią.

bellstar11 · Post autor: **bellstar11** » 17 wrz 2018, 14:16

A jaki koszt wymiany takiego sprzęgła, trzeba wymieniać olej w skrzyni?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 17 wrz 2018, 21:34

Masz dwie opcje, zregenerować w jakimś serwisie ASB , koszt ok 700-1000 zł + olej i filtr 800 zł + robota około 800 zł, lub kupić nowe ( zregenerowane przez fabrykę ) koszt samego sprzęgła około 2300 zł . Ja też mam do wymiany lecz ciągle brakuje czasu , dowiedziałem się iż jeżeli wezmę nowe musi być koniecznie olej HP8 , gdyż wtedy jest gwarancja i osobiście wybieram opcję "nowe' sprzęgło.

Oczywiście wymiana oleju zalecana

Post autor: **mat1324** » 17 wrz 2018, 21:36

Powiedziałbym, że obowiązkowa

.

bellstar11 · Post autor: **bellstar11** » 18 wrz 2018, 17:54

No tak ale jeśli wymienię to sprzęgło i od razu olej to myśle żeby od razu przepłukać ta skrzynie, ile oleju wchodzi do skrzyni?
Ogólnie to zastanawiam się ile może jeszcze pochulać z tym sprzęgłem, bo ostatnio zaczęło dosyć mocno drgać, a nie mam zbytnio czasu na naprawę teraz 😕

Post autor: **mat1324** » 18 wrz 2018, 19:34

Jeśli Ci to nie przeszkadza, to możesz jeździć tak długo aż nie padnie skrzynia. Koszt będzie tylko dwa razy większy, ale nic poza tym się nie stanie

. Myślę, że kilkanaście tysięcy km można przejechać. Oleju wchodzi chyba 9 lirów, więc na przepłukanie potrzebowałbyś ok. 10-12 litrów.

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 23 wrz 2018, 08:40

Średnio znam się na automatach ale często słyszę opinię, że padające sprzęgło hydrokinetyczne może powodować uszkodzenie innych elementów skrzyni (głównie chodzi o opiłki). Najgorzej jak mechatronika przez to padnie, nie zawsze można ją później zregenerować. Pełna regeneracja szkrzyni np. w ASB Długołęka to 7500 a jak mechatronika padnie to dodatkowe 3000 (ceny z vat) . Podałem przykład jednego z droższysz ale i dobrych fachowców. Samo sprzęgło reg. przez ZF, ori filtr i olej ZF to wydatek około 3500zl.