Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

rafal_m pisze:

michalnowak pisze:

rafal_m pisze:zeli nie wiesz co to jest lockup a zabierasz sie za diagnozowanie skrzyni biegow,

Ależ ja nic nie diagnozuje , opisuje sytuacje.

Nie kolego Deniro, szukasz rozwiazania problemu, ale przy tym nie przyjmujesz do wiadomosci ze mozesz miec cos uszkodzone. Znam dokladnie od podszewki problem Twojego samochodu i dalej bede Cie upieral ze masz zajechany most / luzy na wale / luzy na poloskach i chocbys nawet wlozyl nowa skrzynie z audi dalej bedziesz mial tego typu objaw.

michalnowak pisze:

rafal_m pisze:Czy jedziesz sobie, odpuszczasz kompletnie gaz dodajesz lekko gaz i wtedy uderza?

dokładnie taka sytuacja u mnie występuje

J.w.

michalnowak pisze:

rafal_m pisze:Na ktorym biegu - ktore redukcje sa dokuczliwe

z 2 na 1

silnik sprawny w 101%

Tak w szczegolnosci ze w innych tematach opisujesz problemy z falujacymi obrotami, walke z wtryskami turbinami przeplywkami i setka innych rzeczy. Jak juz uporasz sie z sinikiem to wycofaj adaptacje i naucz porzadnie skrzynie biegow od poczatku. Warunkiem koniecznym do jej prawidlowego przeprowadzenia jest - w pelni sprawna reszta pojazdu.

Co do softwaru 80 -> 110 - obsluga zielonego oleju, mocno rozszerzone GetriebeSchutz - ma chronic skrzynie przed uszkodzeniem walka odcinajac odpowiednio wczesniej rosnacy moment obrotowy podczas rozpietego lock-upu, w szczegolnosci na pierwszym drugim i trzecim biegu. Z tego co pamietam mocno zyczyles sobie tego softwar'u jako dodatku do naprawy, dopiero teraz pytasz jakie konsekwencje niesie za soba korzystanie z niego?

Zmiana 2-1, w trybie D czy w trybie S, na zimnym czy na cieplym, czasami czy zawsze. Podczas redukcji samoistnej czy wymuszonej (podczas hamowania silnikiem czy podczas kick-downu) Przypomnij mi prosze, jaki miales zakres naprawy skrzyni biegow? Poza wymiana walka od Kupplung E nowych tarczek na pozostalych sprzeglach nowego oleju filtra plukania skrzyni i softu miales cos tam jeszcze wymieniane?