Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Piszę do was z prośbą o pomoc gdyż mi ręce opadają. Mam problem ze skrzynią multitronic, od czasu do czasu blokował się drążek zmiany biegu w pozycji P gdzie nie mogłem zmienić na inna pozycje i zaświecił się znak EPC na tablicy zegarów ( nie odpuszczał elektromagnes przy wciśnięciu hamulca nożnego ) odblokowywałem go przy pomocy zapadki znajdującej się pod popielniczką, po czym zmieniałem pozycje drążka ruszyłem i wszystko było ok EPC znikneło elektromagnes zaczął pracować poprawnie. Następnie od czasu do czasu po wrzuceniu biegu na R samochód się ledwo toczył nie reagował na dodawanie gazu po prostu sie ślizgał. Dopiero po wrzuceniu drive i przejechaniu kilku metrów mogłem póÂźniej przełączyć na r i było już dobrze. po podłączeniu Vag pojawiły się błędy czasowe :
1119(0X045f) - Sygnal rozpoznania biegu
17090 - Czujnik zakresu jazdy niewiarygodny sygnał
Natomiast od paru dni za każdym razem muszę ręcznie odblokowywać skrzynie nie jak poprzednio raz było dobrze raz nie . Pojawił sie jeszcze jeden problem przy wolnej jeÂździe do przodu gdy chciałem przyhamować dojeżdżając do swiateł poczułem jakby szarpniecie dość spore jak by ktoś we mnie wjechał. Olej w skrzyni wymieniałem w zeszłym roku, samochód ma przebieg 146 tys. km. zastanawiam sie czy to może sterownik Może spotkał sie ktoś z was juz z czyms podobnym
Dziękuje z góry za pomoc Pozdrawiam serdecznie

Myślę że bez ogarniętego mechanika się nie obędzie. Niestety przypadłość skrzyń multitronika. Ja na Twoim miejscu nie jeÂźdił bym bo rozwalisz skrzynię jak już nie jest uszkodzona.

Wygląda na sterownik ale... Gdy następnym razem będziesz miał ten sam problem - sprawdÂź czy elektromagnes przy wybieraku reaguje na wciśnięcie hamulca (ikonka "BUTA").