[ TIP+Q] 3.0tdi skrzynia zle przechodzi z 3 na 4 reszta ok

szczecin audi · Post autor: **szczecin audi** » 03 lut 2013, 11:26

wyskoczyl od poczatku P0783 i do tej pory jest wczesniej jeszcze jezdzilem puszczalem gaz zeby mi w awaryjny nie wskoczyl miedzy 3 a 4 zrobilem moze 300km i teraz juz zero reakcji lewarka szkoda oleju i filtra zamowilem czas u sserwis i mam nadzieje ze klopoty sie skoncza ale najlepsze jest to ze stalo sie to o 1 w nocy jechalem do wagrain austria na narty myslalem ze jak bede przerzucal manualnie i puszczal gaz przy zmienianiu to sobie spokojnie dojade na 6 przez cala autobane w germani i austri:) takze wyobarcie sobie trumna na dachu 3 malolatow z tylu juz pozasypiala zonka sobie lezy w droge a tu po 3 km d..a zimna nawet sie nie wk...lem tylko rozesmialem ze dobrze ze 3km od domu no i co linka transporter i do domu spac rano cytryna kombi tescia i rura tylko ze bagaznika juz nie bylo takze trumny tez nie narty buty kaski itd do xsary plus inne torby sami wiecie ile baby pakuja na 6 dni dojechalem 2 godz. temu wyczesany jak kon pozycja kierowcy jak na egzaminie 14 godzinnym dzisiaj narty jeszcze odpuszczam ale jutro chyba juz bedziemy gotowi no i jeszcze droga powrotna takze nie mozemy sie doczekac nastepnego wyjazdu tylko nasza c6 dam znac po 18 jak bylo u sservice

stinger · Post autor: **stinger** » 03 lut 2013, 11:32

No to nie zazdroszcze kolego. Na razie zapomnij o autku i wypoczywaj. Po powrocie szukaj dobrego warsztatu bo bez niego się nie obejdzie.

ps. kurcze cytryna przebiła quattro

Blombik · Post autor: **Blombik** » 11 lut 2013, 09:22

Heh.

miałem dokładnie te same objawy jak kolega.
ni z gruchy ni z pietruchy nagle skrzynia w tryb awaryjny przy przerzucaniu z 3 na 4
skrzynia HKG silnik BMK przebieg 190kkm. Wymieniłem olej na Atf zielony za kupe kasy i nic dlej to samo musiałem auto 2 dni używać i jeździłem w manualu do 3 biegu nic wyżej nie wrzucałem tocząc się max 55 na godzine i nagle bum i zero biegów. Laweta i warsztat.
skrzynia rozebrana rowalony jest "kosz forward E" u mnie.
Nowy 1200pln używka 700 jak na razie jutro zobaczymy jaka będzie odpowiedź ZF za ile mają takie cudo.
Jak już mam skrzynię na wierzchu to od razy sprzęgło dałem do regeneracji:)

Pozdrawiam

Kilt · Post autor: **Kilt** » 11 lut 2013, 21:19

Było już o tym na forum nie raz, ale chętnie przypomnę. Nie ma co obawiać się wymiany oleju w tipie, pod jednym warunkiem -> skrzynia musi być sprawna

Wymiana oleju w sypiącej się skrzyni nie naprawy usterki.

szczecin audi pisze:no po wymianie z plukaniem nowy filtr nowy soft tak jak bylo tak jest miedzy 3 a 4 szarpie

ASO nie pierwszy raz wykazało się brakiem kompetencji.
Pozdrawiam

szczecin audi · Post autor: **szczecin audi** » 12 lut 2013, 11:32

jakie sa wasze wrazenia po regeneracji naprawie czesci mechanicznych w skrzyni jezdza autka tak samo? ile czasu od naprawy? ja slyszalem ze jak raz cos sie zaznie pieprzyc to juz do konca caly czas cos!?

igorw · Post autor: **igorw** » 12 lut 2013, 13:05

szczecin audi, TIPa naprawiałem w styczniu 2012, w październiku 2012 wymiana oleju i konwertera (regenerowany, zepsuł się i może to być skutek poprzedniej awarii - sa takie opinie tu na forum) - jeździ bardzo ładnie od tamtej pory. Planuje następną wymianę oleju za 40-50 tys km.

szczecin audi pisze:ak raz cos sie zaznie pieprzyc to juz do konca caly czas cos!?

Ja bym sie dopatrywał w takiej sytuacji próby oszczędności tzn "zrobimy to a reszta może jeszcze pojeździ" i jeździ niedługo i znów naprawa. Skrzynia to najbardziej skomplikowane urządzenie w aucie - oszczędności na naprawie są pozorne. Reszta zależy od mechanika.

krzysiekurs · Post autor: **krzysiekurs** » 19 lut 2013, 19:42

Koledzy w grudniu 2012 przed samymi swietami przezylem ten sam problem nie zmienia z 3 na 4 i stan,awaryjny zadne kombinacje z wymiana oleju nie wchodza w gre,rozsypany kosz forward,no i na same swieta ladny wydatek

Naprawa skrzyni+regeneracja sprzegla+filtr+olej=6500zl

Narazie moja laleczka smiga ja szalona

igorw · Post autor: **igorw** » 19 lut 2013, 21:48

krzysiekurs, za 20 tys km zmień olej a pojeździ jeszcze drugie tyle. Potem wymiana co max 60 tys km.
A gdzie robiłeś?

krzysiekurs · Post autor: **krzysiekurs** » 20 lut 2013, 14:38

igorw, olej juz wymienilem po 1 tys a teraz dopiero po 30 tys.
A robilem w samko na połczyńskiej.

igorw · Post autor: **igorw** » 20 lut 2013, 19:09

krzysiekurs, słyszałem o tym serwisie, dzięki za info.

mareq · Post autor: **mareq** » 30 mar 2013, 16:27

Witam
Ja podobnie mialem ten sam przypadek co Wy. Moj mechanik Danecki-Piekary Slaskie , polecam, skierowal mnie do solidnego speca od ASB w Dlugolece. Naprawa + nowe, oryginalne sprzeglo, 6500 + vat . Potem kolejna wymiana oleju po 2 tkm. Skrzynia padla przy przebiegu 243 tkm, a ok 5 tkm wczesniej wymienialem olej u Palki w Myslowicach. Zalali mi, o ile dobrze widzialem , Ravenolem. I tak sie zastanawiam czy to aby nie przyczyna tej awarii ... ?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 31 mar 2013, 01:31

ravenol ?
JA MAM TYM ZALANEGO KGX PO SWAPIE Z GZW I ÂŚMIGA JA SZALONY
20TKM I NIC SIE NIE DZIEJE
jak dla mnie to z oliwą to jedna wielka ściema dla podniesienia osiągów finansowych aso i pana KULCZYKA .
A JAK WIEMY TO NAWET WIęKSZOÂŚć ASO NIE POTRAFI ALBO NIE MA SPRZęTU DO WYMIANY OLEUM W ASB

Domel48 · Post autor: **Domel48** » 31 mar 2013, 09:24

Mam takie samo zdanie na temat doboru marki oleju jak kolega wyżej.Ma spełniać specyfikacje i to wszystko.Nie wazne jakiej firmy bedzie.A to czemu po wymianie oleju Ci padla to jest dosc logiczne.Pewnie nie miales wymienianego przez dluzszy czas i wymieniles.Poszukaj na foru ,ze nie jeden juz w ten sposob zarżnął swoją skrzynie czy tam konwerter.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 31 mar 2013, 13:12

dokładnie wypłukałeś szlam i teraz pewnie coś się przypchało . wypada jeszcze raz zalać swieżynką

mareq · Post autor: **mareq** » 31 mar 2013, 18:16

No Panowie, niezupelnie, pierwsza wymiane w ASO mialem przy ~110 tkm wiec Wasza teoria ze szlamem obalona. Nie wiem czy dobrze doczytalem na forum, wydaje mi sie ze tak, ale z tego co pamietam w 3.0 tdi tip quattro jest skrzynia 6HP19A a ravenol nie spelnia spec. dla tej skrzyni. Prosze mnie poprawic jesli sie myle.