Ale ANK nie ma przewodów zapłonowych.
Gosia, po południu sprawdzę który to dokładnie blok pomiarowy,pamiętam, że w przedziale 10-20 i były zaraz przed/za blokami pomiarowymi missfire.
Jak sprawdzić? Ustawiasz blok pomiarowy dla cewek i przyspieszasz, przy obciążeniu cewki powinny podnosić napięcie, u mnie było ~2.5V, przy obciążeniu sprawne cewki podnosiły napięcie do ~3.6V, uwalona cewka trzymała napięcie na niezmienionym poziomie (~2.5V)
Jednocześnie możesz sobie podejrzeć blok pomiarowy z missfire i potwierdzić, że na konkretnej cewce i cylindrze napięcie się nie podnosi i wypada zapłon.
Masz wtedy 100%pewność. U mnie przy pełnym bucie na 2 cylindrze po prostu nie palił, liczba wypadających zapłonów rosła równie szybko, co dług publiczny na liczniku Balcerowicza