Problem z EDS?

pegaz9 · Post autor: **pegaz9** » 23 sty 2015, 14:34

Ostatnio podczas jazdy, nawet przy lekkim dodaniu gazu na FIS-ie włącza się duży czerwony trójkąt (jakby od hamulców) i przy tym występuje sygnał dźwiękowy, czy to jest spowodowane załączaniem systemu EDS, czy inny problem? Rozumiałbym gdyby przy mocnym dodawania gazu załączało się (wcześniej tak było). Wkurza mnie to prawie na każdych światłach piszczenie, najwięcej gdy jest droga mokra.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 sty 2015, 15:19

witam kolege z PWR

ten wykrzyknik oznacza jakiś błąd w abs - trzeba by sprawdzić vagiem , ale skoro zapala się tylko przy przyspieszaniu sprawdziłbym najpierw poziom płynu hamulcowego

pegaz9 · Post autor: **pegaz9** » 23 sty 2015, 21:46

Witaj,
vagiem sprawdzałem i żadnych błędów nie ma, musiał bym zrobić logi dynamiczne dla bloku ABS. Czy powodem może być przegub, bo od czasu do czasu przy skręconych kołach słyszę?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 sty 2015, 22:10

Sprawdź ten płyn hamulcowy skoro nie ma żadnych błędów w sterowniku

ta czerwona kontrolka na FIS zapala się tylko jak coś jest nie tak , jak załącza się ASR/EDS/ESP to miga kontrolka żółta na zegarach

xpbit · Post autor: **xpbit** » 24 sty 2015, 11:10

bendzji pisze:Sprawdź ten płyn hamulcowy skoro nie ma żadnych błędów w sterowniku ta czerwona kontrolka na FIS zapala się tylko jak coś jest nie tak , jak załącza się ASR/EDS/ESP to miga kontrolka żółta na zegarach

czy pompa ABS z EDSem wygląda tak samo jak każda inna

bo niby każda a6 ma a ja przy ruszaniu na śniegu nigdy nie czułem jakiegoś trzepania samochodem żeby jakaś kontrola walczyła z przyczepnością kół...

zawsze dawałem w palnik i fura szła po prostu i buksowałą wszystkimi kołami...

oglądałem na etce ze pod pompą ABS jest jeszcze coś ale nie było opisane u mnie nić innego nie ma oprócz pompy ABS i się zastanawiam czy ten EDS mam...

jak podpinam się polskim vagiem to w info o sterowniku wyskakuję że mam ABS/EDS 5,3

Pozdrawiam

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sty 2015, 13:38

podaj numer sterownika z vaga to wszystko będzie jasne , ale w Quattro chyba nie było ASR bo są Torseny

były wersje - ABS, ABS/ASR/EDL( po niem.EDS ) , ABS/ASR/EDL/ESP i ABS/EDL ( tylko Quattro)

xpbit · Post autor: **xpbit** » 24 sty 2015, 14:31

takie coś mi pokazuję

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sty 2015, 14:49

8E0614111A - ABS/EDL , nie kodowalny , komunikacja z ECU i skrzynią po przewodach ( brak CAN )

xpbit · Post autor: **xpbit** » 24 sty 2015, 15:08

bendzji pisze:8E0614111A - ABS/EDL , nie kodowalny , komunikacja z ECU i skrzynią po przewodach ( brak CAN )

heh a w tłumaczeniu na polski ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sty 2015, 15:19

masz ABS z EDL ( EDS ) , ten sterownik nie wymaga kodowania ( np. przy wymianie ) bo komunikuje się z innymi podzespołami w aucie dwoma przewodami ( w autach z can sterownik się koduje aby wiedział w jakim aucie się znajduje )

xpbit · Post autor: **xpbit** » 24 sty 2015, 15:27

bendzji pisze:masz ABS z EDL ( EDS ) , ten sterownik nie wymaga kodowania ( np. przy wymianie ) bo komunikuje się z innymi podzespołami w aucie dwoma przewodami ( w autach z can sterownik się koduje aby wiedział w jakim aucie się znajduje )

czyli mógłbym wstawić sobie obojętnie jaki sterownik ABSu w przypadku całkowitego uszkodzenia obecnego i by pasował

jak mam ten EDL(EDS) tzn że mam jakąś kontrole trakcji :shock:

pegaz9 · Post autor: **pegaz9** » 24 sty 2015, 18:10

Problem rozwiązany. Problemem jednak była niski poziom płynu hamulcowego.
Mam jeszcze jedno pytanie, jak zaloguje się grupe 001 dla ABS-ów, czy mogą się różnić troszkę prędkość na poszczególnych kołach?
Przykładowy log poniżej.

ABS - LOG 001

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sty 2015, 18:57

pegaz9 pisze:Problem rozwiązany. Problemem jednak była niski poziom płynu hamulcowego.
Mam jeszcze jedno pytanie, jak zaloguje się grupe 001 dla ABS-ów, czy mogą się różnić troszkę prędkość na poszczególnych kołach?
Przykładowy log poniżej.

ABS - LOG 001

Cieszę się że mogłem pomóc a rozwiązanie bardzo proste

- sprawdź tylne zaciski czy nie ciekną bo to może być przyczyną niskiego poziomu - one z reguły upuszczają płyn na ośce od hamulca ręcznego , to taki standart , do regeneracji lub wymiany

Takimi różnicami jak w logu bym się nie przejmował.

[ Dodano: 2015-01-24, 18:57 ]

xpbit pisze:
bendzji pisze:masz ABS z EDL ( EDS ) , ten sterownik nie wymaga kodowania ( np. przy wymianie ) bo komunikuje się z innymi podzespołami w aucie dwoma przewodami ( w autach z can sterownik się koduje aby wiedział w jakim aucie się znajduje )
czyli mógłbym wstawić sobie obojętnie jaki sterownik ABSu w przypadku całkowitego uszkodzenia obecnego i by pasował

jak mam ten EDL(EDS) tzn że mam jakąś kontrole trakcji :shock:

No właśnie nie każdy tylko te bez CAN i pod Quattro chyba - myślę że zamienniki twojej są opisane w podpiętym temacie xoslox o ABS. Kiedyś pisałem w temacie o sterowniku z końcówka A czy H , ktoś miał podobną konfigurację jak ty ( Quattro z 97/98 r. ) i sterownik z innego auta od FWD i miał jakieś zworki na pinach sterownika...o to jest ten temat viewtopic.php?t=71362&postdays=0&postorder=asc&start=15

EDL/EDS - to nic innego jak "blokada" mechanizmu różnicowego przy pomocy ABS , tu masz filmik

Ehh diabelski post 666

xpbit · Post autor: **xpbit** » 25 sty 2015, 00:24

bendzji pisze:
No właśnie nie każdy tylko te bez CAN i pod Quattro chyba - myślę że zamienniki twojej są opisane w podpiętym temacie xoslox o ABS. Kiedyś pisałem w temacie o sterowniku z końcówka A czy H , ktoś miał podobną konfigurację jak ty ( Quattro z 97/98 r. ) i sterownik z innego auta od FWD i miał jakieś zworki na pinach sterownika...o to jest ten temat viewtopic.php?t=71362&postdays=0&postorder=asc&start=15

EDL/EDS - to nic innego jak "blokada" mechanizmu różnicowego przy pomocy ABS , tu masz filmik

Ehh diabelski post 666

hah no post konkretny

tzn że jak ja mam to bez CAN i quattro a z info o sterowniku jest ABS/EDS tzn że ta blokada dyferencjałów jest ? :shock:

na filmiku mówią że do 40km/h działa no to ciekawe..... co to teraz u mnie siedzi

szkoda że śniegu nie ma bym zaraz sprawdził na jakiejś górce

sterownik po ponownym wykręceniu wymianie bezpiecznika takiego dużego pod kierownicą 50A i przeczyszczenia wszystkich mas działa już 2gi dzień bez problemu :shock:

także o sterownik zaczynam być powoli spokojny jak został naprawiony

teraz czysta ciekawość czy jest tu wspomagacz EDS/EDL

ale z tego co pamiętam jak ruszałem pod górkę w zimę to oczywiście auto ruszało bez problemu ale nic nie mrygało że gubi przyczepność albo coś.... ani nie było nic wyczuwalne

no nic trzeba będzie poczekać może jeszcze trochę śniegu spadnie

Pozdrawiam i dzięki za pomoc i za zainteresowanie