Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

A6 2.5 TDI Quattro 132 KW / 180 KM
Skrzynia: 5HP19 FAU

Skrzynia zgłasza błąd:
17125 - Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off.
P0741 - 35-00 - -

Objawy:
- w trakcie jazdy np. na 5 biegu 120 km/h puszczam gaz i obroty spadają do 1200 obr/min
- auto jakby nie miało mocy - silnik pracuje, obroty rosną a auto nie przyspiesza
- skrzynia jakby nie mogła się zdecydować czy jechać już na 5 czy na 4 (przeciąga)

Zdecydowałem się na wymianę konwertera na zregenerowany.
Potrzebuję go w miarę pilnie kupić i teraz tak:
według specyfikacji po numerze vin mój konwerter ma oznaczenie B56
dostępny od ręki który mogę kupić gotowy zregenerowany ma oznaczenie K56

Facet z firmy która to sprzedaje (regeneracja konwerterów TrioMoto k. poznania) twierdzi że to na 100% będzie pasować i że pomimo różnych oznaczeń te konwertery to to samo.

Może ktoś to potwierdzić / sprawdzić czy K56 będzie bez problemu pasował do mojej skrzyni?

Patrzyłem w etka i ten numer nie pokazuje się w twoim modelu. Przejrzałem na szybko inne modele.i też za bardzo nie widać tego oznaczenia

Do Twojej skrzyni przeznaczony jest konwerter B56 i taki też najlepiej szukać . Koleś chce Ci sprzedać K56, ponieważ ma go na stanie.

UWAGA - ZMIENIŁEM TEMAT - wyjaśniam dlaczego:

Musiałem źle gościa zrozumieć albo on źle powiedział w każdym bądź razie przyszedł konwerter o oznaczeniu K36.

Z etki widzę że był on montowany np. w A6 w 2001 roku do aut z silnikiem 1.8 do 2.8 ze skrzyniami DEQ, EMK..

Nie wiem jak mam rozumieć ten tekst na stronie midparts:
http://midparts.com.pl/pl/p/5HP19FL-Kon ... 42-Nm/1891

"W przypadku silników 2.5 TDI występują również konwertery o lepszych parametrach - 172 Nm. Przykładowo: K36 / B45 / Q51 / V51 / B56"

Czyli że K36 i B56 są tożsame i wszystkie przenoszą taki sam moment 172 Nm?