[ AAD 2.0 115 KM] Problem z odpaleniem

wojtek26 · Post autor: **wojtek26** » 02 kwie 2008, 14:18

Sonad to raczej nie jest ponieważ rano gdy zimny jest silnik ECU nie bierze pod uwage wskazań z sondy dopiero po usiagnieciu przez sonde właściwej temp

gifter · Post autor: **gifter** » 02 kwie 2008, 22:20

czujnik cieczy

sonda daje podobne objawy, ja stawiam na czujnik cieczy, ktoś chce się kłócić? :mrgreen: :mrgreen:

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 02 kwie 2008, 23:09

Hehe gifter tu nikt sie nie chce klocic :-D I tak kazdy bedzie przyznawal racje swojej opinii, az w koncu problem rozwiaze mechanik :mrgreen: :mrgreen:

gifter · Post autor: **gifter** » 03 kwie 2008, 09:38

a ja ci mowie ze to czujnik cieczy

KrisGda · Post autor: **KrisGda** » 08 maja 2009, 19:01

[C4 2,0 115km LPG] Witam.Moj problem polega na tym iz autko ostatnio zawodzi mnie w nieoczekiwanych momentach:( Zaczelo sie tak,ze po przejechaniu trasy i zgaszeniu juz nie zapalil na benzynce,ani na lpg. Postal przez noc i jakos z bolami rano zapalil na gazie.Rozrusznik kreci,jest iskra,ale nie pali.Strasznie smierdzi paliwem,zdjalem gore z gazniczka,a tam pelno paliwa wiec nie zlatuje ono w dolot. Orientuje sie ktos gdzie i czego mam szukac? Czasami jest bajka i przez 2 tygodnie potrafi odpalic na dotyk,a czasem kupa i stoje. silnik aae. Zgory dziekuje i pozdrawiam:) Podczas tych sytuacji nawet jak zapali na gazie to i tak silnik chodzi jak chce(sam dodaje gazu,faluje itp.) wiec zglupialem jak dojsc do ladu zeby dobrze chodzil na benzynce... Pozdro raz jeszcze:)

KrisGda · Post autor: **KrisGda** » 16 maja 2009, 22:52

Witam.Nikt mi nie odpowiada,czy musze cos zrobic zebym mogl dostawac odpowiedzi?

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 16 maja 2009, 23:17

musisz poprostu cierpliwie czekać aż znajdzie się ktoś kto miał podobny problem lub wpadnie na jakiś pomysł

KrisGda · Post autor: **KrisGda** » 16 maja 2009, 23:32

Wielkie dzieki.Jutro opisze dokladniej swoj problem bo wystapily jeszcze inne objawy.Pozdrawiam:)

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 19 maja 2009, 01:57

silnik abk?

KrisGda · Post autor: **KrisGda** » 19 maja 2009, 21:50

AAE

[ Dodano: 2009-05-19, 21:51 ]
Zamowilem kpl.naprawczy do regenaracji reduktora,jak jutro dojdzie to bede walczyl i opisze efekty.Pozdro:)

[ Dodano: 2009-06-11, 12:42 ]
Witam. Z braku czasu wymienilem tylko 2 duze membranki w reduktorze,przedmuchalem go i po zamontowaniu bylo super.Niestety po ok godzinie jazdy po kolejnym odpaleniu problem jest taki sam.Na benzynce jest ok,a na gazie po wcisnieciu pedalu gazu auto strzela w wydech i dolot,gasnie na biegu jaloeym i nie ma szans na jazde:( Zauwazylem ze problem pojawia po calkowitym nagrzaniu silnika,a na zimniejszym pracuje lepiej na gazie. Pozdro

[ Dodano: 2009-06-19, 10:18 ]
W ostatnich dniach zauwazylem,ze gdy odpale rano autko,przelaczy sie na gaz itd. wszystko jest ok dopoki go nie zgasze.Jezdzi bez problemow na gazie,a gdy zgasze i ponownie odpalam nie chce juz niestety pracowac na gazie (strzela,gasnie itp).Zglupialem juz calkowicie.

[ Dodano: 2009-07-07, 23:04 ]
Nie pisalem z braku czasu. Wymienilem reduktor na inny,regulacja i po problemie:) Pozdro:)

orzel24 · Post autor: **orzel24** » 26 paź 2009, 14:25

Model z roku 92r. Silnik 2.0E 4 cylindrowy. Mechaniczny wtrysk paliwa i to jest niestety chyba dylemat tego auta.
Mialem problemy z wtryskiem od zakupu auta. Nie rozgrzany silnik chodził niestabilnie i gasł. Ostatnio silnik nie chciał w ogóle zapalić. ÂŚwiece oraz zapłon wszystko sprawdzone, jedyne co to po wyjeciu jednego wtrysku i przy kręceniu silnika w ogóle nie leci paliwo. Pompa paliwowa działa bo do rozdzielacza dochodzi paliwo jednak w tych rurkach idących do wtrysków już nie. Czego to może być przyczyna?
Awaria rozdzielacza wtrysku mechanicznego czy może jakiś czujników sterujących tym rozdzielaczem.
Proszę o wszelkie sugestie.
Pozdrawiam

misiek3456 · Post autor: **misiek3456** » 20 gru 2009, 14:05

Witaj zacznij od sprawdzenia czujnikow temperatury sa dwa ten blizej glowicy odpowiada za zalaczenie ssania i wtrysku rozruchowego jezeli bedzie nie sprawny to sterownik ma bledne odczyty stad moga byc problemy z rozruchem na zimnym silniku. <mikołaj> <mikołaj>

Adriang92 · Post autor: **Adriang92** » 20 gru 2009, 14:24

Skoro mechaniczny wtrysk to to jest to 16v dobrze sie domyslam w tym wtryskow nie sprawdzisz bo za chiny Ci sie nie otworzą po wyjęciu z silnika otwierają sie dopiero pod ciśnieniem jakie masz na garze na takiej zasadzie działają bo jak zauważyłeś pewnie nic nimi nie steruje

Podłącze sie zeby nie zaśmiecać u taty jest tak jakby cały czas dostawał dawke rozruchową podczas odpalania przyczyna moze byc ten własnie czujnik o którym mówi misiek3456

i czasami termometr podczas kręcenia pokazuje -45stopni

lesdud · Post autor: **lesdud** » 06 sty 2010, 15:11

Adriang92 pisze:Skoro mechaniczny wtrysk to to jest to 16v dobrze sie domyslam w tym wtryskow nie sprawdzisz bo za chiny Ci sie nie otworzą po wyjęciu z silnika otwierają sie dopiero pod ciśnieniem jakie masz na garze na takiej zasadzie działają bo jak zauważyłeś pewnie nic nimi nie steruje Podłącze sie zeby nie zaśmiecać u taty jest tak jakby cały czas dostawał dawke rozruchową podczas odpalania przyczyna moze byc ten własnie czujnik o którym mówi misiek3456 i czasami termometr podczas kręcenia pokazuje -45stopni

kolego ja mam ten sam problem że auto podaje za wysoką dawkę i gdy miałem podłączony miernik pod sąde lambda to cały czas wskazywał na bogato dopuki nie zacząłem ruszać silnikiem ktokowym a raczej wężami co do niego dochodzą i wtenczas auto zaczęło lepiej odpalać i sonda pracowała ok, ale po jakimś czasie (4 dni) znów problemy i znów sonda na bogato wskazuje, a reaguje dopiero jak poruszam znów w okolicach silnika krokowego. nie wiem co to moze być ale widać że coś chyba tam nie łączy jak należy, a dojście w ace jest tragiczne

waskivw · Post autor: **waskivw** » 01 lut 2010, 23:10

1. wtrysk mechaniczny nie lubi nieszczelnego układu zasilania,podstawa to spr wszystko co z tym związane (nawet gumki na wtryskach),
2. utrzymywanie przepływomierza , przepustnicy, krokowego w czystości.
3. sprawna sonda ,czujniki temp.
4.sprawdzić wtrysk rozruchowy czy nie jest zatarty

Pozdrawiam

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ AAD 2.0 115 KM] Problem z odpaleniem

[ C 4 2,0 115km LPG] Nie moge odpalic autka na benzynce

[100 C4] Problem z odpaleniem 2.0E