Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Przerabiał ktoś luz na krócu pompy vacum ? U mnie jest delikatny góra dół i widać lekkie zapocenie. Hamulce i reszta sprawna.


[ Dodano: 2020-04-08, 20:45 ]
Zrobione, wystarczy wymienić oring o numerze reinz 40-76041-20

Sprawdziłem u siebie i ten króciec ma luz na wyłączonym silniku lata luzem (góra/dół) na włączonym jest zasysany do pompy, ale da się podnieść. W ten sposób jak się domyślam silnik łapie lewe powietrze do głowicy...
Czy wymiana tego oringu jest problematyczna - na co uważać. Czy wystarczy tylko po obu stronach wcisnąć te "zaczepy" i wyciągnąć, wyczyścić i złożyć z nowym oringiem?

wcisnąć zaczepy i wyciągnąć wystarczy

Już wymieniłem na opisany oring i teraz siedzi jak trzeba bez żadnego luzu (trzeba było delikatnie wbić) - teraz na pewno nie traci podciśnienia.

adrusek pisze: ↑

08 kwie 2020, 20:45

Witam

Przerabiał ktoś luz na krócu pompy vacum ? U mnie jest delikatny góra dół i widać lekkie zapocenie. Hamulce i reszta sprawna.


[ Dodano: 2020-04-08, 20:45 ]
Zrobione, wystarczy wymienić oring o numerze reinz 40-76041-20

A jaki jest to wymiar?

Czego wymiar, oringu ?
Grubość [mm]: 2

Średnica wewnętrzna [mm]: 18

Średnica zewnętrzna [mm]: 22