Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam taki problem z moim audi a6 c5 1.8T 150km silnik AEB. Na zimnym silniku np po nocy gdy odpalę auto, to jeździ super jest zrywne ma moc nie szarpie, auto chodzi tak samo na gazie i benzynie jak już tak pojeżdżę i auto zgaszę i zapalę to czasem auto niema mocy jest bardzo mułowate, ciężko wchodzi powyżej 3 tyś obr. i dławi się przy przyśpieszaniu. Nie jest to regułą bo czasem na ciepłym jak odpalę to jedzie normalnie. Ogólnie na zimnym nic takiego nie zauważyłem. Jakieś rady ? mechanik pod kompem widział jeden błąd czujnik położenia wałka rozrządu po wymianie dalej jest ten sam błąd, świece zmienione.

Hmm... może być przeskoczony rozrząd. Kto Ci to robił i kiedy?
Możesz zobaczyć na znaki rozrządu.
warsztat-c5/wymiana-rozrzadu-1-8t-aeb-t52701.html

A sprawdzałeś cewki zapłonowe? Pożycz na podmiankę, albo kup 2-3 sztuki i szukaj z którą jest problem. Tania sprawa, po kilkadziessiąt złotych. Kupuj sprawne ori używki.

Rozrząd robił poprzedni właściciel, i niby za 20 tyś trzeba go zmienić, Cewki wg gazownika są okej ale powiedział tak patrząc po starych świecach.

Sprawdź lub wymień czujnik położenia wału (z boku silnika) taki objaw jak opisujesz daje ten czujnik kiedy się nagrzeje zaczyna szwankować. kiedy ostygnie działa. Pozdrawiam

Czujnik wymieniony ale na zamiennik i dalej jest błąd zamówiłem też oryginał używkę zobaczymy czy to będzie to.

Przejrzyj przewody - wiązkę kostki od czujnika położenia wału i czujnika wałka rozrządu. możliwe że w kostce jest ułamany przewód (ze starości) ja u siebie miałem podobne przeboje z kostkami od zaworu N75 (raz działał raz nie działał) i inne przewody tez już zaczęły się łamać przy wtyczkach np. drzwi . Wiek auta już duży więc elastyczność przewodów też mniejsza. Przydało by się na bieżąco monitorować ewentualne błędy w ECU.