Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Problem z ogrzewaniem: jak jeżdżę po mieście albo krótka trasa z prędkością do 110-120 km/h wszystko jest ok ale jak wracałem z Belgii i klimatronik miałem ustawiony na 23 to w pewnym momencie zaczęło wiać zimnym z nawiewów i zaznaczę od razu że to nie jest normalny objaw ( w stylu że jak nagrzał do pewnej temp to teraz schładza żeby tą temp zadaną utrzymać) bo mam auto od paru lat i dopiero teraz takie wariacje.. dzisiaj też mi sie to powtórzyło. czytałem że nie którzy koledzy mieli podobnie ( chociaż nie to samo ) i wymiana klimatronika pomogła, czy u mnie też siada ten czujnik w panelu klimatronika?

Właśnie wszedłem na forum żeby napisać to samo:D dokłądnie to samo jeżdzę godzinę po miescie mam grzanie aż parzy, jeżdze godzine po trasie nawiew słabnie. Napisałem jeden temat gdzie opisałem że wymieniłem filtr kabinowy i nawiew wrócił, i faktycznie wrócił ale jeżeli chodzi o trase to tego nie sprawdzałem dopiero dzisiaj. Podłączam się do tematu w takim razie;]

Dodatkowo w lecie nie dziala mi klima, mam dobra sprezarke, nabitą klime a po prostu jej nei zalacza wiec to moze meic cos wspolnego z tym nagrzewaniem ? moze jakis czujnik?

Mam to samo i szukam przyczyny. Wczoraj na trasie leci cieple powietrze po chwili czuje ze cos zaczyna sie chlodno robic, a tu z nawiewu chlodne powoetrze i zeby utrzymac cieplo to musze ustawic na maxa grzanie ale to i tak slabo wieje

Pewnie czujnik w klimatroniku odkurzyć trzeba.

viewtopic.php?t=71185

A co mi da ze wyczyszcze z kurzu ta kratke, nie sadze ze to pomoze

Ok, to nie czyść.

mwx pisze:Pewnie czujnik w klimatroniku odkurzyć trzeba

tak sobie też pomyślałem...

mwx pisze:Ok, to nie czyść

, a co stoi na przeszkodzie i to sprawdzić? 1 roboty... ale ja dopiero w sobotę sprawdzę

Nic nie stoi na przeszkodzie i stawiam że to pomoże.

Ty pewnie poświęciłeś te 30s na przeczytanie tematu do którego wrzuciłem linka więc wiesz że nie chodzi o odkurzenie kratki

Rowniez czytalem ten temat ale co sie dzieje jezeli ten czujnik jest zabrudzony? Robi sie cieply i co wylacza ogrzewanie? I dlatego leci chlodne powietrze?

To by było całkiem logiczne. Klimatronic i radio się grzeją i oszukują czujnik, który normalnie byłby owiewany powietrzem z kabiny, ale nie jest przez warstwę syfu jaka na nim zalega.

W moim mercedesie z 1979 też tak było

Idac tym mysleniem to nie mialoby to sensu

krzysiek-lex pisze: klimatronik miałem ustawiony na 23 to w pewnym momencie zaczęło wiać zimnym z nawiewów i zaznaczę od razu że to nie jest normalny objaw ( w stylu że jak nagrzał do pewnej temp to teraz schładza żeby tą temp zadaną utrzymać)

tak mi sie wydaje

poświęciłem nawet 40 s na ten temat , ale myślę żeby nie traktować tego samym odkurzaczem a najpierw lekko sprężarką a potem to odkurzyć ( ten syf co się poodrywa) i nic na początek nie trzeba rozkręcać. ale ogólnie zdaje się że na pracę tego czujnika ma nie tylko wpływ kurz czy brud a raczej on po prostu już swoje wypracował i czas mu się kończy...

Sam czujnik (termistor) się nie zużywa. Ewentualnie mogą się pojawić gdzieś zimne luty, ale podejrzewam że to poskutkowałoby wyskoczeniem jakiegoś błędu.

błędy można odczytać vagiem, a co jeżeli vag nie może połączyć się z klimatronikiem? jest inna możliwość obejścia tego? chyba nie, zostaje więc tylko wyjęcie całego panela i w tedy posprawdzanie tego na stole.

Panowie czytam z zainteresowaniem ten temat bo szukam odpowiedzi na swój problem:
W moim aucie po dłuższej jeździe (jeszcze podczas upałów) przestaje działać klima - obroty wentylatora rosną ale temperatura wewnątrz nie spada. Jeśli wyłączę climatronic (econ) na jakieś 10-15 minut i włączę z powrotem to znowu działa prawidłowo. Ponadto raz pojawiła się woda na dywaniku. Dzisiaj (3 stopnie na plusie) zaobserwowałem inne zjawisko, mianowicie podczas długiej podróży spadła wydajność ogrzewania przy climatronicu włączonym na AUTO. Obroty wentylatora znowu rosły a w aucie było chłodniej. Po włączeniu ECON (czyli wyłączeniu układu klimatyzacji) ogrzewanie zaczęło działać prawidłowo.
Może ktoś pomoże, tylko proszę nie pisać bzdur typu wymienić filtr kabinowy albo sprawdzić termostat - układ chłodzenia działa prawidłowo, albo haseł typu "w moim mercedesie z 1985..."