Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!

Jestem świeżo upieczonym posiadaczem A6 C6 3.0 TDI Quattro ASB z komfortowym zawieszeniem 1BA (VIN: WAUZZZ4F27N048318). Kategorie wagowe po VINie to;
0JN Klasa wagowa przedniej osi Kategoria wagowa 13
0YG Kategoria wagowa 7 tylko sterowanie monta¿em, brak prognozy zapotrzebowania
1BA Sprê¿yny / amortyzatory standardowe



Chciałbym wrzucić ORI 1BE lub 1BV - auto obniżyć, żeby nie było takim pontonem i zachowywało się bardziej responsywnie na ruchy kierownicy przy tym nie nurkując. Z przodu mam chyba w miarę świeże amory i sprężyny - 1 pasek srebrny, 3 pomarańczowe. Tył lekko siedzi na dole, amortyzator ma na sobie rdze i jest to raczej jego kres.



Czytałem dużo, byłem gotowy wrzucić jakiegoś bilsteina b4 (zamiennik ori)+ eibach -30mm ale boje się, że na normalnym amortyzatorze będzie lipa. Nie chcę też za dużo rzeźbić, może na ori częściach będzie drożej, ale będzie pewność, że auto nie będzie się dziwnie zachowywać. Mógłbym prosić numery części ORI/zamienników amortyzatorów i sprężyn? Widziałem, że tutaj użytkownik mat1324 zna się na rzeczy i żongluje nieźle kategoriami wagowymi. Zobaczę jak to będzie wyglądać cenowo, przemyślę raz jeszcze sens obniżania auta (możliwe, że będzie potrzeba dołożenia haka, aby pociągnąć w rodzinie łódkę, a wtedy obniżenie raczej odpada )

Dzięki!

Poprawiłem zdjęcia . Na zdjęciu jest inny VIN niż podany w poście . Wieczorem podeślę zestawienie pod 1BE, bo 1BV to już taczka. Jeśli chcesz, aby auto było przyjemne w prowadzeniu, to muszą wlecieć też amorki sportowe, bo inaczej te od 1BA szybko się wykończą, a autem będzie bujać w zakrętach. Do pełni szczęścia brakowałoby jeszcze wymiany stabilizatora, bo jest inny w 1BE/1BV.

Dodano po 3 minutach 35 sekundach:
Gdy posiada się ETKĘ, ELSĘ i kilka innych źródeł informacji, to wcale nie tak trudno "żonglować klasami wagowymi" .

Dodano po 26 minutach 7 sekundach:
Mogę przygotować zestawienie pod hak, ale wtedy tył będzie delikatnie wyżej, gdy nie będzie obciążony.

mat1324 pisze: ↑

13 maja 2021, 15:44

Poprawiłem zdjęcia . Na zdjęciu jest inny VIN niż podany w poście . Wieczorem podeślę zestawienie pod 1BE, bo 1BV to już taczka. Jeśli chcesz, aby auto było przyjemne w prowadzeniu, to muszą wlecieć też amorki sportowe, bo inaczej te od 1BA szybko się wykończą, a autem będzie bujać w zakrętach. Do pełni szczęścia brakowałoby jeszcze wymiany stabilizatora, bo jest inny w 1BE/1BV.

Dodano po 3 minutach 35 sekundach:
Gdy posiada się ETKĘ, ELSĘ i kilka innych źródeł informacji, to wcale nie tak trudno "żonglować klasami wagowymi" .

Dodano po 26 minutach 7 sekundach:
Mogę przygotować zestawienie pod hak, ale wtedy tył będzie delikatnie wyżej, gdy nie będzie obciążony.

W takim układzie od razu stabilizator wymienię 1BE wystarczy myślę, oglądałem na 1bv i już gleba nie mówiąc o eibachu. Zależy mi aby było wszystko w miarę tak jak fabryka przewidziała z ew odchyleniami w postaci większego profilu opony na 19. Podeślij specyfikacje pod hak i bez haka, decyzję podejmę na dniach.

Teraz prawidłowa wlepka, nie było mnie przy aucie i zamiast wysłać swoją wysłałem wzornik czego osoba przy aucie ma szukać

P.S. Jakbym jeszcze mógł kolor skóry na kierownicy i fotelu - jest przetarty boczek i chciałbym zrobić to sam colourlockiem, ale nie wiem czy kolor to czarny soul, czy Soul Metallic Valcona.

PRZÓD:
- sprężyna: 4F0411105CG -> SACHS 993 165
- amortyzator: 4F0413031AP -> SACHS 312 639
- osłona + odbój: 4D0412137C + 8D0412131F -> SACHS 900 075
- poduszka amortyzatora: 4F0412377D -> SACHS 802 376
- stabilizator: 4F0411309H

TYŁ:
- sprężyna: 4F0511115BF (bez haku) -> SACHS 994 409 / 4F0511115BG (z hakiem) -> SACHS 994 410 / KILEN 50232
- amortyzator: 4F0513032AG -> SACHS 312 641
- osłona + odbój: 8E0512137E + 8E0512131P -> SACHS 900 103
- mocowanie amortyzatora: 4F0513353D -> SACHS 802 327
- stabilizator: 4F0511409J

Wersja z hakiem ma tylko inną sprężynę. Stabilizatory wyrwiesz chyba tylko w używce, bo zamienników nie ma, a oryginał kosztuje majątek. Łączniki oraz gumy stabilizatora mogą zostać, bo są takie same.

Kolor kierownicy i siedzeń to czarny soul, a skóra to Valcona.

mat1324 pisze: ↑

16 maja 2021, 22:13

Wielkie dzięki! Będę kombinować, jutro już prawdopodobnie klikam felgi i szukam opon. Założę na swoje 1BA i dalsze kroki będą podejmowane, jeszcze tylko musimy rozwiązać w rodzinie sprawę przyczepy :P Ile mniej więcej wyżej będzie siedzieć wtedy zawias z tyłu? Czytałem też, że można potem podlożyć jeszcze jakieś podkładki (?) pod amortyzator jakby obcierało.

Jeszcze raz wielkie dziękuję!

Powinien pójść ok. 10 mm wyżej. Nic z tyłu nie podłożysz pod amortyzator, bo to nie on decyduje o wysokości nadwozia. Jedynie można dołożyć podkładkę nad sprężynę, która podniesie auto. Występowała taka fabrycznie dla zawieszenia na złe drogi, ale pasuje do każdego typu zawieszenia, a kosztuje grosze.

Czy te numery zawieszenia co są podane przez Mateusza będą pasowały do a6 c6 3.0 tdi bmk avant z hakiem?

Avant z tyłu ma mocniejsze sprężyny.

A mógłbym prosić jakiś numer, żebym mógł części zamówić?

Witajcie, nawiązując do tematu mam avanta z hakiem
4.2 bat
Padły mi sprężynki z 1bv i chciałbym ogarnąć do niego takie żeby auto tak ostro nie siedziało A mimo to dawało radę czy mogl bym prosić mat1324 o pomoc w ewentualnym dobraniu innego zestawu na tył? Bo widziałem że koledze ładnie podpowiedziałeś jakie nr i części. Żeby było śmieszniej do mojego auta nie idzie znalesc żadnych zamienników żeby kupić intercars i inne leżą. I nie mają mi nic do zaproponowania..

Podeślij mi na PW numer VIN.

Witam was panowie czy jest tutaj nadal aktywna osoba która pomogła by mi dobrac sprężyny i amortyzatory po numerze VIN i wlepce z bagażnika.? Bo mechanicy rozkładają ręce i w hurtowniach też odsyłają do serwisu a tam cena jest kosmiczna. Chodzi o a6 c6 Avant 1be. Czekam na odpowiedzi i wtedy podam co ktoś sobie zażyczy

Nie ma zamienników do 1BE

Prześlij VIN na PW i będziemy działać .

Mat1324 potrzebuje pomocy w dobraniu sprężyn do mojego auta . A6 C6 3.0 TDI tip quattro z hakiem i pełnym 19 calowym kołem na zapasie . Ori sprężyna 4f0 511 115cn czy jest coś do 1bv z wyższa klasa wagową? Teraz kupiłem Eibach niby w katalogu się waga zgadza a tył siadł za mocno aż opony się schowały w nadkole , dołożyłem podkładki na źle drogi to mieści mi się jeden palec między oponę a nadkole i jest dosyć miękko . Dwie osoby dorosłe z tyłu i na progach zwalniających dobija do odboi. Jakiś czas temu pisałem ci wiadomość na priv z winem auta .