Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich.

Czy ktoś z was kupował nową maglownicę do A6 C5 (tak jak u mnie w opisie)?
Mój nr maglownicy to: 4B1 422 052 DX
W internecie znalazłem maglownicę firmy TRW JRP826, na ucando koszt nowej 1281,74 zł natomiast kaucja to uwaga, aż 1936,00 zł!

Nie chce mi się wierzyć, że kaucja dla nowej części jest aż tak wysoka.
Zna ktoś z was sklep, w którym ta kaucja będzie normalna (do ok 500zł) za nowy magiel TRW?

Co do ceny kaucji, naprawdę nie znajduję logicznego uzasadnienia dlaczego jest taka wysoka kwota.

Za wszelkie sugestie, informacje gdzie mógłbym nabyć nową maglownicę TRW z normalną kaucją będę bardzo wdzięczny.

Dlaczego wybór padł na TRW? Nie chcesz regenerować ? Ta TRW na 99 % też będzie regenerowana dlatego ta wysoka kaucja jakbyś nie zwrócił swojej jak oddasz to oddadzą ci kaucję. Jedź do warsztatu ogarniętego i co zrobią za połowę ceny

Mam złe doświadczenia z regenerowanymi częściami, nie chcę potem po trzy/cztery razy wyciągać magla, reklamować itd..

TRW ponieważ TRW w większości sklepów jest dostępne i wydaje mi się że można tej firmie zaufać. Są dostępne inne marki o których nie słyszałem atrakcyjne bardzo cenowo natomiast bałbym się założyć taki magiel.

Ale teraz nie kupisz fabrycznie nowej maglownicy nawet kupując oryginał ZF to i tak już jest regenerowana. A ceny ZF około 3500 ja regenerowalem i jeżdżę około roku i nic się nie dzieje. Jak trafisz na dobry warsztat to ci dobrze zrobią.

Jeśli sklep żąda kaucji, to część jest regenerowana i kaucja zostanie zwrócona, gdy oddasz starą część.

mat1324 dziękuję za odpowiedź. W takim razie ta część jest nie warta mojego zachodu.

Czasami jest tak że kaucję zwracają jeśli uznają że daną część opłaca im się regenerować. Tak że tego-trzeba uważać

Ziomek pisze:Czasami jest tak że kaucję zwracają jeśli uznają że daną część opłaca im się regenerować. Tak że tego-trzeba uważać

Mechanik mi też o tym powiedział. Większość maglownic po wymianie które odsyłają do zwrotu kaucji wracają z decyzją odmowną. I jak mówił to w 90% przypadków dostają decyzję odmowną. Po za tym same warunki jakie dostają do zwrotu maglownic aby zwrócili kaucje jak to skwitował, to magiel musi być praktycznie nowy. Nie wnikałem już dalej bo stwierdziłem że to nie ma sensu.

Przerabiałem u siebie magiel. Dwa razy raz mi zardzewiała listwa, dałem u siebie w okolicy ale niestety nie zrobili dobrze stukała na nierównościach, pomyślałem kupię używkę z myślą że nie kupię w takim stanie jak moja jest. Okazała się być gorsza od mojej. Zawiozłem do warsztatu we Wrocławiu poprosiłem o regenerację z wymianą jeśli coś by było nie tak to zrobią w ramach gwarancji. I jest dobrze zrobiona.

Finalnie kupiłem nowy magiel gt-bergmanna. Chodzi rewelacyjnie. Wydałęm 816zł z przesyłką + robocizna mechanika + płyn ori z aso + pompa od a6 c6 z 130barów. Wreszcie kiera odbija, zero stuków, puków na skręconych kołach. ustało myszkowanie przy prędkościach od 80-90km/h wzwyż.

Teraz mogę cieszyć się wspaniałym prowadzeniem się autka.

Zdjęcia magla jak by kogoś interesowało wstawiłem w tym wątku: regeneracja-maglownicy-vt90827.htm#898012