Strona 1 z 1
[A6 100 C4] problem z diagnozą AAT
: 24 wrz 2009, 20:00
autor: Majstere21
Witam...mam problem z odczytem grup diagnostycznych silnika AAT 93r,ale jedyne co moge zrobic to odczyt pojedynczy oraz kasowanie bledow, a potrzebuje ustawic dawke i zaplon.Efekt jest na moim fejsie,kolegi,w robocie oraz na CDIF2 .....
i stad mam pytanie - czy jest taka mozliwosc ze mam "zakodowany" kompyter??ewentualnie jaki moze byc tego powod??
Dziekuje za kazda porade/podpowiedz
: 24 wrz 2009, 20:02
autor: arthurr
nie podziałasz za wiele... AAT ma ubogą diagnostyke, tylko odczyt i kasowanie błedów oraz grupa 000. NIc więcej nie zrobisz...
: 24 wrz 2009, 20:05
autor: Majstere21
nawet grupe 000 mam niedostepną .....
dzieki za expresowa odpowiedz<ok>
: 24 wrz 2009, 20:35
autor: arthurr
Majstere21 pisze:nawet grupe 000 mam niedostepną .....
to akurat dziwne... możesz w ogóle wejść w measuring blocks?? Jeśli tak to co sie dzieje jeśli ustawisz grupę 000 i dasz go!
: 24 wrz 2009, 20:53
autor: Majstere21
przezuca mnie na 001 :roll:
: 24 wrz 2009, 21:08
autor: Casian
Witam!
Nie wiem czy pomogę ale może w tym tkwi problem:
Trzeba przestawić w options parametr start baud na 240
U mnie zadziało.
: 24 wrz 2009, 21:18
autor: Majstere21
Widze ze kolaga z niedaleka
przestawilem i lece sprawdzic ......odezwe sie za jakis czas i napisze czy zadzialalo.Pozdro
: 24 wrz 2009, 21:24
autor: Casian
Majstere21 pisze:Widze ze kolaga z niedaleka
przestawilem i lece sprawdzic ......odezwe sie za jakis czas i napisze czy zadzialalo.Pozdro
To nie mnie dziękować jeżeli zadziała... kolega arthurr jest w tym specem i On mnie poinstrułował co i jak ma być
: 24 wrz 2009, 21:38
autor: arthurr
start baud pomaga, jeśli vag w ogóle nie chce się łączyć ze sterownikiem silnika... ale spróbować warto. Innych pomysłów nie mam niestety :-?
: 24 wrz 2009, 22:37
autor: Majstere21
znalazlem przyczyne...... okazalo sie ze przejscoiwka obd ktora ma przerwe - podlaczylem na kabelki i dziala.
dzieki za podpowiedzi
wiec zostanie mi problem abs,u ale to w innym dziale co by nie bylo ......
pozdrawiam.....
: 24 wrz 2009, 22:44
autor: Majstere21
tzn??
problem polega na biciu pedalu przed zatrzymaniem sie pojazdu czyli ktores kolo popuszcza przy czym nie ma bledow..... i pewnie jest to wina samego abs,u
[ Dodano: 2009-09-24, 23:36 ]
panowie .....opisze ktos w grupie 000 co oznacza kazdy blok dla tdi od 1 do 10
bo nie moge tego znalezc.Pozdrawiam