Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od 2 lat jestem użytkownikiem A6 C5, a od jakiegoś czasu żona
użytkuje A3 8L 1997r i z tym problemem chciałbym zwrócić się
na forum gdyż na innych forach niestety nie rozwiązano mojego
problemu a z tego korzystam od dłuższego czasu i jest chyba na
najwyższym poziomie.

Nie potrafię skasować inspekcji serwisowej mimo że:
- przyciskam i trzymam prawy przycisk deski rozdzielczej,
- włączam zapłon,
- w polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "OIL",
- zwalniam przycisk prawy,
- wciskam i zwalniam przycisk prawy,
- polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "INSP",
- wyciągam przycisk lewy na czas około 2 sekund (lub dłużej)
I nie ma żadnego efektu a powinna skasować się inspekcja serwisowa
wszędzie to pisze na każdym forum.

Myślałem że może przycisk nie kontaktuje ale kontaktuje
bo przestawia zegar trybie normalnym.

Co robić, jak w A3 skasować tą inspekcję. silnik 1,6 benzyna,
będę wdzięczny za każdą podpowiedź bo już trochę czasu straciłem
na to eksperymenty w autku i dwa tygodnie na szukaniu w necie.

Dziekuje za szybkie odpowiedzi, niestety mój VAG
za 100PLN nie potrfi tego przestawić. Pytanie czy można
zmienić jakość long life na zwykłe okresy i kasować tradycyjnie
przy pomocy przycisków na desce rozdzielczej.
(wszystkie dotychczasowe próby kasowania opisane
na wszystkich forach przy pomocy przycisków nie działają)

Rozpracowałem to ale nie ma mowy o przyciskowym kasowaniu.
Zaobserwowałem takie jeszcze zjawisko:
- przyciskam i trzymam prawy przycisk deski rozdzielczej,
- włączam zapłon,
- w polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "OIL",
- zwalniam przycisk prawy,
- wciskam i zwalniam przycisk prawy,
- polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "INSP",
- wyciągam przycisk lewy i trzymając go wciskam i trzymam prawy,
- pojawia się 0000 i można wpisywać wartości jewym przestawiam migającą
cyfrę a prawym zwiększam o 1 ale jak wpiszę
za dużą wyskakuje FAIL i przez jakiś czas nic się nie da zrobić,

O kasowaniu nie ma mowy więc właczyłem VAG-COM i inne niestety
mój wag prosił w tych kwestiach o zakup pełnej wersji lub rejestrację.

Pomógł POLSKI VAG i funkcja ustawiania inspekcji serwisowej.
Po paru tygodniach działań efekt osiągnięty.

Dziękuję wszystkim za pomoc i proponuję dopisywać jeszcze co
ciekawego da się odkryć przy tego typu zabawach.