Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam malo kwasu w akumulatorze co dolac ?

Elektrolit albo wodę destylowaną

ale co lepiej czy to obojetne

Szczerze mówiąc nie wiem co lepiej. Ale jak miałem mało elektrolitu przy aku od skutera to wlałem elektrolitu.

Acha ok dzieki.

Jeśli wyparowało - zdecydowanie wodę, bo z elektrolitu to woda odparowuje.
Jeśli się wylało, to dolać elektrolit.

mazur pl pisze:ale co lepiej czy to obojetne

musisz sprawdzic gestosc
bedziesz wiedzial czy elektrolit czy woda potrzebna

mazur pl,

Profilaktycznie sprawdż prąd ładowania..


__________
Pozdrawiam

Temat nadaje się do działu Elektryka, a nie Na każdy temat!

mazur pl pisze:Witam malo kwasu w akumulatorze co dolac ?

Kurcze, nie wypowiadajcie się, jak się nie znacie, bo gość rozwali sobie akumulator!

Do akumulatora dolewa się TYLKO wodę destylowaną (można kupić na stacji benzynowej). Warto też kupić sobie areometr i sprawdzić gęstość kwasu. Jak będzie za mała, wtedy można dolać kwasu, ale w takim przypadku oddałbym aku do jakiegoś elektryka, żeby zrobił to fachowo.

Oczywiście zakładam, że masz akumulator kwasowy. Bo są też zasadowe. Jak tu dolejesz kwasu, to rozwalisz akumulator.

A w ogóle to kup sobie bezobsługowy - to nie są jakieś kosmiczne pieniądze, a jest święty spokój.

arekjask, bezobsługowy chyba powinno być tak napisane.. " bezobsługowy "

___________
Pozdrawiam

Fascynat pisze:arekjask, bezobsługowy chyba powinno być tak napisane.. " bezobsługowy "

Bezobsługowy to pojęcie stosowane w normie EN 50342-1:2006. I wszyscy wiedzą o co chodzi. W skrócie chodzi o to, że jest szczelny i nie wymaga uzupełnianie wody (czyli obsługi) w trakcie eksploatacji.

Wstawienie tego w cudzysłowy ma sugerować, że akumulator jest niby-bezosbsługowy? Czy masz coś innego na myśli, bo nie za bardzo czaję, o co kaman?

Dzieki koledzy dzisiaj dolalem elektrolitu i zaczelem go ladowac bo byl zoladowany do zera .wylalo sie z niego chyba z litr

arekjask,

Chodziło mi między innymi o to że skoro są bezobsługowe to po co są korki wlewowe do poszczególnych cel..



__________
Pozdrawiam

Fascynat pisze:Chodziło mi między innymi o to że skoro są bezobsługowe to po co są korki wlewowe do poszczególnych cel..

W moim nie ma - albo są dobrze ukryte .

A mogą być po to, żeby akumulator napełnić w fabryce. Później się je zatyka i koniec. Słyszałem o "zawodnikach", co otwierają akumulatory bezobsługowe, ale oni opisywali, jak zdjąć pokrywę akumulatora. Gdyby to była kwestia wykręcenia korków, to pewnie nie męczyliby się z pokrywą.

Poza tym, określenie bezobsługowe odnosi się do normalnej eksploatacji w klimacie umiarkowanym. Pewnie w Afryce i w jakiś pojazdach eksploatowanych non-stop nie da się uniknąć dolewania wody. Ale tam te akumulatory pewnie nie nazywają się bezobsługowe i powinny mieć korki.

A w ogóle to nie jestem rzecznikiem producenta akumulatorów. Zapytaj producenta, niech on się tłumaczy .

Korki sa pod naklejka jak sie przyjzycie to widac