Strona 1 z 1

Wskaźnik paliwa

: 22 lut 2020, 18:20
autor: Dastan
Witam , ostatnio często spotyka mnie problem że wskaźnikiem paliwa,gdy jest to mało potrafi się zawiesić, wskazówka opada do zera,dystans pokazuje 0km i jest błąd ma fisie, z czasem to przechodzilo albo po dotankowaniu paliwa,dzisiaj natomiast podniosła się wskazówka,błąd zniknął ale dystans został 0km,zrobiłem ok 20km i dalej 0. Od czego to może być?

: 22 lut 2020, 18:58
autor: leon11
Sprawdź wtyczkę pod siedzeniem, za siedzeniem pasażera. Najlepiej pomierz rezystancję na pinach 2 i 3 (pływak główny G1 za pasażerem) oraz 3 i 4 (wskazuje wartości z pływaka G2 za kierowcą) wychodzących z pompy. Rezystancja powinna zawierać się w przedziale ok. 50-990 omów, zależnie od zapełnienia zbiornika. Jeżeli nie zawiera się rezystancja w tych zakresach, masz problem na łączeniach tych przewodów w zbiorniku, lub czujnikiem przy pływaku (chociaż z tym się nie spotkałem - jest magnetyczny). Na forum pisałem gdzieś już w tym temacie i załączałem zdjęcia. Poszukaj, jeżeli chcesz więcej info. Przy 3.0 masz dwie komory paliwa i dwa pływaki. Czasami pomiędzy tymi pływakami nie styka na kostkach i takie rzeczy się dzieją. Pamiętaj, że paliwo nie schodzi równolegle z obu komór. Pół zbiornika może oznaczać jedną komorę pełną, ważne przy wyciąganiu pompy i pływaka.
https://a6klub.pl/cieknaca-pompa-z-b ... htm#826992
https://a6klub.pl/a6-c6-brak-wskaza ... t20385.htm

: 22 lut 2020, 20:15
autor: carlos777
Prędzej będziesz musiał zajrzeć do baku.
Najczęściej problem jest w kostkach elektrycznych , które pływają w paliwie.

: 22 lut 2020, 21:37
autor: leon11
carlos777 pisze:Prędzej będziesz musiał zajrzeć do baku.
A o czym ja tu powyżej napisałem <mysli>
leon11 pisze:Czasami pomiędzy tymi pływakami nie styka na kostkach i takie rzeczy się dzieją.
Właśnie prawidłowa diagnoza wskaże gdzie szukać przyczyny.