Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,
mam takie błędy: Sterownik świec żarowych (J179) P0684 - niewiarygodny sygnał oraz sterowanie sterownika świec żarowych P3338 - usterka elektryczna w obwodzie.

Ujawnia się to tym, że samochód po dłuższym postoju pali za 2-3 razem. Ale pewnie jak dłużej odczekam na zapłonie i wtedy uruchomię start, to chyba od razu zapali bo pewnie świece żarowe dłużej muszą grzać z tą usterką. Dziwi mnie tylko, że wogóle silnik odpala. To nie jest tak, że ten moduł "tylko" pomaga w szybkim uruchomieniu?

Mam to od jakiegoś tygodnia, dzisiaj przytrafiło się 3 raz po 24h postoju. Czy zatem sterownik do czyszczenia / wymiany? Jaki jest jego symbol fabryczny i gdzie go szukać w samochodzie?
Podszybie? Trzeba ściągać wycieraczki?

Dobrze generalnie kombinuję? Jakieś inne pomysły?

Panowie, czy to będzie pasować?

https://allegro.pl/oferta/przekaznik-sw ... 8519496505

przekaźnik świec żarowych zamontowany na podszybiu po prawej stronie, w obudowie komputera silnika ECU

yarowsc pisze:przekaźnik świec żarowych zamontowany na podszybiu po prawej stronie, w obudowie komputera silnika ECU

Będę musiał ściągać wycieraczki?
I czy uważasz, że jego wyczyszczenie lub wymiana pomoże?

wycieraczek nie trzeba demontować, ciasno trochę jest z dojściem do jednej śruby z tyłu od dekla obudowy, ale nie ma tragedii

yarowsc pisze:wycieraczek nie trzeba demontować, ciasno trochę jest z dojściem do jednej śruby z tyłu od dekla obudowy, ale nie ma tragedii

Dziękuję. Widzę, że od strony samego sterownika mi nie pomożesz, ale pewnie trzeba go zamówić, wymienić i tyle.

zanim cokolwiek kupisz, najpierw tam zajrzyj

yarowsc pisze:zanim cokolwiek kupisz, najpierw tam zajrzyj

Kosztuje to 44 zł z przesyłką. Nie wiem czy mi się chce rozbierać podszybie dwa razy...

[ Dodano: 2019-09-28, 17:26 ]
@yarowsc, jednak sprawdziłem co tam się dzieje i masakra Okazało się, że tam było z litr wody, połowa już jakimś cudem wyparowała. W głowę zachodzę jak ten samochód działa. Tam przecież jest ECU, kable itp.
No i jak tam tyle wody mogło się dostać? Przecież obudowa jest hermetyczna z uszczelką, zaczepy, 5 śrub.
Czyżby przy dużej prędkości w deszczu tam się woda dostawała? Wracając do błędów, po wysuszeniu, wyczyszczeniu, spryskaniu środkiem do czyszczenia urządzeń elektronicznych, został mi tylko błąd:

013112 - Sterowane sterownika świec żarowych 1
P3338 - 002 - usterka elektryczna w obwodzie

Internet pokazuje różne rozwiązania, nawet też wymianę tego przekaźnika, urwany kabelek itp. U mnie wszystko wygląda OK, to chyba zacznę od wymiany przekaźnika. Jakieś inne pomysły?

a mówiłem, luknij najpierw

skoro zasilania i masy sprawdzone, prawdopodobnie pozostanie przekaźnik do wymiany. przy okazji sprawdź wszystkie świece żarowe - zima idzie

Zasilania i masy nie sprawdzałem oprócz suszenia i czyszczenia. Jak pisałem, jeden błąd został. Przekaźnik też wyciągałem, suszyłem czyściłem itp. Tylko wzrokowo i nic nie znalazłem. Nie bawiłem się z miernikiem. Jeśli potrzeba to zrobić, mógłbyś mi pomóc co i jak? No i jak się sprawdza świece żarowe skoro nie ma żadnych błędów świec? Olałbym to

[ Dodano: 2019-10-01, 08:03 ]
Tak się zastanawiam co by się stało gdybym wywiercił małą dziurkę w w dnie obudowy ECU? W razie powtórki zalania, woda by sobie spływała, tylko czy to nie jakiś strzał w kolano? Tylko co może być gorszego od litra wody w obudowie?

wiem ze troche czasu upłynęło ale rozwiązałes problem?? mi od wczoraj dłuzej kręcił nim zapalił. błąd p0684. dostałem sie tam gdzie komputer i u mnie wody też po brzeg z niebieską mazią na dnie. wylałem robiąc dziurke na dnie. przeczysciłem gniazdo przekaznika i sam przekaznik bo w srodku tez mokro i troche nalotu zielonego. zaraz składam jak troche przeschnie.

Dodano po 28 minutach 44 sekundach:
po zmontowaniu wywala błędy każdej ze świec osobno. czyli ten przekaźnik do wymiany??

wymieniłem przekaźnik, wszystko przeczyściłem i po wykasowaniu błędy wracają. 6 błędów-każdy potyczy osobnej świecy. kable wyglądają na ok przy przekaźniku. jakies pomysły??

świece sprawdź, każdą z osobna. jeżeli to już wykluczone i drugi zamontowany przekaźnik sprawny, do sprawdzenia instalacja; masy, zasilania i sterowanie

Hej, śpiece zjarane. Ja też musiałem świece wymienić to przez zwarcie na sterowniku świec. No niestety kosztowna akcja. Ale jak już masz dziurę to nic nic się nie martw będzie tam woda spływać. Moim zdaniem to błąd konstrukcyjny. Dzięki temu że ja tam wywierciłem chyba nawet dwie dziury nawet jak się woda dostanie to od razu spływa i mam spokój już od tamtego czasu. Proponuję ci jeszcze mocniej uszczelnić też pokrywę. Ja dałem drugą dodatkową uszczelkę i mocno to skręciłem. Śmiga jak ta lala w największe ulewy

obyło sie bez wymiany świec. przewód plusowy w miejscu gdzie wchodził w gniazdo przekażnika już był na tyle utleniony że po lekkim szarpnięciu urwał sie. zarobienie nowego załatwiło temat.

czy wie ktoś czy można gdzieś znaleźć konektory na przewód zasilający które idą do tego bezpiecznika?? one są mega duże i totalnie nie do znalezienia nawet na google. długie na 3,5cm a szerokie na 1cm.