Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam taki problem,po wymianie regulatora napięcia przez mechanika (wstawił Valeo 595243) po 10 minutach od zapłony zapala się kontrolka ESP.Czy ten wstawiony jest prawidłowym modułem ? a jak nie to jaki powinien być poprawny.Poproszę o pomoc .

Podróba lub nieprawidłowy . Załóż taki jaki miałeś oryginalnie

Niech mechanik wsadzi VALEO 595458, to wszystko się uspokoi .

Nie wiem jaki był oryginalnie -mechanik już go nie może znaleźć.

Dlatego podałem dobry zamiennik .

Sprawdz czy przy montazu nie zostal uszkodzony cieniutki kabelek przy alternatorze ,kolor podajze zielony.jesli jest wypiety z kostki to blad bedzie sie pojawial po 10minutach nawet jak czesci beda z aso:)

A po cóż jest ten kabelek i co z czym łączy ? Może ma ktoś fotkę jak to wygląda ,lub jak powinno być wpięte.

deem66 pisze:A po cóż jest ten kabelek i co z czym łączy ? Może ma ktoś fotkę jak to wygląda ,lub jak powinno być wpięte.

Po co ci fotka ??wejdz pod auto i zobacz czy wszystkie kabelki sa wpiete w kostke przy alternatorze,ten akurat jest najcienszy,on po 10 minutach jazdy wlasnie daje znac z alternatora sygnal do modulu akumlatora,jego uszkodzenie badz wypiecie powoduje wylaczenie esp po paru minutach jazdy gdzy modul przesyla sygnal o ladowaniu ,pewnie a raczej napewno zaczyna ladowac wtedy mniejszym napieciem.tyle.poprostu sprawdz w jakim to jest stanie
Jak tam kolego,jak sie skończyło ?esp działa błedu brak?

A ile pinów w gnieździe powinien mieć ten regulator 1 czy 2 ?

[ Dodano: 2019-05-11, 21:48 ]
Dziękuję za pomoc, po zmianie brak błędów.

Zamontowałeś regulator, który podałem?

Tak ten sam model.

Witam, czy udało się rozwiązać problem? Pytam ponieważ borykam się z takim samym