Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

kilka dni temu wracałem z trasy prawie 1600 km i pod koniec jazdy zgasł mi prawy biksenon a po kilkudziesięciu sekundach rówież lewy się wyłączył. Swieciły tylko paski ledowe. Po zatrzymani i kilkuminutowym postoju zapaliły się ponownie. Pokonując ostatnie kilka kilometrów trasy taka sytuacja miała miejsce jeszcze dwukrotnie. Oddałem samochód do elektryka ten sprawdził wszystko i mówi, że nie ma żadnych błędów i wg niego wszystko jest ok. Pytanie do Was gdzie szukać przyczyny, czy wymiana żarników pomoże , bo ja osobiście sugerowałem mechanikowi, że przyczyna może jest włącznik świateł, bo podczas prób przełączania z pozycji "automatyczne" na ręcznme światła biksenonowe gasły i zapalały się dopiero po kilkunastu sekundach. Dodam jeszcze, że tyle oświetlenie i paski ledowe z przodu działają bez zarzutu.

Może to nadchodzi faktycznie koniec zarników i wymiana rozwiąze problem.

Co tym sądzicie?

[ Dodano: 2018-01-02, 20:28 ]
Panie i Panowie czy nikt nic nie zasugeruje, bo nie wiem czy kupować te żarniki i wymienić, jak nie pomoże to złotówki w kwocie ponad 600 będą wydane a problem dalej pozostanie?

Proponuję zacząć właśnie od włącznika świateł. Miałem podobny problem i po wymianie włącznika jak ręką odjął.

tylko gdyby miała to być wina włącznika, obydwa reflektory gasłyby równocześnie. na wyświetlaczu pokazała się sygnalizacja przepalonej żarówki gdyby była przerwa w obwodzie żarówki, w BCM-ie powinny być zapisane błędy

Żarnik również bym wykluczył gdyż gdyby się wypalił to zazwyczaj zmienia barwę czego nie da rady nie zauważyć no i po postoju również by raczej się nie naprawił.
Uważam że jakieś błędy na pewno się zapisały może mechanik miał jakieś kiepskie urządzenie diagnostyczne.
Pamiętasz czy jak zgasł to na FIS pokazał się jakiś błąd żarówek ?

No właśnie nie było żadnej informacji na FIS-ie o przepalonych żarówkach. Elektryk twierdzi, że żadnych błędów nie było, nie wiem czym sprawdzał a auto jest serwisowane w Bosch Service więc zakładam, że maja odpowiedni sprzęt i wiedzę. Ja mam własnego VCDS-a ale po powrocie do kraju od razu następnego dnia zaprowadziłem do nich i nie miałem okazji sam sprawdzić auta. Jutro odbieram nowe żarniki, zostaną wymienione i zobaczymy co będzie. Dodam, że obecne żarniki chyba jednak już kończą żywot ponieważ widać jak światło "drży" chyba, że to objaw czegoś innego. A i jeszcze testowo wymienili mi jeden żarnik i światło w tej lampie świeciło normalnie czyli nie "drżało".

Sam nie wiem, zobaczę jak będzie po założeniu nowych żarników - Osram Xenarc 4150 K.

[ Dodano: 2018-01-08, 23:26 ]
W piątek zostały wymienione żarniki na nowe i na razie wszystko działa poprawnie. Jakość świateł o niebo lepsza nic nie "drży", nic nie miga, nie gaśnie . Przejechałem w sobote trasę prawie 1400 km z czego wiekszośc w nocy i jestem zadowolony. Czyli jednak żarniki były na wykończeniu.