Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Ostatnio spotkał mnie problem z odpalaniem samochodu po nocnym postoju.
Sytuacja wygląda następująco:
Po włożeniu kluczyka blokada kierownicy zwalnia się, zapłon uruchamia się poprawnie a po przekręceniu kluczyka silnik kręci ale nie odpala, przy tym zapalają się wszystkie biegi skrzyni na czerwono. Po wyjęciu kluczyka i włożeniu ponownie czasem jest identycznie do momentu aż po kolejnym włożeniu kluczyka i włączenia zapłonu biegi skrzyni mrygają. Wtedy samochód odpala normalnie i wszystko wraca do normy.

Jedyny błąd jaki ukazał się to P1932 czyli coś powiązane z błędem komunikacji z IMMO.

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Czy to może być problem z kluczykiem?

[ Dodano: 2017-09-15, 18:43 ]
Dodam że problem wystąpił dziś już po raz drugi. Po powrocie z pracy identyczna sytuacja..

Może ktoś podpowie gdzie rozpocząć poszukiwania albo jakiegoś speca w okolicach Warszawy/Siedlec który to ogarnie.

W C6 immo jest w sterowniku skrzyni , może tutaj coś szwankuje, chociaż objawiało by to się przy ciepłym silniku/skrzyni no ale zawsze jakiś trop

No właśnie przy ciepłym silniku odpala za każdym razem

ten sam problem mam sie podpinam podobno aktualizacja kompa wystarcza

up..

Problem występuje coraz częściej po nocnym postoju lub po przejechaniu krótkiego odcinka. Po przejechaniu 20km już nie występuje.

Zauważyłem że od razu pomaga gdy zamknę i otworzę samochód z pilota.

mam ten sam problem. wczesniej bylo to raz na jakis czas, teraz juz jest codziennie jak zimny kreci rozrusznikiem (wystarczy ze przekrece kluczykiem a on kreci kreci dopoki nie zalapie tak z 7 sekund) gdy go natychmiast zgasze i probuje odpalic to lapie od razu, jak jest cieply tak samo lapie, ale jak postoi kilka h nie odpala juzo od razu.
Co moze byc

czujnik temperatury, korekty paliwowe

Miałem to samo, okazało się że to był przekaźnik pompy paliwa, kurcze nie pamiętam oznaczenia części ale koszt to 20zł i 10 minut wymiana bez wizyty u mechanika

a jak podepne pod kompa wykryje mi usterke. dzis to bylo juz przegiecie pały, zimny silnik skonczylem wlasnie prace wkladam kluczyk a on kreci z 12sek zanim zalapal nawet dodanie gazu nic nie dalo, odpalil zgasilem go zap[alilem i odpalil od strzala wystarczy ze jest zimny i zaraz nie chce palic, ale jak pojezdze z 20 min i odstawie go na 30 min i podejde to odpala, wystarczy ze zostawie go na kilka godzin i juz problem.
zawsze zauwazam to z rana i po pracy bo tak auto stoi i nie chce odpalic

A CZY CZUĆ PALIWO JAK TAK DŁUGO KRECI ?

nie wlasnie nie czuc

makaveli2pac pisze:nie wlasnie nie czuc

Podłącz kompa zobacz co się zapisalo

a może sprawdzcie ciśnienie paliwa na listwie?

jedyna opcje bedzie podlaczenie kompa, druga rzecz to to ze jak by listwa byla strzelona to by nie odpalil zaraz jak go zgasze a wystarczy ze zalapie odplai i moge go gasic i pali normalnie. Dzis nagram filmik

Chodzi o to że po chwili trzyma jeszcze ciśnienie paliwa...myślę o pompie , regulator ciśnienia? W filtrze jest pewno