Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam mały problem z termometrem zewnetrznym w C6

Dzis pokazywal mi temperature od -19 do -36.

Caly czas tempreratura sie zmieniala w tym zakresie :-?

Moze ktos przerabial ten temat??

Pozdr

heyah,nie wiem jak jest z tym w audi ale w Bmw tak mialem ze pokazywal -36 to byl strzelony czujnik o termometra.Tutaj prawdopodobie bedzie tak samo.

troche zimno maasz tej wiosny :mrgreen:

wariat_nj pisze:troche zimno maasz tej wiosny :mrgreen:

noo śnieg jeszcze leży :mrgreen:
ale bez przesady z tym mrozem

No nie wiem dzis jest juz wszystko dobrze pokazuje plus 9st

Juz drugi raz ma takie humorki ten termometr

podepne go pod kompa i zobacze co go boli :-x

sprawdz dokladnie bo czasami tak jest,jak sytuacja bedzie sie powtarzac to nowy czujnik i po problemie :mrgreen:

mam parę pytań co prawda chodzi o c5 u mnie termometr pokazuje co chce czyli np dziś miałem -39 ale co ciekawe odpiołem wtyczkę od czujnika i nic się nie zmienia dalej -39.Wie może ktoś jaki kolor mają przewody bo od czujnika dwa czarne a z drugiej strony?Drugie pytanie czy klimatronik może nie działac przy takich wskazaniach nie załancza się sprężarka ani wentylator czy to normalne?

Tak, nie działa klima przy ujemnych temperaturach, żeby nie uszkodzić sprężarki.
Jak masz takie wskazania to pewnie nie odpali się mimo rzeczywistej temp dodatniej

robsonb73 pisze:Tak, nie działa klima przy ujemnych temperaturach, żeby nie uszkodzić sprężarki.

no nie do końca z tą usterką
sprężarka się nie załącza poniżej 5 stopni ponieważ nie da rady bardziej schłodzić powietrza, bo po co
po co ma chodzić jak to nic by nie dawało, a spalanie by rosło, dlatego komp tak ustawiony, aby automatycznie wyłączać sprężarkę

goly191 pisze:

robsonb73 pisze:Tak, nie działa klima przy ujemnych temperaturach, żeby nie uszkodzić sprężarki.

no nie do końca z tą usterką
sprężarka się nie załącza poniżej 5 stopni ponieważ nie da rady bardziej schłodzić powietrza, bo po co
po co ma chodzić jak to nic by nie dawało, a spalanie by rosło, dlatego komp tak ustawiony, aby automatycznie wyłączać sprężarkę

Tutaj bardziej chodzi o to żeby nie zatrzeć sprężarki niż o to że nie może schłodzić

W każdym razie nie załącza się poniżej pewnej temperatury. :mrgreen:
Jak pisze goly191, 5 stopni
I w sumie o to chodziło koledze Tomex
Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-12-30, 11:37 ]

tomex pisze:.Wie może ktoś jaki kolor mają przewody bo od czujnika dwa czarne a z drugiej strony?

Wczoraj już było chyba za późno bo patrzyłem na schemat jak sroka w gnat i nie mogłem znaleźć
Ze schematu wynika, że brązowo/biały i brązowo/żółty przy czym brąz/biały to masa
A brąz/żółty wchodzi na pin nr. 10 wtyczki-gniazda łączeniowego chyba
Na sterownik AC na pin 9 (ten sam kolor żyły)

STraits pisze:Tutaj bardziej chodzi o to żeby nie zatrzeć sprężarki niż o to że nie może schłodzić

to nie jest oficjalny powód
sporo na ten temat czytałem i zawsze padała odpowiedz taka jaką już podałem
zresztą sama logika i ekonomi na to wskazuje

goly191 pisze:

STraits pisze:Tutaj bardziej chodzi o to żeby nie zatrzeć sprężarki niż o to że nie może schłodzić

to nie jest oficjalny powód
sporo na ten temat czytałem i zawsze padała odpowiedz taka jaką już podałem
zresztą sama logika i ekonomi na to wskazuje

Jesli myślisz że funkcją klimatyzacji jest tylko i wyłacznie obniżanie temp. w samochodzie to jesteś w błedzie

Olej który jest dodawany do układu klimatyzacji "dziwnie" zachowuje się ponizej pewnej temperatury dlatego poniżej zera można zatrzeć sprężarke

problemu ciąg dalszy odpiołem czujnik temperatury i nic na wyświetlaczu ta sama temperatura co przed odpięciem.Już szlak mnie trafia umnie są dwa czarne przewody od czujnika a łączą się kostką przy pompie abs z grubymi brązowym i czerwonym