Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam taki problem ponieważ nigdy jeszcze nie miałem do czynienia z palnikiem bixenonowym i nie wiem czy już mi sie jedna wypala czy coś złego się bardziej dzieje

Jedna strona świeci tak jak świeciła ładnie 2 strona świeci tak jakby na różowo proszę o poradę i jaki palnik najlepiej kupić jakie byście polecili.

Dziękuje Bardzo i Pozdrawiam

jak swieci juz inna barwa to znaczy ze juz powoli konczy zywot, szukaj zarników najlepiej jakis dobrych firm np philips i zawsze najlepiej wymieniac dwa a jaki model dokladnie bedziesz chcial to zalezy od ciebie jaka barwa itd

[ Dodano: 2016-12-04, 20:19 ]
aha i nie ma różnicy miedzy palnikiem bi a zwyklym ksenonem soczewkowym, do ciebie musisz szukać żarnika D2S

Witam

Najpewniej za kilka dni padnie zupełnie, a wcześniej nabierze barwy intensywnego fioletu...


Tylko wymiana na nowy, ew wymiena obu palników i spokój na ok 3-5 lat..

żybis pisze:spokój na ok 3-5 lat..

Pod warunkiem, że ma zregenerowane odbłyśniki.

Polecam również firmę BOSMA (Polska firma, która robi bardo dobrej jakości żarniki)

U mnie jak zaczął świecić na różowo to kolejnego dnia już w ogóle nie zaświecił

Przy okazji podpytam, kupiłem żarniki osram xenarc 4300k i jestem zawiedziony bo świecą na żółto bardziej niż na biało. Poprzednie mi świeciły elegancko na biało z leciutką niebieską poświatą.
Wiem, że muszą się poświecić chwilę zanim ostateczną barwę przyjmą, ale te mam od maja i w sumie wiele się nie zmieniło.

Wiecie może jaka temperatura barwowa fabrycznie wychodziła? Albo jakie konkretnie żarniki osrama, bosmy albo philipsa dadzą taką barwę typowo białą jaka być powinna?

luk330, Jeżeli chcesz miec typową białą poświatę to barwa minimum 4800K do max 6000K. Standardowo montowane były 4150K. Jeżeli masz żarniki od maja i nadal śiweca na żółto to juz raczej nie zmienią swojej barwy niestety. Jeżeli chcesz idealnie białe to OSRAM coolblue 5500K - idealne białe światło.

ja tez kupilem te osramy 4300 i ladnie swieca jak sie zapalą pierwszy raz pozniej zółtawa barwa

repek92, ja mam dokładnie tak samo...
Powyzej 5000k to już chyba mocno w niebieskie będzie wpadało aż dziwne, że 4150 było w oryginale.

Większość oryginalnych żarników montowanych w nowych autach mają barwę max 4300K. Co do niebieskiego to od 6000K dopiero jest niebieskawo. 5000/5500K idealnie białe

nom tylko się dostań do wymiany świateł masakra :P
myślę teraz jakie palnik kupic mysłałem nad ŻARNIKI D2S OSRAM COOL BLUE 6000K +20% więcej światła
byłem w sklepie motoryzacyjnym to polecali mi BOSMA ale jakos nie przekonany jestem do tej firmy i teraz niewiem co kupić bo na rynku jest tyle ze szok...

Dziadzia990, I bardzo dobrze Ci doradzali w sklepie. Żarniki BOSMA sa bardzo dobrej jakości. Barwa 6000K moim zdaniem to juz lekko za niebiesko i mniej światła na drodze. Weź OSRAM Cool Blue 5500K. CO do dostępu nie ma tragedii. Jedyne co to musisz zdemontowac obudowę filtra powietrza i odkręcić i przesunąć na bok zbiorniczek płynu. Wymieniałem u siebie chyba z 4x i nie ma lipy