Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy, jeszcze jedno pytanie - prośba...
Czy ktoś wie jak są montowane (i dokładnie gdzie) czujniki poziomowania xenonów w A6 C6 ? - zarówno na przedniej jak i na tylnej osi...?
Wiem tylko tyle (bo wynika to z moich medytacji) - że przykręcone są do jakiegoś elementu nadwozia, a dźwigienka/ramię - do elementu amortyzatora...
Jeśli miałby ktoś schemat montażu (może zdjątko...) tych dydków - to please... :-D
Jeśli ktoś dysponowałby schematem podłączenia ich do sterownika (szczególnie prawa strona...) - to też bym się uśmiechnął... :mrgreen: (lewą już wymedytowałem...).

Pozdrawiam i z góry dzięki...
_TMR


aaaaa.... w zawieszeniu zwykłym, nie w "luftfederung"...

ogólnie nie jest to chyba taka tania zabawa z tymi poziomowanymi światłami
czujniki, mocowania, komp, instalacja, silniczki w lampach
trochę tego jest, a zgrać to samemu
hmmm powodzianie

:-D
-czujniki (2)+sterownik świateł (A, albo C): 400pln
-3 wtyczki: około 50 pln. Te koniecznie z serwisu.
-Kable: jak kto tam ma... parę złotych albo gratis z klamociarni.
-Lampy: mają już silniki...
-Bordnetz (w tej wersji, którą mam na pokładzie): powinien łyknąć xenony za friko...
-Czas...: bezcenny... i tego obawiam się najbardziej... :-D

Tak czy inaczej... napiszę co mi z tego wyszło...

Edit:

Koledzy - zwracam się z prośbą o POMOC ... :-D

Generalnie - mam już prawie wszystko co potrzebuję do "bixenon nachrustung" ... czyli do montażu xenonów (tak podobnie jak fabrycznie) w A6 C6.... no, czekam jeszcze na spryskiwacze reflektorów... idą z Anglii. Mam już jasność co do schematów elektrycznych i potzrebnych przeróbek....

Mam jednak nadal kilka teoretycznych wątpliwości - i stąd prośba o pomoc.

Czy ktoś z Was mógłby poratować mnie ZDJęCIAMI zamontowanych czujników poziomowania xenonów z lewej przedniej i tylnej osi? - nadal mam problem z właściwym ich umiejscowieniem.... może jak by ktoś akurat zmieniał opony (taki czas...) - to cyknie dla mnie parę fotek??? :mrgreen:

I jeszcze jedno: czy w fabrycznych xenonach jest możliwość ich regulacji z kabiny? czy tylko automat???

tmr pisze:I jeszcze jedno: czy w fabrycznych xenonach jest możliwość ich regulacji z kabiny? czy tylko automat???

Tylko automat.

Jak autko poleci na zmianę opon to mogę wziąć aparacik Chyba, że ktoś mnie uprzedzi

ja też kibicuje koledze , z tego co mi wiadomo, bardzo ciężko jest to zrobić, sam u siebie mam xenony niestety z ręczną regulacją :roll: , ale spryski i całą resztę mam, niestety samo poziomowania brak, a nie powiem bardzo by się przydało.... życze powodzenia i czekam na dalsze info

No,
po miesiącu czekania na 3 wolne popołudnia w końcu są.
Wczoraj zostały założone czujniki poziomowania xenonów (lewy przód i tył...).
Prawda jest taka że to dzięki koledze Pawłowi... :mrgreen: i jego dokumentacji zdjęciowej ustrojstwa.
Nie obyło się bez niespodzianek, no ale się udało. Przód to bułka z masłem.
Zdecydowałem się nie opuszczać zawieszenia z tyłu do montażu czujnika. Robiłem na przykręconym - udało się... :lol: - 2 godziny kręcenia śrubą górnego wahacza w jedną stronę i 1 godzina w drugą. Z 3 centumetrowego dojścia... :mrgreen: ÂŁapy później jak u PopEye'a :mrgreen:
Dzisiaj część elektroniki.
Jutro lampy, zderzak, spryskiwacze.

Postaram się to zebrać w qpę po wszystkim.
Napiszę też coś o kosztach...

[ Dodano: 2009-05-01, 08:25 ]
Heh,
napiszę tutaj, bo moja żona wzruszyła tylko ramionami... :mrgreen: :

ZROBIONE !!!! (2 dni temu kilka godzin i wczoraj od 10.00 do 2.00.... w nocy :lol: )

Nie wiem, czy będzie wszystko oki, w chwili obecnej - wygląda że tak.

A więc jest zrobione:

- założone bixenony

- założony zderzak z dziurkami na spryski

- założone spryskiwacze, węże, pompa spryskiwaczy, instalacja el. do tego

- założone czujniki poziomowania na obydwu osiach i wiązkami el.

- założony komputer sterujący, całe okablowanie.

Całość zrobiona na fabrycznych częściach. Tam gdzie trzeba było - na nowych (okablowanie, wtyczki, złączki, węże, część elektroniki, lampy, spryskiwcze, pompa, zaślepki zderzaka).

ÂŁapy bolą mnie tak, że nie mogę pisać na klawiaturze. I zginam się jak Benny Hill :lol: ... No ale jestem PRZESZCZęÂŚLIWY!!! :lol:

tmr, gratuluję

Szczerze mówiąc to trochę zapomniałem o tym temacie, a miałem autko podniesione. Z tym, że na lewarku (sami sobie koła zmieniliśmy :mrgreen:) i nic nie było widać - żadnych czujników :-P

Ja powiem tylko tyle, że jak mnie sieknie i zdecyduję się kiedyś na demontaż zderzaka - to wetknę lampki skrętne... :lol: - szczerze mówiąc dopiero post factum zorientowałem się że różnica w kosztach jest równa różnicy pomiędzy lampami zwykłymi, a skrętnymi.... no prawie... a różnicy w pracy - praktycznie nie ma... :lol: (nie wiem co prawda, czy nie będzie wtedy walki z błędami z braku doświetlania z lusterek bocznych, no ale zawsze można spróbować... :lol: ).

Pozwólcie panowie że się podepnę pod temat. Mianowicie mam taki problem : 02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
008 - Implausible Signal - Intermittent. Niby ksenony się poziomują za każdym razem ale co jakiś czas wywala mi taki błąd. Czytałem wasze posty ale nie doszedłem do niczego konkretnego dotyczącego mojego problemu. Może ktoś wie o co chodzi i coś podpowie.
Dzięki.

Trafia mi się okazja zakupu Bixenona skrętnego z ledami,obie lampy pochodzą z demontażu z tego samego auta.
Czy nie mając automatycznego poziomowania będzie mi wywalać błąd?

Witam, Moze ktos dokladnie wytlumaczyc gdzie maja byc zamontowane te czujniki i ktoredy ma isc wiazka od nich? Bardzo prosze o pomoc bo zamierzam sie zabrac za montaz bi xenonow skretnych. Najlepiej jak by byly jakies zdjecia. pozdrawiam