Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, Raz na jakiś czas podczas jazdy akumulator sie rozładowuje do 0. Wszystkie kontrolki sie święcą MMI pada, wszystko w aucie gaśnie. Wszystko to się dzieje podczas jazdy i trwa to około minuty. Po minucie akumulator się ładuje i po czasie aż do 100%. Kontrolki znikają auto powraca do normalnego stanu. Nadmieniam iż, akumulator wymieniłem na nowy i problem nie zniknął. Proszę o pomoc.

Wygląda na uszkodzony sterownik w bagażniku (przy akumulatorze). Zarządza on w jaki sposób ma być ładowany akumulator (po to się koduje akumulator, aby sterownik wiedział jaką ma pojemność i jak długo ma ładować danym prądem). No chyba, że uszkodzony jest regulator przy alternatorze lub sam alternator.

Matt1324 , co myślisz dać auto do mechanika czy sam wymienić sterownik akumulatora? Tez myślałem ze to może być sterownik. Na allegro od 100 zł używany

kolego rybek15 sterownik przy aku zostaw,wina leży przy alternatorze a dokładnie w jego regulatorze. altek valeo 06E903016F nie ładuje na zimnym silniku gdy silnik sie rozgrzeje a wraz z nim alternator wtedy wraca ci ładowanie i komputer szaleje
ps miałem to samo.

Lukasz i co z tym zrobiłeś ?

mojego alternatora nie opłacało się regenerować , sam regulator kosztuje 220pln
kupiłem taki sam alternator tylko używany z niskim przebiegiem teraz jest

Czyli rozumiem ze ten miałeś takie zjawisko ze w trakcie jazdy akumlator padał do zera i po minucie się lądował. Mi się to zdarza raz na 3 tygodnie . I jako koszt naprawy ? Ciężko wymienić ten alternator ?

sam sobie wymieniłem, jeśli chodzi o koszt altka to nowy ponad 1tyś pln
ja kupiłem używke
jutro jak będziesz odpalał zimny motor to podłącz sobie miernik na klemy powinieneś mieć od razu 13.80 ładowanie

a powiedz mi gdzie jest ten alternator ciezko go wydobyc?

znajduje się on z prawej strony na dole łatwy dostęp
trzeba pasek pluować na napinaczu odpiać mase i kostke wykręcić 4 śruby i wytargać go na dół

czyli musze od spodu go wyciagnac? dzieki

Wygląda na uszkodzony sterownik w bagażniku (przy akumulatorze). Zarządza on w jaki sposób ma być ładowany akumulator (po to się koduje akumulator, aby sterownik wiedział jaką ma pojemność i jak długo ma ładować danym prądem). No chyba, że uszkodzony jest regulator przy alternatorze lub sam alternator.

Kolega mat1324 ma rację, miałem to samo. oszczędź sobie wymiany alternatora itp, zresztą sam to zrobisz jak pytasz gdzie on jest....??
odprowadzaj auto do mechanika, powinieneś zmieścić się w 300 zł

Możliwe, że winny jest i regulator w alternatorze, i sterownik w bagażniku.

czyli jak nie wymienię tych części to się nie dowiem. Czy sterownik czy slternator

Zacznij od tego co jest tańsze.