Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, zamierzam wykonać przejściówkę z gateway 26 pinów na 20 pinowy według poniższego schematu


Gateway 26 pin -> Gateway 20 pin
1 pin -> 1 pin
sterownik układu kontroli akumulatora - J367(pin 1 ) + pin 1 - niebieski przewód z alternatora -> 2 pin
3 pin -> 13 pin
4 pin -> 10 pin
6 pin -> 15 pin
8 pin -> 16 pin
9 pin -> 18 pin
11 pin -> 19 pin
ACC pin 2 -> 17 pin
14 pin -> 11 pin
16 pin -> 14 pin
19 pin -> 5 pin
21 pin -> 6 pin
22 pin -> 8 pin
24 pin -> 9 pin
ACC pin 3 -> 7 pin

Tutaj nie mam pewności do dwóch rzeczy mianowicie:
- pin 3 wtyczki 26 pinowej odpowiada za funkcję Wake-up zestawu wskaźników, natomiast pin 13 we wtyczce 20 pinowej nie posiada żadnej funkcji (przynajmniej ja nie znalazłem takiej informacji) czy takie połączanie będzie poprawne?

- Który dokładnie pin z wtyczki J367 ( sterownik układu akumulatora) należy podpiąc pod pin 2 wtyczki 20 pinowej? czy jest to konieczne do prawidłowego działania ? czy nie można w to miejsce podłączyć pinu 2 wtyczki 26 pinowej ?

[ Dodano: 2014-09-21, 21:20 ]
Jedną kwestię dotyczącą wtyczki J367 ( sterownik układu akumulatora) już mi się udało wyjaśnić.

Jeśli chodzi o drugi pin gateway 20 pinowego to trzeba dokupić dodatkowo moduł na baterię o symbolu SW: 8K0 915 181 D, HW: 8K0 915 181 D. Tego modułu nie ma przy gateway 26 pinowym. Podłączmy ten moduł na klemę minusową, drugą minusową końcówkę podłączamy do sterownika układu zarządzania energią. Przy klemie akumulatorowej tego modułu jest jeszcze kostka 2 pinowa, pierwszy pin podłączamy do 2-go pinu gateway 20 pinowego, natomiast drugi pin do plusa w głównej skrzynce bezpieczników znajdującej się w bagażniku.

Arksi pisze:Tutaj nie mam pewności do dwóch rzeczy mianowicie:
- pin 3 wtyczki 26 pinowej odpowiada za funkcję Wake-up zestawu wskaźników, natomiast pin 13 we wtyczce 20 pinowej nie posiada żadnej funkcji (przynajmniej ja nie znalazłem takiej informacji) czy takie połączanie będzie poprawne?

Pin 13 z gateway-a 20 pinowego ma taką samą funkcję jak pin 3 z 26 pinowego (przewód wzbudzania zestawu wskaźników).

Co do modułu akumulatora: jeśli podłączysz gateway 20 pinowy, to moduł ten należy zdemontować, ponieważ w A6 po lifcie tego modułu już nie ma (znajduje się on w gateway-u 20 pinowym).

Z tego co udało mi sie sprawdzic na schematach elektrycznych to Gateway 20 pionowy występuje właśnie w wersji po lifcie i do niego należy podłączyć moduł na baterie, natomiast gateway 26 pionowy takiego modułu nie posiada.

Chodzi mi o moduł zarządzania akumulatorem, który jest na tylnej ścianie w bagażniku w A6 przed liftem. Po lifcie on nie występuje, zastępuje go właśnie ta klema minusowa z tym czujnikiem i gateway 20-pinowy. Na gateway-u jest nawet napis: gateway+BEM (battery energy management)

Ok, teraz to jest jak dla mnie bardziej sprecyzowane. Czy te dwa moduły mogą ze sobą współpracowac ? Tzn czy mogę nie usuwać modułu akumulatora z bagażnika i dodatkowo dołożyć ten drugi moduł z wersji po lifcie ?

Jak rozrozniancie pin 1 i pin 2 na kostce do BEM po lifcie ? Chce to wkoncu spiąc i nie wiem ktory idzie do gatka a ktory do stalego plusa.. mam kupiona kostke i nie jest w zaden sposob opisana.

Arksi pisze:Ok, teraz to jest jak dla mnie bardziej sprecyzowane. Czy te dwa moduły mogą ze sobą współpracowac ? Tzn czy mogę nie usuwać modułu akumulatora z bagażnika i dodatkowo dołożyć ten drugi moduł z wersji po lifcie ?

Kolego stary moduł odpinamy jest nie potrzebny z niego kabel wezniesz niebieski do bem . ja go wyrzuciłem odkręciłem .

Dla potomności - sam sobie odpowiedziałem :
BEM w środku wtyczki ma cyferki i trzeba tam zaświecić żeby zobaczyć . Moja kostka od strony instalacji o dziwo nie była opisana. Na szczęście drugie wejście było

Ponowię pytanie sprzed paru miesięcy . Czy ktoś wie gdzie dokładnie może leżeć problem przy kodowaniu gatewaya po lifcie 00303? Ktoś pisał ze nie mógł go odblokować w żaden sposób . U mnie CP zeszło ale brak możliwości kodowania( wszystko działa z listy instalacji urządzeń) . Kolega jeden pisał ze brakowało plusa na jednym z pinów No ale niestety nie podzielił się na którym

U mnie jest tak samo z kodowaniem Gatewaya od momentu gdy wymieniłem na poliftowy. Wydaje mi się, że po prostu wersja VCDS którą mam (14.10) nie obsługuje tego kodowania. Sprawdzałem też tym VCDS Audi ori poliftowe i tam było tak samo z kodowaniem, wiec podejrzewam tu VCDS.

Bardzo trafna uwaga. Dzięki . Mój to klon 12.12a