Witam,
Potrzebuje zrobic wiazke przewodow do modulu przyczepy, Audi chce duzo za duzo za taki zestaw, wiec postanowilem ze sam sobie poskladam wiazke. Mam schematy z ELSA jednak chcialbym wiedziec czy numery na przewodach oznaczaja glubosc przewodow? np 0.5 i pod numerem jest kolor przewodu jaki powinien byc. Skad wziasc info jaka ma byc dlugosc danego przewodu?
Pozdrawiam
Jocker01
: 02 lip 2014, 20:03
autor: krischm
A moduł masz?
: 06 lip 2014, 12:07
autor: falubaz1
tak 0.5 to grubość przewodu a co do długości to musisz sam sobie pomierzyć ile kabla potrzebujesz
: 15 lip 2014, 02:10
autor: jocker01
krischm pisze:A moduł masz?
tak mam, dziś odebralem wtyczki. Zacząłem tez rozkładać wiązkę z golfa która kupiłem na zlomie.
[ Dodano: 2014-07-15, 01:10 ]
falubaz1 pisze:tak 0.5 to grubość przewodu a co do długości to musisz sam sobie pomierzyć ile kabla potrzebujesz
dzięki. Tak trzeba będzie zrobić.
: 15 lip 2014, 12:24
autor: Bart_d
Proponuję Ci nie zarabiać wcześniej wiązki od strony sterownika a jedynie od strony haka. Pamiętaj tylko że przewody wchodzą do bagażnika przez otwór na środku i rozdzielają się do pokrętła i sterownika. Po przełożeniu kabli (z zapasem) do bagażnika, zmontuj hak mechanicznie. Dopiero wówczas zarabiaj końcówki kostek - łatwo wtedy wymierzysz ile jest potrzebnego przewodu. Na koniec zaizoluj całą wiązkę i przyłap do istniejących instalacji np. opaskami.
Jak to mówią "...lepiej kijek pocienkować, niż go później pogrubasić...".
Aha.... pamiętaj o gumie w przepuście do bagażnika aby założyć ją przed zarabianiem kostek.... później będzie trudno uszczelnić...
: 15 lip 2014, 23:59
autor: jocker01
Bart_d pisze:Proponuję Ci nie zarabiać wcześniej wiązki od strony sterownika a jedynie od strony haka. Pamiętaj tylko że przewody wchodzą do bagażnika przez otwór na środku i rozdzielają się do pokrętła i sterownika. Po przełożeniu kabli (z zapasem) do bagażnika, zmontuj hak mechanicznie. Dopiero wówczas zarabiaj końcówki kostek - łatwo wtedy wymierzysz ile jest potrzebnego przewodu. Na koniec zaizoluj całą wiązkę i przyłap do istniejących instalacji np. opaskami.
Jak to mówią "...lepiej kijek pocienkować, niż go później pogrubasić...".
Aha.... pamiętaj o gumie w przepuście do bagażnika aby założyć ją przed zarabianiem kostek.... później będzie trudno uszczelnić...
Dzieki wielkie za porady, moglbys mi powiedziec jak wyjac linke z pokretla? wyjalem zaslepke I probowalem ciagnac i nic, niechce wyjsc, niechce nic uszkodzic bo wtedy bede mogl to wszystko wyzucic!
Moglbys zerknac na te dodatkowe wytyczki ktore lacza wiazki ze soba, te male, dwu, trzy przewodowe, czy sa na nich jakies numery?
a to zdjecie mojego haka:
I obciete przewody:
Pozdrawiam
Jocker01
: 16 lip 2014, 06:35
autor: Bart_d
Aby wyjąć linkę trzeba wyjąć plastikowe zabezpieczenie (które zapewne już wyjąłeś) następnie lekko pociągnąć pokrętło do siebie i kręcić pokrętłem przeciwnie do wskazówek zegara..chyba..(mechanizm analogiczny jak w kluczu typu francuz).
Co do wtyczek małych przy samym haku to nie spisywałem numerów ale kojarzę tylko wtyczkę 2 pinową od mikrostyku kuli. Śmiało można ją zastąpić jakąś uniwersalną... tam jest tylko sygnał zawarte/rozwarte.
: 01 sie 2014, 09:38
autor: jocker01
WItam,
wiazka zrobiona :D
Zajelo mi to troche czasu, w sumie najtrudniejsze bylo rozlozenie starej wiazki, ciecie starej izolacji ktora sie strasznie kleji do rak!
Potem dobieranie przewodow: kolory, odpowiednia grubosci i dlugosc.
Nie obylo sie bez lutowania :D
Najdluzszy przewod od pokretla do modulu ma ok 186cm dlugosci.
Dzieki Bart_d za pomoc :D
Nic tak nie cieszy jak wlasnorecznie wykonana robota :D https://www.dropbox.com/s/puov9as26av27 ... .27.00.jpg
Pozdrawiam
Jocker01
