Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam tak jak w tytule mam problem z rozładowującym się akumulatorem (kupiłem nowy został zaadoptowany) po podłączeniu do vcds pokazuje następujące błędy ... proszę o pomoc pod każdym błędem umieściłem odczucia

Adres 05: Zezwolenie startu Plik etykiet: 4F0-910-852.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Komponent: FBSAUDIC6 ELV H30 0220
Weryfikacja: 31050601 Numer seryjny: 10600300090449
Kodowanie: 0000003
Kod serwisu: WSC 00369 223 87976
VCID: E3C12BBF5B27

Oznaczenie elementu: 4F0 910 131 E
Komponent: FBSAUDIC6 EZS H43 0070

Oznaczenie elementu: 4F0 910 220 D
Komponent: FBSAUDIC6 IDG H36 0040

Znaleziono 1 błąd:
01049 - Napięcie zasilania (Bordspannung); zacisk 50
006 - Zwarcie z plusem
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100110
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 205
Przebieg: 152813 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.07.20
Czas: 15:30:10
-------------------------------------------- była sytuacja kiedy po przekręceniu kluczyka samochód nie odpalił po wyjęciu kluczyka i ponownym włożeniu problem znikł (być może to przyczyna słabego akumulatora miał 60% sprawności)


Adres 07: Jed.obsługi/wskaź. Plik etykiet: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4F0 910 729 R HW: 4E0 035 729 A
Komponent: Interfacebox H43 0500
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 351IN057511707
Kodowanie: 0000002
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 387B2CD33221

Oznaczenie elementu: 4F0 910 609
Komponent: Bedienteil MMIC6H07 0870

Znaleziono 1 błąd:
00384 - Optyczna magistrala danych
011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101011
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 245
Wskaźnik czasu: 1
---------------------------------------------------

Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 4F0-910-549.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Komponent: Lenksäulenmodul H07 0230
Weryfikacja: 00H07000 Numer seryjny: 90026042960204
Kodowanie: 0002141
Kod serwisu: WSC 02323 785 00200
VCID: E6C732ABA815

Oznaczenie elementu: XXXXXXXXXXX
Komponent: Lenkradmodul H05 0080

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02072 - Sterownik zarządzania energią (J644)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100100
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 91
Przebieg: 154785 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.09
Czas: 16:51:58

00446 - Ograniczenie działania na skutek za niskiego napięcia
002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 91
Przebieg: 154978 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.15
Czas: 01:08:02
------------------------------ przy małej prędkości czasami na kierownicy czuć drgania i słychać charakterystyczny trykot


Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 4E0-910-88x-37.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 887 D HW: 4E0 919 887 C
Komponent: MNS ECE H43 0550
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 353JY047585822
Kod serwisu: WSC 02335 785 00200
VCID: 2E570A8BC065

Znaleziono 1 błąd:
00003 - Sterownik
014 - Wadliwy
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101110
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 0
Przebieg: 152813 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.07.20
Czas: 15:30:03

Ramka zamrożona:
Bity binarnie: 0100
--------------------------------------- niestety nie mam pewnej płyty żeby sprawdzić

dodam jeszcze ze przy pierwszym podłączeniu pokazało również błąd związany z zaciskiem 30

Mierzyles prad jaki pobiera w Amperach po uspieniu wszystkich urzadzen?Ladowanie masz jak podpalisz?Jesli tak to jakie? Po nocy masz rozladowany czy po kilku nocach?

Prad pobier po uspieniu 0,2 a - spr mi specjalista i powiedzial ze ksiazkowo, jak odpale ladowanie 13,9 - 14, po nocy czyli mniej wiecej 8-10 godz

To rzeczywiscie ksiazkowy ten pobor.W sterowniku silnika jak go odpytasz powinienes miec po kolei poziomy odllaczen urzadzen w samochodzie ((bledy).Trujkat w konsoli tzn przyciisk swiatel awaryjnych gasnie jak zamkniesz samochod?Moze jakies zwarcie sie robi?

zbadalem sprawe z trojkacikiem wiec jest tak:
1.odpale aut pojezdze zgasza zamkne trojkacik siweci sieoklo 2 godz po otworzeniu auta aku pokazuje 60 %
2.jak juz zgasnie po 2 godz jakotworze z kluczyka i zamkne zwnou sie zapala i gasnie po okolo 15 min
3.jah zgasniepo 2 godz otworze auto wsiade przekerece na zaplon ale nie zapale, gasnie po zamknieciu po 15 min
4.jak zapale silnik znowu gasnie po okolo 2 godz ale stan aku zostaje na 60%

nobler pisze:zbadalem sprawe z trojkacikiem wiec jest tak:
1.odpale aut pojezdze zgasza zamkne trojkacik siweci sieoklo 2 godz po otworzeniu auta aku pokazuje 60 %
2.jak juz zgasnie po 2 godz jakotworze z kluczyka i zamkne zwnou sie zapala i gasnie po okolo 15 min
3.jah zgasniepo 2 godz otworze auto wsiade przekerece na zaplon ale nie zapale, gasnie po zamknieciu po 15 min
4.jak zapale silnik znowu gasnie po okolo 2 godz ale stan aku zostaje na 60%

Jest na forum filmik (youtube) z ustawieniami MMI (zielone menu), aby system przechodził w stan uśpienia szybciej. 2 godziny to stanowczo za długo. Laptop+filmik do auta - wprowadź ustawienia z filmu i zobacz co się wtedy będzie działo.

Panowie chyba nie uwiezycie ale wystarczy ze przelacze z cd na radio jak gasze auto, po kilku minutach trojkacik gasnie i nie rozladowuje aku

bylo o tym gdzies na forum,poszukaj ale napewno o tym bylo.podobno zmieniarka sie nie wylacza i zre prad.pozdro

https://a6klub.pl/a6-c6-rozladowywanie-akumulatora-w-nocy-vt26131.htm
http://youtu.be/zS7OTYCqw1E

witam jaki jest koszt akumulatora do a6 2,7 tdi i czy po podlaczeniu go trzeba synchronizowac z komputerem ?

lebron82 pisze: witam jaki jest koszt akumulatora do a6 2,7 tdi i czy po podlaczeniu go trzeba synchronizowac z komputerem ?

Koszty zależne od producenta i miejsca kupowania... ale tak średnio ponad 600PLN... w ASO pewnie ponad 800PLN... Synchronizować nie trzeba, ale musisz zakodować