Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam następujący problem z autem. Nie znalazłem takiego na forum.

Otóż po zgaszeniu silnika kluczykiem już któryś raz po jego wyjęciu nie wyłącza się radio. Trzeba kilka razy włożyć kluczyk i wyjąć, żeby zatrybiło. Gdy się zdarzy powyższa usterka i zamknie się drzwi to nie można ich potem otworzyć z pilota, jedynie kluczykiem. Wygląda na to, że pomaga delikatne dociśnięcie kluczyka. Czy ktoś miał podobne przejścia? Problem leży w stacyjce czy szukać po jakiś kostkach, błędach? Z góry dziękuję za pomoc.

Pirat pisze:Problem leży w stacyjce czy szukać po jakiś kostkach, błędach?

Najlepiej zacząć by było od sprawdzenia ew. błędów... ale jest raczej tak, jak kolega Witia mówi, czyli tzw. mikrostyki...

nie ma co się bawić w mikrostyki, zobacz jak masz numer stacyjki (np. masz 4F0 909 131D lub 4F0 909 132D - jest to stacyjka do samochodu ze skrzynią manualną o nośnej 868 MHz) i kup taką samą jaka była u ciebie w samochodzie. rzeźbą klucza się nie sugeruj bo wszystkie klucze pasują zwróć uwagę tylko na częstotliwość transpondera znajdującą się w opisie na kluczu (pod grotem w pozycji zamkniętej np. 868 MHz) powinna być taka sama na kluczu jak i w stacyjce. (oznaczenie literkowe to oznaczenie wersji skrzyni biegów, częstotliwości nośnej, oraz keyless/go)

miałem to samo, pomogła wymiana stacyjki, co sugeruje jasper, to element nierozbieralny, nie ma ochrony komponentu

Domyślam się, że numer klucza jest inny niż samej stacyjki?
Jest jakiś tutorial na forum jak pozdejmować plastiki aby dostać się do stacyjki?

musisz tylko wyjąć kratkę środkową, tam są 3 albo 4 takie podłe zatrzaski w kratkach wentylacyjnych - widać je jak zajrzysz do środka), które trzeba podważyć jakimś cieniutkim śrubokrętem (na każdy zacisk) i normalnie wyciagnąć.
klucz nie jest sparowany z samą stacyjką

dokładnie tak jak @szogun powiedział, jak zajrzysz w kratki nawiewu w panelu środkowym nad klimatronikiem po ich zewnętrznych stronach w środku znajdziesz 2 małe uchwyty (uszy) do odgięcia do wewnątrz lekko ciągnąc do siebie powinny ci zatrzaski odskoczyć i po zdecydowanym szarpnięciu za kratki jedną ręką a drugą w okolicy stacyjki (tam znajduje się uchwyt na wcisk) powinno zejść ukaże ci się stacyjka oraz 2 śruby na nasadowy 8.

Witam odswierze troche temat bo mam ten sam problem po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki nie ma charakterystycznego "klik" i mmi nadal dziala a alarmz kluczyka nie dziala czy wystarczy wymienic stacyjke na takie cos [URL=http://http://www.ebay.co.uk/itm/201869378728] i bedzie dzialac? Po zakodowaniu?

nie jest ci potrzebny kluczyk tylko sama stacyjka
wkładasz i działa

Nawet bez kodowania?

stacyjka nie ma żadnego kodowania
to jest tylko włacznik jak przycisk od szyb

Dzieki

witam, mam ten sam problem, tzn, stacyjka raz odbije raz nie odbije, jak dobrze rozumiem trzeba tylko kupić stacyjkę i ją wymienić, nic nie trzeba rozbierać przekładać ?
bardzo bym prosił o pomoc bo zostaje bez auta na święta.... a nie zostawie otwartego auta pod sklepem....

Mr_Mrok pisze:witam, mam ten sam problem, tzn, stacyjka raz odbije raz nie odbije, jak dobrze rozumiem trzeba tylko kupić stacyjkę i ją wymienić, nic nie trzeba rozbierać przekładać ?
bardzo bym prosił o pomoc bo zostaje bez auta na święta.... a nie zostawie otwartego auta pod sklepem....

Już w innym temacie to samo napisałeś

tak wiem bo nie widziałem odpowiedzi