Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witka

Gdzie szukać kabelków do podłączenia sie pod szyne can ? ( Ile ich powinno być ? LowCan HighCan i co jeszcze ? )

Pozdro

A co chcesz podłączyć ? - bo to, których "canów" szukasz warunkuje to gdzie je znajdziesz (nie chodzi mi o "low" i "high"

Chce podłączyć urządzenie do zarządzania samochodem... M.in. sprawdzanie poziomu paliwa, ryglowanie drzwi itd. - to nie bedzie na jednych i tych samych kablach ?

jeśli masz na myśli na przykład operowanie danymi silnika, skrzyni, immo, oraz (jak stwierdziłeś) - "ryglowania drzwi" (czyli dostęp do sterowników drzwi) - to nie , to są zupełnie inne grupy magistrali can (co to za tajemnicze urządzenie??? <szok> )

Ale jeśli po prostu chodzi Ci o jakiś tam alarm - to wystarcza wpięcie się do canów we wtyczkach po jednej albo drugiej stronie deski rozdzielczej po bokach (piny powyżej z tego co pamiętam - 8). Po jednej stronie masz napisane H (jak high), a po drugiej - L (jak low ) - poznasz na pewno.
A jak nie poznasz - to pomarańczowe kable z czarnym paskiem to High, a z brązowym - low.
Pozdr
_TMr

A te za deską rozdzielczą tzn, trzeba wyciągać liczniki ? Czy jest jakieś dojście z boku ?
One są oplecione w "skrętke" ?

moze podlaczyc sie do ktoregokolwiek z CANow, potem gateway w oparciu o identyfikatory ramek przesle komunikat gdzie trzeba. Jesli kolega sam zbudowal to tajemnicze urzadzenie, to zakladam, ze odp. wiedze na temat tzw CAN matrix posiada ...

Najprosciej - podlacz sie gdzies w okolicy gatewaya np. do CAN Diagnose, tego co idzie do zlacza obd.

mateoosh pisze:Najprosciej - podlacz sie gdzies w okolicy gatewaya np. do CAN Diagnose, tego co idzie do zlacza obd

a jeśli to urządzenie posiada własne adresowanie?

identyfikator na can diagnose jest przydzielany dynamicznie podczas procedury otwierania kanalu do danego sterownika. Tak czy owak, to powertrain (antrieb) bym sie nie podlaczal, zbyt wazne dane tam lataja, zeby cos zaklocic

A jak podłączyć nowy sterownik silnika pod CAN aby współpracował i widział np prędkość z ABS (zrobiłem SWAP silnika, jeżeli chodzi o CAN to podpiąłem się w miejsce starego sterownika MED9.1 nowym ME7.5 tylko że sterownik nie widzi prędkości przez co nie działa tempomat)

Jeżeli dokładam sterownik od haka (oczywiści oryginał) to po prostu szukam kabla CAN HI/LOW i się wpinam do niego równolegle ?

tak tylko pamiętaj ma byc skrętka , wpiąć się możesz w sterownik akumulatora lub sterownik partronic lub komfortu

Ok. Już wpięte w sterownik komfortu. Potrzebuje znaleźć kabelek abs/esp w bagażniku tak aby się wpiąć z modułu z haka. Gdzie go szukać?