Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie

Wiem, że tego typu tematy były już na forum, ale nie znalazłem w nich satysfakcjonującej odpowiedzi.

Jakiś czas temu pojawił się problem jak w temacie. Wg. WAG'a problemem jest silniczek w lewej lampie.
Poziomowanie działa poprawnie, ale pewnie ma osobny silnik.

Przyzwyczaiłbym się do tego problemu, gdyby nie to, że czasem silnik 'odżywa' i przez chwile działa wszystko dobrze, a potem zatrzymuje się w skręconej pozycji

Czy napewno jedyną opcją naprawy jest wymiana całej lampy? Czy te lampy są rozbieralne?
Jak szanowni Klubowicze poradziliście sobie z tym problemem?

Jeszcze jedno, czy poziomowanie powinno odbywać się przy każdym włączeniu świateł czy tylko w przypadku, gdy samochód zmienił poziom?


Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-01-31, 18:19 ]
Czy nikt z Was nie miał takiego problemu??

Podaj kody błędów najlepiej z opisem.

gre11 pisze:Podaj kody błędów najlepiej z opisem.

Kolego, właśnie kod błedów taki jak mówie. Nie dysponuje jednak logiem... Wyraźnie jest napisane, że silniczek padł... Tyle, że czasem odżyje i skręci... czasem zupełnie dobrze działaja i bez błędu... Głupia adaptacja...

Wypadałoby chyba zrobić test adaptacyjny lamp Vagiem.. (nie chodzi o kody błędów)

Jesteś pewny że w momencie braku reakcji świateł silniczek w tej lampie nie chodzi ?
Nie zauważyłeś drżenia snopu światła ?



____________
Pozdrawiam

Kolego

Test VAGiem był robiony. ÂŚwiatła bez problemu poruszają się góra-dół, ale na boki nie. Nic nie drży, ale i nie przesuwa się, bo skoro jest bład wykryty to on odłącza tę opcję całą Pokazuje tylko błąd, że silniczek w lewej lampie nie działa...

Fajnie by było, gdyby sie dało jakimś bezpiecznikiem usunąć ten błąd... Jak dla mnie nie muszą się skręcać I tak niewiele to daje, bo te ksenony są super i świecą pięknie na boki itp... Niestety podobno często się to zdarza w autach z tym adaptacyjnym oświetleniem... a auto dopiero 65k przejechalo...

Jakieś pomysły? Oczywiście abstrachuje od rozklejania lampy i wkładania jakiegoś uzywanego silniczka... juz wole cała lampe kupic jak bedzie okazja ew. narazie jeździć z tym jak jest... ale wolalbym codziennie nie widzieć tego błędu.
Co ciekawe, występuje on często tez jak nie włącze ksenonów, tylko jade na O czyli na dziennych... czy on nimi tez porusza jak sa wylączone? to by tłumaczylo przedwczesne zuzycie...

hmm
nie znam sie na C6 ale moze sprawdz w vag czy da sie ustawic zwykle xenony bez skretnych, musi byc pewnie takie ustawienie. Wtedy wylaczysz i nie bedzie skrecal.

lgorek pisze:hmm
nie znam sie na C6 ale moze sprawdz w vag czy da sie ustawic zwykle xenony bez skretnych, musi byc pewnie takie ustawienie. Wtedy wylaczysz i nie bedzie skrecal.

No własnie podobno sie nie da Jak jest skretny to ma być, stad moje pytanie o bezpieczniki... swoja drogą ciekawa polityka, aby była potrzeba kupowania...