Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

problem następujący : czujnik nie wykrywa zapięcia pasów kierowcy i wściekle pika parę minut po ruszeniu. Psikanie WD 40 w zatrzask nie pomogło, więc chyba nic mechanicznego. Jak się "dopchnie" to widać, że na chwilę łapie i od razu spowrotem pika.

Doszedłem, że mam dwie opcje poradzenia sobie z problemem :

1. naprawa czujnika

2. wyłączenie ustrojstwa

i teraz pytanie o drugą opcję - stwierdziłem, że warto jak już jest okazja zaopatrzyć się w kabelek i mieć na przyszłość (planuję dołożyć BT, upgrade softu, itp) - w jaki kabelek i soft się najlepiej zaopatrzyć, żeby takie rzeczy móc robić?

Audi A6 C6 2008 r
2.7TDI 180KM Quattro Tiptronic

A czy przypadkiem nie wystarczyło by rozłączenie wtyczki, która wychodzi z klamry do zapinania pasów i znajduje się pod fotelem...?

Hm, zaopatrzyłem się właśnie w interfejs VAG Commander K+CAN, ale kicha - jak tym dostać się do ustawień czujnika??? Obawiam się też, że rozpięcie to by tylko spowodowało, że będzie non stop wyć...

było już opisane.Poszukaj dobrze na forum.
Trzeba zmienić jedną literkę w kodowaniu.
Niestety ten twój fejsik bardziej się nadaje do cofania liczników w starych rzepach niż do odczytu bloków pomiarowych czy zmiany kodowania, loginó itp.

Właśnie się zorientowałem Jaki fejs się bardziej nadaje do celów bardziej tuningowych niż hakerskich? Znalazłem na forum opis zmiany, ale wymaga wejścia do 17 Instrument cluster a nijak tego nie mogę zrobić z użyciem Commandera... Może trzeba jakiś konkretny soft do niego podpiąć?

Aha - po pierwszych zabawach mam efekt uboczny - przy otwarciu z pilota otwiera się wszystko - łącznie ze schowkiem pasażera

kolega ma podobne hocki klocki
Po skasowaniu inspekcji przestało działać MMI.
Do bezpiecznej zabawy najlepszy jest VCDS.

Ile kosztuje VCDS i gdzie go można dostać?

PS. Jest może jakiś chętny kupiec na VAG Commandera ?

scrap pisze:Właśnie się zorientowałem Jaki fejs się bardziej nadaje do celów bardziej tuningowych niż hakerskich? Znalazłem na forum opis zmiany, ale wymaga wejścia do 17 Instrument cluster a nijak tego nie mogę zrobić z użyciem Commandera... Może trzeba jakiś konkretny soft do niego podpiąć?

Aha - po pierwszych zabawach mam efekt uboczny - przy otwarciu z pilota otwiera się wszystko - łącznie ze schowkiem pasażera

Z tym schowkiem to poważnie?

co do schowka - na serio. poczatkowo bylo zabawne. nie wiedzialem, ze on tez jest do zamka podlaczony...

PS. Sprawdzone - przypadkowe przestawienie ustawień centralnego zamkna w MMI - działa już poprawnie