Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzisiaj mój kochany FIS poinformował mnie, że spaliła się przednia prawa żarówka świateł mijania. Chciał się chyba podlizać auto diagnostyką.

No tak, normalnie to idziesz, kupujesz, wymieniasz w 15 sekund i po sprawie. Ale chyba nie w C6, bo cholerstwo zabudowane na maxa, ledwo co palec mogę włożyć a zaraz obok jakaś elektryka, której odpiąć się raczej nie da. Wszystko na zatrzaski (widać tylko jedną, górną stronę). Próbowałem usunąć plastik kanału powietrza turbo, a ten nie chce się ruszyć, znajomych mi śrubek do odkręcenia tunelu też ni widu ni słychu. Więc ja do tej instrukcji a tam żółtymi literami, żeby samemu nie grzebać tylko oddać do serwisu, bo można dużo popsuć :shock:

Przekopałem forum UK i rzeczywiście - dużo ludzi już narobiło sobie szkód w elektryce wymieniając żarówkę! :shock: :shock: Podobno ten sam problem jest w A2 i w A4B8.

Czy ktoś tak "skomplikowaną" operację sam robił w A6 C6? Aż mi się nie chce wierzyć, w Pasku wymiana zajmowała góra 15 sekund (wliczając podniesienie maski), a tu muszę do serwisu?? :-?

sebbie ktos juz o tym wspominal na forum i tez mowil ze musial do serwisu jechac z zarowka :shock: :lol: Audi zrobilo z tym wtope bo nie jeden program motoryzacyjny smial sie z tego ze samemu zarowki nie mozna wymienic :mrgreen:

a sprobouj skrecic kola na maxa i zajrzec w nadekole czy tam niema odkrecanej ramki przez ktora sie dostajesz

Ale podejrzewam ze jest srubka ktora odkrecasz i cala lampa wychodzi na zewnatrz
w XC90 wlasnie tak jest
w c6 tylnie tak tez sie robi
tu jest link do A4 tyłu :arrow:
wiec C6 przod pewnie tez odkecane lampy

No sorry, że tak odświeżam, ale powiedz Sebbie jak poradziłeś sobie z tą żarówką?

Hohe pisze:No sorry, że tak odświeżam, ale powiedz Sebbie jak poradziłeś sobie z tą żarówką?

Niestety nie ma prostej recepty. Nie ma zadnych dojsc "od tylu", "z nadkoli". Zeby odkrecic lampe trzeba sciagnac zderzak, bo pod nim sa trzy sruby mocujace. Lewa jest stosunkowo prosta, chociaz zbiorniczek z plynem trzeba poluzowac. Z prawej musisz rozebrac kanal dolotowy powietrza (na zaciski). Ogolnie grzebania tak na pol godziny jak wiesz co robisz. Za drugim razem pojechalem do ASO (TAK!) i zaplacilem za zarowke 20% drozej, ale wymienili gratis

Odnosze wrazenie, ze Audi projektujac to auto chcialo, zeby ludzie kupowali ksenony i nie musieli wymieniac zarowki.

:lol: , no za wymianę palnika xenon w serwisie płaci się ponad 1k pln... dobrze że nieco rzadziej się psują niż te zwykłe... no i oczywiście do ich wymiany również potrzeba paluchów pająka jakby co i samemu... :lol:

macieja910 pisze:Audi zrobilo z tym wtope bo nie jeden program motoryzacyjny smial sie z tego ze samemu zarowki nie mozna wymienic

Nie tylko Audi najnowsza Astra też w serwisie około 40 minut wymiana żarówki.
Takie przykłady można mnożyć.

W wolnej chwili popróbuję. A wymiana ksenona jest faktycznie bardzo kosztowna. Ale sam palnik w ASO kosztuje około 800 pln.

sebbie pisze: Odnosze wrazenie, ze Audi projektujac to auto chcialo, zeby ludzie kupowali ksenony i nie musieli wymieniac zarowki.

To tylko połowa prawdy - pozostają żarówki do jazdy dziennej i postojówki. Zabawa przednia - całe ręce podrapane.

Stary kotlet ale coś chyba koledzy tragizujecie ja kilka tygodni temu wymieniałem u siebie h7 od strony pasażera na 10stopniowym mrozie i nie ma znowu masakry pewnie ze łatwo nie jest ale żeby z tym jechac do serwisu to chyba trzeba mieć dwie lewe rączki

Ja już u siebie wymieniałem z obu stron i to jest kwestia 10-15 min na strone z przerwą na piwko :lol:

Zygi pisze:Ja już u siebie wymieniałem z obu stron i to jest kwestia 10-15 min na strone z przerwą na piwko :lol:

Dokladnie trzeba miec tylko trosze mniejsz lapki i po bulu :mrgreen: polak potrafi

dokładnie tak ja to robiłem na mrozie więc trochę mi ręce grabiały i się za bardzo przyłożyłem do jednej z zapadek dekielka i było "brzdęk" :shock: ale co kropelka sklei ....... dlatego ostrożnie z tym bo dekiel jest z kruchego plastiku

macieja910 pisze:sebbie ktos juz o tym wspominal na forum i tez mowil ze musial do serwisu jechac z zarowka :shock: :lol: Audi zrobilo z tym wtope bo nie jeden program motoryzacyjny smial sie z tego ze samemu zarowki nie mozna wymienic :mrgreen:

Nie tylko Audi tak ma
W Renaul Megane też nie sposób wymienić żarówkę.
(Filmy na YouTube nawet TopGear'a)

Pozdro

No niestety coraz bardziej utrudniają takie zwykłe czynności które powinny być bezwzględnie tak zaprojektowane aby każdy "laik" potrafił to zrobić lub chociaż mający min. pojęcia bo co gdy spotka kogoś coś takiego w trasie a nie mówię o pechu gdyby spaliły się obie żarowki nic tylko laweta i serwis. Jestem obecnie na etapie zbierania gratów do xenonów i powiem że wymiana w zamontowanej lampie żarówki postojowej lub DRL to już tylko po przeszkoleniu w NASA :lol: bo na wyciągnietej to już problem a co dopiero na zamontowanej i trzeba mieć do tego rączki jak dziecko masakra