Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Od pewnego czasu borykam się z takim problemem. Latem kiedy na postoju słuchałem muzyki (przy wyłączonym silniku) po pewnym czasie na komputerze wyświetlał się komunikat, że za 3 minuty wyłączy się elektryka, chyba że się silnik odpali. Nadeszła zima, komunikat się powtarzał, po nocy spędzonej na mrozie, aż w końcu dzisiaj musiałem odpalać przez kable.

1. Czy chodzi o akumulator ?
2. Jaki akumulator polecacie ?
3. Czy odłączenie akumulatora wiąże się z jakimiś konsekwencjami ? Reset komputera itp ?

proszę o rady
pzdr wOJCIECh

Mam dokładnie ten sam problem, ale muszę doładować akum prostownikiem i tez się zastanawiam czy nie popiepszy sie coś w aucie jak go odepne,

po zapaleniu jeszcze wyskakuje mi jakas kontrolka swiatel i strzalka do goru i na dół i jakiś komunikat ale to już nie wiem od czego, jak było ciepło to tego nie było.

a jaki macie ori aku w C6 :?:
bo w C5 (u mnie) Moll szedł z fabryki

goly191 pisze:a jaki macie ori aku w C6

Varta

vold pisze:po zapaleniu jeszcze wyskakuje mi jakas kontrolka swiatel i strzalka do goru i na dół i jakiś komunikat ale to już nie wiem od czego, jak było ciepło to tego nie było

chodzi najprawdopodobniej o uszkodzony system zasięgu świateł

wojciech_A6_C6 pisze:1. Czy chodzi o akumulator ?
2. Jaki akumulator polecacie ?
3. Czy odłączenie akumulatora wiąże się z jakimiś konsekwencjami ? Reset komputera itp ?

1 tak
2 varta
3 raczej nie :D

witam

własnie po zmianie aku z varta na bosch ale to bez znaczenia ...
tez nie wiedziałem , czy odłączenie ma jakies konsekwencje i zmienili aku z podtrzymywaczem ,końcówka w zapaslnmiczkę bądź w bagazniku w gniazdo z zasileaniem 'ASO mówił , że radio może sie rozkodaować ; każdy praktycznie warsztat z aku to ma... ale jak widzę nie było potrzeby... aku varta odpalał ale kręcił jakby miał zaraz paść :lol: :lol:


pzdr

satch pisze:aku varta odpalał ale kręcił jakby miał zaraz paść :lol: :lol:

kurczę widzę coś szybko padają te aku

slavi16 pisze:Teraz firmy nastawiają się na ilość, a nie na jakość sprzedawanych baterii :evil:

faktycznie porażka jak widać
widziałem na alledrogo jest trochę aku firmy Moll, tej której wspomniałem co w C5 (moim) szedł na pierwszy montaż, teraz wymieniłem na Centrę Futurę, ale barrrrrdzo wątpię, aby potrzymała tyle co ten Moll, zaciekawił mnie napis na aukcji " Jedna z niewielu marek produkowana jeszcze w Niemczech"
w sumie już żałuję tej Futury bo przy obecnych mrozach (-17) słabo idzie to kręcenie no ale może mnie zaskoczy, tylko (prawdopodobnie) autka nie będę miał, chyba że padnie za rok :lol:

To prawdopodobnie akumulator. Dodam jeszcze ze jest seryjny i oryginalny (więc od nowości pewnie nie wymieniany)

[ Dodano: 2009-12-22, 22:17 ]
Wymieniłem akumulator, problem zniknął;)

Witam Panowie , u mnie jest tak samo rozładowuje sie akumulator po postoju jakieś 2 dni . Aku mam oryginalny , naładowałem i odłączyłem klemę stał tak 4 dni po podłączeniu klemy samochód pali , więc pozamykałem wszystkie drzwi , wszystko powyłączałem i zmierzyłem pobór prądu 1,4A i teraz sie nie dziwie że aku nie daje rady, tylko teraz nie mogę zlokalizować co kradnie tyle prądu może macie jakiś pomysł??

lukaGD pisze:tylko teraz nie mogę zlokalizować co kradnie tyle prądu może macie jakiś pomysł??

w C5 był słynny problem z radiem
najprościej sprawdzać po bezpiecznikach

Też stwierdziłem, że coś ostro ciągnie z akumulatora - podejrzewam układ zabezpieczający przed kradzieżą. Zostawiam obecnie w garażu otwarty i jakby przestało ubywać prądu.

Akumulator zawsze pobiera prąd poprzez odbiorniki prądu spoczynkowego ... ładuj aku co jakiś czas albo odłączaj minusową klemę od aku ...

Artur27 pisze:ładuj aku co jakiś czas albo odłączaj minusową klemę od aku ...

chyba bym się pochlastał, jakbym miał ładować aku co jakiś czas, a nie wspomnę o odłączaniu aku
cywilizacja się cofa czy jak

Właśnie nie chce go ładować ani odkręcać klemy, jak napisał kolega goly191 to jest nie dopuszczalne taka klasa auta i takie rzeczy w drugim aucie które stoi po chmurką pasacie odpalam po tygodniu postoju a ten samochód wyprzedza znacznie myślą techniczną paska , narazie zdejmuję klemę ale chcę rozwiązać ten problem , nie wyobrażam sobie żebym miał robić to cąły czas zreszta po odłączeniu aku nie działa radio i MMI nie czepiam się tego problemu jak to uruchomić z powrotem bo podejrzewam że po kazdym odłaczeniu bedzie sie tam cos blokowało , może jeszcze jakieś pomysły ?

lukaGD pisze:Właśnie nie chce go ładować ani odkręcać klemy, jak napisał kolega goly191 to jest nie dopuszczalne taka klasa auta i takie rzeczy w drugim aucie które stoi po chmurką pasacie odpalam po tygodniu postoju a ten samochód wyprzedza znacznie myślą techniczną paska , narazie zdejmuję klemę ale chcę rozwiązać ten problem , nie wyobrażam sobie żebym miał robić to cąły czas zreszta po odłączeniu aku nie działa radio i MMI nie czepiam się tego problemu jak to uruchomić z powrotem bo podejrzewam że po kazdym odłaczeniu bedzie sie tam cos blokowało , może jeszcze jakieś pomysły ?

Tylko nowy akumulator - jedna z teorii głosi, że z gówna bata nie ukrecisz :mrgreen: