Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam mam problem ze stacyjka zapala mi sie symbol kluczyk oraz zamek na wyswietlaczu i po zgaszeniu silnika nie moge wyjac kluczyka intrukcje do niej mam po niemiecku wie kto moze o co tu chodzi prosze o pomoc

Jest na tym forum instrukcja po polsku :mrgreen:

Z Elsa wynika, że jeżeli auto zapala i po krótkim czasie gaśnie i świeci symbol kluczyka to imobilajzer jest walnięty, albo nie jest to oryginalny kluczyk.

witam
miałem kiedyś podobna akcje, panowie w serwisie walczyli ze stacyjką która nie chciała oddać kluczyka
zero błędów nic nie pomagało, dopiero odpięcie aku pomogło...

beyca pisze:witam
miałem kiedyś podobna akcje, panowie w serwisie walczyli ze stacyjką która nie chciała oddać kluczyka
zero błędów nic nie pomagało, dopiero odpięcie aku pomogło...

Identyczny przypadek spotkal mnie w miniony piatek, z tym ze ja po krotkich walkach z lewarkiem skrzyn biegow i pedalem hamulca wygrywalem . W moim przypadku pomogla wymiana baterji w pilocie (kluczyku). Nadmienie tylko jeszce ze po czasie nie moglem zamknac autka z pilota, zadzwonilem do serwisu na Radzyminskiej w Warszawie i opowiedzialem swoj problem z zapytanem czy to moze byc baterja w kluczyku? Odpowiedz pracownika padla twierdzaco NIE :evil: A jednak to oni sie mylili a nie ja :mrgreen: Koszt baterji u zegarmistrza 4zł :-P , nie chce nawet myslec ile by mnie kosztowala wizyta w serwisie :evil:

lockbit pisze:

beyca pisze:witam
miałem kiedyś podobna akcje, panowie w serwisie walczyli ze stacyjką która nie chciała oddać kluczyka
zero błędów nic nie pomagało, dopiero odpięcie aku pomogło...

Identyczny przypadek spotkal mnie w miniony piatek, z tym ze ja po krotkich walkach z lewarkiem skrzyn biegow i pedalem hamulca wygrywalem . W moim przypadku pomogla wymiana baterji w pilocie (kluczyku). Nadmienie tylko jeszce ze po czasie nie moglem zamknac autka z pilota, zadzwonilem do serwisu na Radzyminskiej w Warszawie i opowiedzialem swoj problem z zapytanem czy to moze byc baterja w kluczyku? Odpowiedz pracownika padla twierdzaco NIE :evil: A jednak to oni sie mylili a nie ja :mrgreen: Koszt baterji u zegarmistrza 4zł :-P , nie chce nawet myslec ile by mnie kosztowala wizyta w serwisie :evil:

witam ja niestety nie mialem tego szczescia mnie padla stacyjka koszt naprawy z wymiana 1000pln :roll:

Oj współczuje. Drogą się cenią za naprawę audików.

No wlasnie panowie, chciałem wymienic baterie w pilocie i nie moge cholerstwa otworzyc.... jakies podpowiedzi?

canonarrow pisze:nie moge cholerstwa otworzyc.

Podważ pięciogroszówką od stony metalowego oczka

Ja nie mogę wyjąc kluczyka po normalnej pracy silnika jak np. pojade do pracy. Gdy nie mogę go wyjąć i włączę zapłon to zapala się ten komunikat, jednak silnik można zapalić i nie gaśnie. Baterię wymieniłem i dalej to samo

daniel29 pisze:witam mam problem ze stacyjka zapala mi sie symbol kluczyk oraz zamek na wyswietlaczu i po zgaszeniu silnika nie moge wyjac kluczyka intrukcje do niej mam po niemiecku wie kto moze o co tu chodzi prosze o pomoc

Przepisz to co ci pokazuje po niemiecku na wyswietlaczu

Odświeżam.
Mam ten sam problem, na fisie świeci się ignition lock i po wyjęciu kluczyka nie wyłącza się mmi, a auta nie można zamknąć z pilota - można tylko kluczykiem.

Zaczęło się od tego, że nie za każdym razem po wyjęciu kluczyka wyłączała się mmi. Wpadłem na mądry pomysł nasmarowania stacyjki WD40. Kompletnie przestała się wyłączać nawigacja, a następnego dnia na fisie pojawił się czerwony kluczyk z komunikatem ingnition lock. Dodam, że baterie są nowe w kluczykach i w obu jest tak samo.

Macie jakieś rady na to?

Podbijam temat, bo mam to samo, co a6go

a6go pisze:Odświeżam.
Mam ten sam problem, na fisie świeci się ignition lock i po wyjęciu kluczyka nie wyłącza się mmi, a auta nie można zamknąć z pilota - można tylko kluczykiem.

Zaczęło się od tego, że nie za każdym razem po wyjęciu kluczyka wyłączała się mmi. Wpadłem na mądry pomysł nasmarowania stacyjki WD40. Kompletnie przestała się wyłączać nawigacja, a następnego dnia na fisie pojawił się czerwony kluczyk z komunikatem ingnition lock. Dodam, że baterie są nowe w kluczykach i w obu jest tak samo.

Macie jakieś rady na to?

Wycieraja sie jakies styki w stacyjce- albo regeneracja jej, albo kupno nowej w Audi.. cena salon jakieś 850 zł, cena regeneracji w Gdansku 250 zł...

Nie udzielałem się wcześniej na forum technicznym, nie było usterek z Audi wiec nie potrzebowałem. Dzisiaj zmieniła się sytuacja i moja A6 30 Tdi odmówiła posłuszeństwa. Wszystko funkcjonowało normalnie, przyjechałem do domu, chwila 20 sek. przed wyłączeniem silnika i niespodzianka - nie można wyciągnąć kluczyka ze stacyjki????????
Automat wiec by zapobiec pytaniom i śmiechom lewarek skrzyni biegów był na pewno na P.

Może ktoś miał podobne „przygody”…..

[ Dodano: 2013-12-03, 07:19 ]
...Kontynuujac, dzisiaj rano bez zmian. Oczywiscie opcja wyjecia awaryjnie kluczyka dziala. Nie mozna natomiast zamknac ayta z pilota, z otwarciem nie ma problemu.
Ranoi dodatkowo zareagowala lampka swiec zarowych i mruga ....
Prosze o info z porada jesli ktos mial podobnie...

--------------------------------------------------------------------------------
a.jpg

[ Dodano: 2013-12-03, 17:03 ]
Koledzy wlasnie wrocilem z serwisu AUDI WV.
Pelne zaskoczenie:problem zostal rozwiazany po 35 min od podlaczenia VAG.
Maly sterownik hamulca narobil tyle zamieszania:
-kontrolka swiec zarowych,
- problem z wyciagnieciem kluczyka,
- problem z ruszaniem ( skrzynia caly czas trzymala 1-szy bieg i nie chciala zmienic na wyzszy)
- brak mozliwosci zamkniecia auta z pilota,

Dlaczego niespodzianka, poniewaz serwis holenderski uwazany jest za drogi (patrz ceny z "kosmosu")
kwota na fakturze 62 Euro Brutto.

Pozdrawiam Serwis w Spijkenisse NL.

kolego hubder73 ... a jak można awaryjnie wyjąć kluczyk?