Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,
Mam A-szóstkę z dość podstawowym wyposażeniem. W ostatnim czasie przestał mi działać drugi poziom w przełączniku szyb kierowcy i powoli przymierzam się do wymiany. Chciałbym zapytać, czy mając podstawowy przełącznik szyb z pojedynczym wyłącznikiem szyb z tyłu, można go wymienić na wariant z osobnymi wyłącznikami szyb/drzwi? Mam 4F0959851F, chciałbym wymienić na 4F0959851G i zastanawiam się, czy będę miał pełną funkcjonalność przełącznika (czy będą ryglowały się również drzwi) oraz nie będę miał błędów w stterownikach.

Dziękuję ślicznie za wszystkie odpowiedzi.

Hej.
Na pierwsza czesc pytania, nie moge odpowiedziec ze 100% gwarancja, jednakze jestem w miare pewny, ze mozesz spokojnie zakupic przelaczniki z litera G. Cala funkcjonalnosc tego panelu, jest ustawiana/kodowana w VCDS/VCP etc. - Przerabiam temat akurat walczac z modulami drzwi i kodowaniem mozna zmienic wszystko.. poczawszy od tego czy szyby jada w dol czy w gore gdy je otwieramy, czy funkcjonowac bedzie komfortowe opuszczanie i podnoszenie, a skonczywszy na tym czy blokada sterowania szyb tylnych przez pasazerow bedzie wogole funkcjonowala (mozna ten przycisk wykodowac), dlatego jestem na 99% pewiem, ze mozesz ten panel spokojnie wymienic na taki jak podales, czyli 4F0959851G.
Co do drugiej czesci pytania, czyli ryglowania...
Co masz dokladnie na mysli ? Panel sterowania szybami nie ma nic wspolnego z ryglowaniem, czyli obsluga cenralnego zamka w C6. Do ryglowania w C6 jest osobny wlacznik/wlaczniki znajdujace sie przy klamce, np o takich numerach: 4F1962107A, 4F2962108A. Wersje na chinski rynek (jezeli sie myle, to prosze mnie poprawic) mogly miec rowniez takie wlaczniki na tyle, ktore oczywiscie mozna rowniez zakodowac w modulach drzwiowych - zapewne zalerzne jest to od tego jakie moduly drzwiowe sie posiada..

Pozdrawiam i mam nadzieje, ze pomoglem

Hej,
Dziękuję serdecznie za odpowiedź. Mam nadzieję, że uda mi się rzucić na sprawę trochę światła, bo pewny jednak jestem, że to ja mam rację z tym ryglowaniem drzwi - chyba że myli się instrukcja obsługi do mojego samochodu

Przełącznik 4F0959851G pochodzi od samochodu wyposażonego w elektryczną blokadę otwarcia od wewnątrz. Po naciśnięciu guzika lewo/prawo poza tym, że przestaje działać po odpowiedniej stronie sterowanie szybą, traci się możliwość otwierania drzwi od wewnątrz. To ta sama blokada, która sterowana jest mechanicznie w praktycznie każdym samochodzie 4/5-drzwiowym, tylko wyprowadzona pod guzik przy panelu sterowania szyb.

Podsyłam zdjęcie fragmentu instrukcji obsługi dyktującego o tej funkcji.



W sumie podsunąłeś mi pomysł, żeby pobawić się kodowaniem i zobaczyć czy mogę aktywować tą funkcję i czy jej aktywacja nie powoduje jakichś konkretnych błędów. W zasadzie chodzi o to, że nie wiem w jaki sposób realizowana jest część wykonawcza tego mechanizmu, czyli co rygluje drzwi - czy jest to zamek, a jeśli tak, to czy mój zamek ma "moc" ryglowania drzwi od środka w sposób elektryczny, czy tylko mechanicznie (za pomocą pokrętła we wnęce drzwi).

Ryglowanie dla dzieci jest realizowane innym zamkiem. Mam dwie A6, w jednej mam zwykły przełącznik który blokuje tylko szyby, i ryglowanie robi się przekręcając w boczku takie pokrętło. W drugim mam ryglowanie z przycisku i nie ma tego pokrętła z tyłu

Rozumiem, tak myślałem. Dzięki za informację.

Dołączę się do dyskusji.

Czyli dokładając panel z blokadą drzwi trzeba dołożyć jeszcze silniczki i instalację? Czy jakiś zamek inny z wbudowanym silniczkiem?
Lub zależy od sterowników drzwi? Nie wiem nawet na co patrzeć w etce.