Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,
mam do wymiany żarówkę H8 (drogowe) w lampie poliftowej z xenonem skrętnym. Niestety dostęp jest taki, że nawet ręki tam nie wsadzę, nie mówiąc już o jakieś "wygibasach" w celu wydostania jej stamtąd. Ktoś doradzi jak podejść do tego tematu? Trzeba coś wykręcić/przekręcić? Jakieś specjalne narzędzie jest potrzebne?

https://ibb.co/ggSfPZ7

Marcinek567 pisze: ↑

30 lis 2020, 14:53

Cześć,
mam do wymiany żarówkę H8 (drogowe) w lampie poliftowej z xenonem skrętnym. Niestety dostęp jest taki, że nawet ręki tam nie wsadzę, nie mówiąc już o jakieś "wygibasach" w celu wydostania jej stamtąd. Ktoś doradzi jak podejść do tego tematu? Trzeba coś wykręcić/przekręcić? Jakieś specjalne narzędzie jest potrzebne?

https://ibb.co/ggSfPZ7

Witam,
Przydały by się długie szczypce i łapiąc za wtyczkę, przekręcić w lewo z 1/4 obrotu i wyciągnąć, podmienić żarówkę i w odwrotnej kolejności założyć. Nawet jeśli jest możliwość wyciągnięcia lampy (bez ściągania zderzaka) to lepszy jest ten sposób, bo nie trzeba ustawiać świateł.
Pozdrawiam.

sabuk2006 pisze: ↑

30 lis 2020, 15:45

przekręcić w lewo z 1/4 obrotu i wyciągnąć

Czy aby na pewno w lewo? Na tej samej wysokości co wtyczka jest śrubka, która prawie przytula się do niej więc możliwy obrót w lewo jest niewielki.
https://ibb.co/2njdybW

Marcinek567 pisze: ↑

30 lis 2020, 18:09

sabuk2006 pisze: ↑

30 lis 2020, 15:45

przekręcić w lewo z 1/4 obrotu i wyciągnąć

Czy aby na pewno w lewo? Na tej samej wysokości co wtyczka jest śrubka, która prawie przytula się do niej więc możliwy obrót w lewo jest niewielki.
https://ibb.co/2njdybW

Puki nie spróbujesz, to się nie dowiesz.
Ja na długich światłach mam H9 również z kątowym zasilaniem i demontaż żarówki idzie w lewą stronę.
Może wystarczy 1/6 lub 1/8 obrotu.
Pozdrawiam.

Obraca się, ale nie chce wyjść... https://www.youtube.com/watch?v=r7qPEEKm1j4 Ona ma delikatnie wyskoczyć czy trzeba ciągnąć tak, żeby plastiki trzeszczały?...

żarówkę przekręcasz w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, w skrajne położenie - złącze ma być prawie pod górną śrubą wkładu. sama żarówka wchodzi "na luzie" we wkład. można też wykręcić kpl.wkład z żarówką (dwa wkręty Tx20).
ogólnie mówiąc - bardzo huj.....wate dojście, nawet przy zdemontowanym reflektorze

Dzięki, stawiała opór, ale udało się. Z drugą stroną poszło lepiej. Teraz tak, nie świecą mi żarówki z obu stron. Na jednej z nich widać, że już parę godzin przepracowała natomiast druga wygląda na nówkę. Komputer nie sygnalizuje spalonych żarówek. Czy to możliwe, że żarówka jest przepalona mimo iż nie nosi żadnych śladów wskazujących na to? Wiem, że najszybszym sposobem jest kupić nowe i się przekonać czy problem leży w żarówkach, ale może ktoś już miał podobną przygodę i coś podpowie.


https://ibb.co/0V5jbGm
https://ibb.co/7S1Bd7G

I kolejny problem.... Jakiego elementu brakuje do żarnika montażu? Podpatrzyłbym sobie z drugiej lampy, ale zawiozłem do polerki....

https://ibb.co/XpqZgyV
https://ibb.co/n8K3R7j

na żarnik montowany jest specjalny, dedykowany adapter (pierścień). najpierw montujesz adapter na żarniku, następnie całość w kołnierz w reflektorze.
gdyby spalona była którakolwiek z żarówek, od razu miałbyś informację na wyświetlaczu w liczniku. jeżeli posiadasz VCDS, możesz połączyć się z z adresem "55", w teście elementów jest opcja "odpalenia" tych H8 z poziomu diagnozy.

a gdzie podział się Twój pierścień z żarnika

yarowsc pisze: ↑

03 gru 2020, 23:20

gdyby spalona była którakolwiek z żarówek, od razu miałbyś informację na wyświetlaczu w liczniku.

Założyłem nowe do obu lamp. Jutro wrzucę na samochód i będę wiedział czy wina żarówek. Możliwe, że któryś z pinów nie załapał bo jakiś artysta pourywał zatrzaski...

yarowsc pisze: ↑

03 gru 2020, 23:20

a gdzie podział się Twój pierścień z żarnika

Nie mam pojęcia. Najwyraźniej poprzedni właściciel (hondlorz) sobie wykręcił, ale mam już nową oprawkę. Gdyby ktoś potrzebował to OE oryginału 8P0 941 621 a Hella 9FH161 097-017

yarowsc pisze: ↑

03 gru 2020, 23:20

jeżeli posiadasz VCDS, możesz połączyć się z z adresem "55", w teście elementów jest opcja "odpalenia" tych H8 z poziomu diagnozy.

Niestety nie posiadam. Jest jakaś darmowa wersja? Jeśli tak to możesz polecić jakiś kabel, który nie będzie sprawiał problemów?

Poszukaj kabla w tym temacie:

diagnostyka-vag-c6/vcds-jaki-kabel-wybrac-t90656.html

Ok, dzięki za pomoc. H8 są najprawdopodobniej po prostu wyłączone, a funkcje świateł drogowych pełnią bixenony.

w tych reflektorach żarówki H8 pełnią tylko funkcję doświetlania zakrętów. nie są aktywne nigdy ze światłami drogowymi

yarowsc pisze: ↑

09 gru 2020, 12:38

w tych reflektorach żarówki H8 pełnią tylko funkcję doświetlania zakrętów. nie są aktywne nigdy ze światłami drogowymi

A jak wyjaśnić taką sytuację?
Mam bixy skrętne i błąd żarówek h8 na liczniku. Wczoraj w końcu je wymieniłem (audi za to powinno iść do sądu) i dalej mam błąd na liczniku (nawet VCDS'em kasowałem). Przy niesprawnych H8 doświetlanie zakrętów działa. Żarówki sprawne bo wpięte pod wtyczki przeciwmgielnych oczywiście świecą.