Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
proszę o radę.

Audi A6 C6 2.0 BLB 2005

Mam problem z rozładowującym się akumulatorem.

Problem był już w zeszłym roku na zimę - mało jeżdżąc auto mi rozładowywało 2 letnie aku. Myślałem że to wina krótkich tras. Ale auto się rozładowywało nawet po naładowaniu i staniu nieruszane przez weekend. Oddałem do bosha, nie stwierdzli ubytku prądu. Ale cały czas prąd znikał. Oddałem drugi raz i to samo. W końcu wymieniłem aku na nowy Bosch (marzec tego roku). Dałem do serwisu bosha, włożyli i zaprogramowali. Nastał spokój.

Z miesiąc temu, podłączyłem prostownik by podładować aku przed jesienią.

Od dwóch tygodni znowu to samo - rozładowuje się stojąc. Mogę zrobić 100km, a rano już kontrolka rozładowania.

PYTANIA:
1. Czy ktoś miał podobnie i znalazł przyczynę "niewidocznego" ubytku prądu ? Czytałem o MMI, telefonie, zmieniarce itp... ale to czemu latem nie rozładowywał się?
2. Czy może to być wina prostownika (CYFROWY PROSTOWNIK 12V 24V CBC-10 everActive 2-10A), że po podłączeniu coś skopał w aku (i te poprzednie i teraźniejsze) ? Ładuje tylko przez maskę, nie w bagażniku czy poza autem...
3. Czy jest coś, co jako laik mogę odłączyć i nie popsuć czegoś? Znalazłem jakąś funkcję Additional-heating - wyłączyłem, ale i tak rozładowało aku
4. czy zna ktoś kogoś kto podejdzie profesjonalnie do problemu w poznaniu lub okolicach?

proszę o rady

wygląda na to, że aku sprawny bo po wyjęciu go z auta nie spada mu V

jak odłączyłem go i podlaczylem amperomierz, to pobor byl 0,036A... wiec ja nie wiem czy to hard reset wpływa na normalny pobór czy jak? jutro włożę aku z powrotem i zobaczę jak wtedy bedzie spadać V

ponawiam pytanie - jakieś sugestie co jestem sam w stanie sprawdzić?

i czy zna ktoś dobrego elektryka w okolicach poznania?

Witam,
odłączyłem bezpiecznik telefonu - mmi nie działa ale przynajmniej nie ucieka mi już prąd.

Poczytałem o pętli światłowodowej pod fotelem, ale:
1. czy wyjęcie bezpiecznika spowodowało wyłączenie całego mmi i przez to nie ciągnie prąd już - czyli że trop że to telefon nie musi być trafny?
2. jaką pętle trzeba kupić i co mam zaślepić nią?

Musisz zaopatrzyć się w pętlę światłowodową typ żeński i ( ma mieć dziury nie bolce ). Żeby odłączyć telefon musisz rozebrać plastiki progu, podnóżek po lewej stronie, najlepiej wykręcić fotel. Sterownik znajduje się pod wykładziną w czarnej puszce.
PS. Walczę z identycznym problemem, nawet pobór prądu mam identycznej wartości co TY, obecnie testuję i sprawdzam różne możliwości. Zastanawiające jest to, że dużo użytkowników ma z tym problem, ale o rozwiązaniu nie nikt "głośno nie mówi".

Ale po co ?
Podlacz odisa jest procedura sprawdzania co bierze prąd ehhh...

Nie każdy ma odisa .

problem jest taki, że i warsztaty nie mają... bosch nie stwierdził ubytku 2 razy! i dwa razy wracałem z rozładowanym aku do nich.
ostatnio inny elektryk tak szedł w zaparte że to wina aku, że podmienił mi mój na jakiś mniejszy jego... pech chciał że auto stało 4 dni nieruszane... aku rozładowane całkowicie (nawet zamki się nie otworzyły) więc trochę się "zdziwił"...
prosiłem kiedyś tu o namiar kogoś kto się zna na tym z okolic poznania i nikt nie odezwał się...

Jestem z Poznania, daj PW

na tą chwilę zapętliłem telefon i aku jeszcze nie rozładowało od 4 dni. jeśli się rozładuje znowu to się odezwę - dzięki

Z moich obserwacji wynika ,że najczęściej prąd kradnie navi. Przetestowałem to już w kilku samochodach.

Jak czytam takie posty że ktoś przez 2 miesiące nie jest w stanie namierzyć elementu który kradnie prąd... lub rozbiera pół samochodu rece opadają
powtórzę jest na to dokładnie opisana procedura w odisie ... zapłać komuś ustal wcześniej kwotę i niech wydrukuje ci protokół i będziesz wiedział.

Czy ta procedura sprawdzania ubytków prądu w Odisie jest jakaś trudna do przeprowadzenia. Jak to sprawdzić Odisem?

AudiSS pisze: ↑

12 sty 2021, 07:52

Ale po co ?
Podlacz odisa jest procedura sprawdzania co bierze prąd ehhh...

Możesz podpowiedzieć w jaki sposób to zrobić?