Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam !
koledzy po wyminie sprzegła u mechanika , przy 3 tys obrotów jak jest zimny zapala sie kontrolka ładowania na okolo 1 sekunde i slychac takie "cykniecie" ktos wie co to moze byc, auta nie odebralem ale nie jestem pewien czy on bedzie to w stanie zrobic. prosze o pomoc! dzieki !
Pozdrawiam andy

- pasek nie naciągnięty - no ale tam jest automatyczne naciąganie - może stary pasek - może szczotki w alternatorze - wymień koszt nijaki - a bedziesz pewny ze to np nie to ... bo jak alternator zdycha no to kiszka - a może powymieniałk ci ten mechanik zbyt dużo częsśści - tych dobrych na te niepierwszej nowości ... i teraz ma problem ...

Dołączę się do tematu.
Mam podobny problem. Dziś jadąc nagle zapaliła się kontrolka alternatora. Na wolnych obrotach gasła. Sprawdziłem pasem na miejscu tylko coś rzęziło w okolicy alternatora. Jadąc dalej po czasie zgasło i przestało rzęzić.
Później znowu zaczęło. Wydaję mi się że coś w środku alternatora siada ale nie mam pewności.

są 2 rzeczy do sprawdzenia - obie wiążą się z wymontowaniem alternatora. Albo przepalone uzwojenie - przy wyższych obrotach od drgań się rozłącza; albo szczotki/ pierścienie ślizgowe szczotek. Alternator na stół, zdjąć regulator ze szczotkami, obejrzeć długość i stan szczotek oraz stan pierścieni. Jeśli coś rzęzi w alternatorze - to na sucho pokręcic wirnikiem czy nie słychać łozysk. Jesli szczotki i ślizgi w miarę ok - pooglądać miejsca lutowania uzwojeń na wirniku...
tyle zrobiłbym sam mając takie problemy
ważne - jesli szczotki są krótkie to nie warto kupować całego regulatora ze szczotkami bo kosztuje on sporo - ok. 150 zł. Lepiej po prostu wymienić szczotki. trochę roboty z tym jest ale koszta zdecydowanie mniejsze