Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.Zmieniam silnik z 3.0 ans na 2.7 biturbo. Potrzebuje schemat kostek które wchodzą z pod maski do kabiny 5 sztuk takich za komputerem kolorowych,żeby to jakoś zgrać jedno z drugim proszę o pomoc??

nie ma takiego schematu - są tylko schematy wiązki silnika

tu masz ASN - https://mega.nz/#!OeIkFKpB!0-WXxNEDj7PR ... mYn_5CCE-E

Podaj jaki silnik 2.7T wkladasz i z jakiego rocznika

Witam dzieki za zainteresowanie.Silnik to AZA podajże 2001 automat

Czy muszę przekładać tez wiazka kokpitu??

nie nie trzeba , podaj numer ECU z AZA przy okazji

[ Dodano: 2019-01-15, 19:48 ]
i masz schemat AZA - https://mega.nz/#!eCYBHAib!932SytKGMrDo ... -TNN0LZk3c

Witam.ECU AZA 4B0907551S BOSCH 0261207003
Prosiłbym o jakieś wskazówki jak ogarnąć ten temat bo nie bardzo mogę coś wywnioskować z tych schematów??

po schemacie patrzysz na wtyczki opisane electronics box plenum chamber - masz wtedy np. t10p to czarna - patrzysz na danej stronie gdzie jest przy linii i schemacie wtyczki ( np. t10p/2 - to pin 2 ten wtyczki ) i gdzie w ASN a gdzie w AZA - jak to samo to łączysz - masz tam jeszcze kolory kabelków

[ Dodano: 2019-01-16, 22:24 ]
to ecu powinno się dać przekodować na manual

Witam Dziękuje koledze za zainteresowanie i pomoc.Powoli zaczynam ograniać te kabelki,nie zamykam tematu bo będę potrzebował jeszcze pomocy w tym temacie.na te chwile bardzo dziekuję

no pytaj i pisz

Witam.Mam problem z dwoma kabelkami jak na tę chwile a mianowicie
AZA T3au/1 z ASN T17k15 tylko w asn mam tu kostkę na 5 pin od skrzyni biegów 2 kable co z tym zrobić??

w ASN T17i/16 nie ma go w AZA ale pasuje pod T10n/1 co z tym zrobić??
OProszę o pomoc

pin 1 z wtyki t3AU tak naprawdę pozostawiasz niepodpiety ponieważ to występuje tylko w automacie

co do t17i/16 - jest to sprawa bardziej skomplikowana bo doszedłeś do miejsca którego wiedziałem że wystąpi - w ASN jest przekaźnik zasilania ECU ( J271) którego w AZA nie ma i są różnice w zasilaniu bezpieczników 229/232/234 i 228 chyba ( ale to już w wiązce deski )

rozpisz sobie co i jak te bezpieczniki zasila a także gdzie idzie z nich prad w asn i oddzielnie w AZA - zobaczysz roznice

Witam.
Znalazłem kable które odpowiadają za zasilanie zrobiłem ich na tak zwane krótko w celu sprawdzenie działania całej reszty.Silnik zapala ale po chwili gaśnie tak jak by immo odcinał,sterownik od aza jest w off wcześniej zapalał z śrubokręta.Immo normalnie gaśnie .Sterownik wywala błędy
-Obwód komunikacji układu napędowego(brak komunikacji z przekładnią)-18034
-to samo (z abs)-18057
-to samo(moduł wskażników)-18058
Jaka może być tego przyczyna?? co dalej z tym robić? proszę kolegę o pomoc pozdrawiam

jakbyś coś z canami pokręcił , druga sprawa przekoduj ecu na manual

[ Dodano: 2019-02-03, 23:04 ]
co do gaśnięcia to może jakiegoś zasilania mimo wszystko brakuje

Witam.Kolego jak przekodować sterownik co dokładnie na jakim kanale i co z czym zamienić?

[ Dodano: 2019-02-04, 08:53 ]
Zapala już normalnie pracuje problem był z przepływomierzem

podaj jakie masz teraz kodowanie ECU - jak wejdziesz w 01 engine to będzie software coding na głownym ekranie

Witam kodowanie to 10752