Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam kupiłem sobie kolejne 4.2, mam dziwny problem z licznikiem, po włączeniu zapłonu wskazówki od paliwa, ładowania i temp silnika wstają jak dzikusy, zamiast podnosić się powoli. Wskaźnik paliwa pokazuje pusto jak jest mało paliwa, a jak zatankuje za 100zł pokazuje full, a nawet dalej. Czy to kwestia kodowania licznika, czy licznik do śmieci?? Nie wiem czy ktoś tam grzebał wcześniej. Fis standardowo wypalony, ale to nie problem.

jak to 99 to pewno zegar Jaeger full fis

Nie wiem jaki tam siedzi czy VDO czy Jaeger. Czyli szukać drugiego czy da się zrobić

jak masz VCDS / VAG to podłącz się pod 17 instruments i tam odczytasz czy jeager czy VDO

Jak jeager to jest to do zrobienia ale efekt nie wiadomo czy będzie na długo - może warto spróbować

Jutro sprawdzę, w sumie wyciągałem licznik bo wymieniałem konsole z niebieskiej na czarną:) ale nie było czasu żeby go oglądać, ale chyba miał biały tył i dodatkową wtyczkę do anteny tak więc Jaeger. W jaki sposób to naprawić? Widzę ceny liczników do C5 poszły mega w górę, a jeszcze zostaje sprawa immo i napewno wymiana wyświetlacza.

no i to pierwsze połowa 99 i niestety po wymianie na VDO może spalanie nie działać ( ot taki urok tego przypadku ) - immo to akurat nie problem bo to immo 2 będzie , jakby co to coś bym miał ale angola ( trzeba by pokombinować z dopasowanie tarcz z Jeagera )

Emulator immo z alegro zadziala? Kiedys mialem C5 2.8 z 99 roku i nie dał rady bo bylo immo 3.

ale po co jakieś emulatory... jak masz vag KKL to ogarniesz

Dzis wyjalem licznik i rzeczywiscie jeager. Wskazowki od predkosciomierza i obrotomierza praktycznie nie trzymaja sie oski, schodza bez oporu. Wskazowki paliwa i ladowania trzymaly dobrze, ale ustawilem je na swoje miejsce i niby dziala. Ale pewno zatankuje 10l i bedzie full. Nowy licznik mozna dopisac, ale trzeba wyciagnac z niego pin, a tego raczej vag comem sie nie da zrobic.

vag com nie ale vag eeprom programeer tak

Nie będę go naprawiał, kupiłem licznik VDO od zwykłego benzyniaka do 260km/h(i tak więcej nie pojedzie, a po co przepłacać) z tego samego roku z pełnym fisem i cyfrowym zegarkiem, kodowanie załatwi sprawę obrotomierza i wskazania paliwa. Zostaje tylko sprawa immo, potrzebuję pin z obu liczników czy tylko z nowego I jakim interfejsem wyciągnąć ten pin Nie mam programatora.

Immo2 masz pewno wiec tylko pin z nowych zegarow potrzebny - kabelek kkl i vag epprom programeer 1.19

Ściagnałem vag eeprom programmer 1.19g i poszedłem sprawdzić czy zadziala, łączy sie z jeagerem, ale wywala komunikat Unknown software version przy czytaniu eepromu. Zobaczymy czy zadziała z VDO, jutro powinien być.

z VDO zadziała

Licznik zrobiony, po podłączeniu okazało się że kupiłem licznik z immo3, już myślałem że się nie da, ale zczytałem pin i na kanale 21 dopisałem klucz, kontrolka immo zgasła, samochód zapalił sukces. Wszystkie funkcje licznika, spalanie i inne pierdoły działają. bendzji dzięki za pomoc przy kolejnym samochodzie, ale to jeszcze nie koniec:) Pali się błąd poziomowania świateł i co dziwne pokazuje przerwe czujnik przód i tył. Gdzie jest sterownik świateł? Może kostce się zgniło...