Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

To moj pierwszy post, wiec prosze o wyrozumialosc:-). Autko mam od niedawna i juz zaraz po zakupie zauwazylem, ze lewa lampa swieci dziwnie nisko ( 2 metry ), chcialem podregulowac je troszeczke za pomoca srubokreta, a tu zonk, z lampy wystaje sam bolec ( nie ma bialego trybiku ), mam okazje kupic lampe za 140zl, ale jest ona od egzemplarza sprzed liftingu, a moje a6 jest z 03 roku, czy jest jakas roznica w przednich reflektorach?Jesli jest, to moze chociaz regulacje dalo by sie przelozyc?

Z gory dzieki
Pozdrawiam

PaMeL

To nie ma nic wspolnego z elektryka, nawet nie wiem, czy mam cos takiego, jak samopoziomowanie. Kiedy chce je ustawic pokretlem regulacji z kabiny, oba swiatla sie ruszaja, problem polega na tym, ze kiedy regulator jest w pozycji 0 lewa lampa swieci na 2 metry, a prawa normalnie ( Irlandia, wiec ruch lewostronny ), kiedy chcialem recznie wyregulowac lewa lampe, okazalo sie, ze nie ma srubki, ktora sie ja reguluje, wystaje sama metalowa os, ogladalem te reflektory w innych modelach i wyglada na to, ze poprzedni wlasciciel zgubil te biale trybiki, ktore wystaja u gory lampy

carlos pisze:aha, to Ty masz pokretlo do regulacji wysokosci strumienia swiatla, myslalem ze sie same poziomuja... 2003 rok i pokretla.. troche bieda
Ale moze da sie przelozyc sama regulacje , ale to niech jeszcze inni sie wypowiedza

Ja ma poliftowe autko i jak masz ori lampy to musisz miec auto regulacje poziomu.
Moze spalil Ci sie bezpiecznik od regulacji.
Sprawdź zatem bezpiecznik, bo auto regulacje powinienes miec na bank i powinna działać...

carlos pisze:aha, to Ty masz pokretlo do regulacji wysokosci strumienia swiatla, myslalem ze sie same poziomuja... 2003 rok i pokretla.. troche bieda
Ale moze da sie przelozyc sama regulacje , ale to niech jeszcze inni sie wypowiedza

ja się wypowiem
co do pokrętła to nie bieda tylko tak jest
te które mają xenony i samo poziomowanie ustawia się najpierw ręcznie
czyli najpierw się ustawia ręcznie na pokrętłach autko "puste" aby dobrze świeciły
a później z obciążeniem już zajmuje się poziomowanie, czyli jak z tyłu usiądą 2-3 osoby to już poziomowanie zrobi tak, aby świeciło tak jak było puste, ten sam zasięg, a nie jak w autach co tego nie mają, walą w nocy po oczach, bo koleś wiezie 10 worków cementu w bagażniku :lol:

Panowie, jeszcze raz a propos regulacji, - jest manualna, nie ma zadnego samopoziomowania, na potwierdzenie, moge zalaczyc zdjecie pokretla regulujacego ustawienia w kabinie, malo tego, pokretlo to dziala, slysze oba silniczki w obu swiatlach i oba sie ruszaja, chodzi o to, ze w lewej lampie brakuje jednego trybika odpowiadajacego za regulacje reczna ( tzn srubokretem, kiedy sie ustawia swiatla w serwisie ( polozenie przycisku 0 ) ) i nie ma jak jej wyregulowac ( a auto idzie na przeglad techniczny ), moze orientuje sie ktos, czy i gdzie moge takie trybka dostac, czy nie ma rady i musze kupowac cala nowa lampe?

Pozdrawiam

PaMeL

a więc jak przełożysz to bedzie si da rade ostatnio przekładałem sobie z innego i działa a narazie możesz pokręcić samym tym pręcikiem co wystaje z lampy i powinien sie podnieść troszke sprubuj kąbinerkami

pamel pisze:Witam

lewa lampa swieci dziwnie nisko ( 2 metry ), chcialem podregulowac je troszeczke za pomoca srubokreta, a tu zonk, z lampy wystaje sam bolec ( nie ma bialego trybiku ),

Miałem dokładnie to samo z prawą lampą, naprawiłem to praktycznie zerowym kosztem i już jeżdżę tak pół roku i jest ok

Do naprawy potrzebne są:
- małe szczypce
- kawałek koszulki termokurczliwej
- zapalniczka
- klej (użyłem kleju do klejenia styropianu)

Czas naprawy 2 - 3 minuty, efekt w 100% mnie zadowala tzn kreska światłocienia lewej i prawej lampy pokrywają się ze soba na ścianie :-P

Robiłem to tak:
Diagnosta ustawił mi lewą lampę (prawej oczywiscie nie dało się), wróciłem do domu, postawiłem autko na równym, 1 metr przed ścianą garażu, zapaliłem światła, posmarowałem klejem ten bolec, na którym powinno być kółko zębate, szczypczykami chwyciłem za ten bolec, ustawiłem wysokość świecenia na równo z lewą lampą, założyłem koszulkę termokruczliwą, przygrzałęm ją zapalniczką, przez kilka sekund jeszcze potrzymałem szcypczykami tego bolczyka aż koszulka ładnie się zaciśnie i już

Oczywiście lepiej kupić nowe lampy bo nawet jak kiedys tam będzie potrzeba "ręcznej" regulacji to nie będzie z tym problemu w nowej lampie ale mój patent sprawdza się wiec te 600zł (za kpl) wolę przeznaczyć coś innego

Spróbuj, da się to samemu naprawić nie ponosząc przy tym kosztów kupna nowej lampy, no chyba, że bardzo Ci przeszkadza brak tego kółka zębatego t oodrazu kup nową lampę i po kłopocie :P

jak będziesz chcial to mogę wkleić foto jak to u mnei wygląda po zabiegu :mrgreen: