Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie wiem czym mogę tutaj podać link do konkurencyjnego forum audi, więc napisze tylko o tym A więc po wklepaniu w google a6 c5 montaż tempomatu na pierwszym miejscu widzimy instrukcje. Otóż w niej, cytuje:

NUMER PINU MANETKI /KOLORY ORYGIN.WIĄZKI/ NUMER PINU WTYCZKI
2 NIEBIESKI 8
3 CZERWONO-ŻÓŁTY 9
4 z 7 CZARNO-BIAŁY 10
5 CZERWONO-SZARY 7

Już miałem porozbierane wszystko, kostka wyjęta, piny na wierzchu i poległem.
Wtyczka biala, niby 15 pinowa, ale ma tylko 11 kabelkow.
http://zapodaj.net/05e57f2cc8be9.jpg.html

Wyjęta ze skrajnego gniazda, tak jak w instrukcji
http://zapodaj.net/359b262dee2db.jpg.html

Druga część kostki, rozebrana
http://zapodaj.net/5e86c05846ec0.jpg.html
http://zapodaj.net/c670cd5fe3e24.jpg.html

i te piny które są opisane czyli 7,8,9,10 są puste, tak samo pusta w tych pinach jest wtyczka przy komputerze, wiec nie wiem co dalej, może źle coś zinterpretowałem

Silnik 2.5 TDI, AFB

Witam
Puste piny musisz dołożyć z innej kostki lub dokupić nowe w ASO orginalnie ich nie ma bo nie było tempomatu
Pozdrawiam

VeDo pisze:Już miałem porozbierane wszystko, kostka wyjęta, piny na wierzchu i poległem.
Wtyczka biala, niby 15 pinowa, ale ma tylko 11 kabelkow.
http://zapodaj.net/05e57f2cc8be9.jpg.html

Producenci zazwyczaj nie obsadzali przewodów, które są nie używane.

VeDo pisze:i te piny które są opisane czyli 7,8,9,10 są puste, tak samo pusta w tych pinach jest wtyczka przy komputerze, wiec nie wiem co dalej, może źle coś zinterpretowałem

Kiedyś montowałem u kumpla w 2.5 tempomat i pamiętam, że jedna strona białego złącza (nie pamiętam, czy gniazdo czy wtyczka) miała obsadzone niezbędne konektory (zdaje się, że ta od okablowania ECU).

Zamiast dokładać konektory do drugiej strony złączą, przewodami od tempomatu podłączyłem się bezpośrednio do przewodów aktualnie obsadzonych w złączu.

Jakby co raz jeszcze kolory z ELSY:

styk nr 7 białego złącza - przewód czerwono-szary (w manetce na styku nr 5)
styk nr 8 białego złącza - przewód niebieski (w manetce na styku nr 2)
styk nr 9 białego złącza - przewód czerwono-żółty (w manetce na styku 3)
styk nr 10 białego złącza - przewód czarno-biały (w manetce na styku 4 i 7)
styk nr 6 manetki - przewód czerwono-biały należy podłączyć do +12V po stacyjce (z tego co pamiętam w skrzynce ECU jest bezpiecznik do którego się podłączałem).

albo wpiąć się przy ECU , masz rocznik 97 stąd ich brak - przeszukaj forum bo podawałem kiedyś pinout przy ECU dla AFB

viewtopic.php?t=70015

Znalazłem, podepnę się od razu pod te piny przy ecu, po co się męczyć i robić 2x ta sama robotę ciągnąc kable dodatkowo od białej kostki

Dam znać co z tego wyjdzie

Dziekuje

[ Dodano: 2015-11-26, 14:47 ]
Nigdzie nie mogę dostać tych konektorów, ( tzn. tutaj u mnie, w Zamościu), jest może coś takiego jak zestaw pinów, konektorów specjalnie pod audi? Chętnie nabyłbym taki zestaw, przydadzą sie na przyszłość.
Albo chociaż specyfikację tego konektora co jest mi potrzebny aby wpiąć się w tą kostkę przy ecu.

musiałbyś podać numer OE wtyczki - to dobierzemy piny

Jak się ma dołożenie tempomatu do 2,4 co potrzeba: manetka, sterownik, wiązka, czy coś jeszcze?

W AML - manetka i wiązka , i aktywacja VAGiem

bendzji pisze:W AML - manetka i wiązka , i aktywacja VAGiem

To moze sobie dokompletuje tempomat.

Co do pinów to najłatwiej Ci będzie podjechać na szrot i wyrwać kostkę z takimi pinami a potem powyciągać je.
Dobry elektromechanik również będzie posiadał takie piny

piny w sklepach elektrycznych kosztują około 40 gr za sztukę. Przynajmniej tak jest u mnie w gdańsku. Przy okazji nawet pomagają osadzić piny z kawałkami przewodów do kostek.

A jakie to maja być piny jakiś rozmiar i typ bo nawet nie wiem o co pytać w sklepie

numer ori zestawu pinów do białej wtyczki od strony deski to: 000 979 012 poszukaj na Allegro po tym numerze

a od strony ECU: 000 979 009

Dzięki już zamówiłem

Witam,
Nie orientujecie się czy do montażu tempomatu w Audi S6 C5 4,2 ANK 340KM jest też potrzebna tylko manetka i wiązka?

Pozdrawiam Paweł