Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy padly mi kierunki,awaryjny dzialaja.
Kiedy zmienie pozycje tej zw.wajchy od kier.slychac mikrostyk(czyli dzwiek taki jaki powinien byc) w obie strony a po chwili gasna i nie slychac wydawanego dzwieku.Czasem jest tak ze zadziala mrugnie kilka razy i sie nie wylaczy lub zrobi to.


Wode pod akumulatorem nie ma :!:

Co to moze byc?
Prosze o jak najszybsza odpowiedz

Częsta przypadłośc w C5 czyli poleciał przekaźnik który jest zintegrowany z włą;cznikiem awaryjnych i trzeba go wymienic. Przerabiałem to jakiś czas temu. Ważna sprawa : jak będziesz szukał nowego zwróc uwagę czy masz oryginalny hak czy nie bo wtedu różnią; się numerami.

Ale mi awaryjne dzialaja!!!

Awaryjne chodzą; a kierunki jak chcą;, czy nie tak jest :?: Tam są; dwa odzielne przekaźniki gdzie jeden odpowiada za kierunki a drugi za awaryjne i to wszystko jest zintegrowane we włą;czniku awaryjek.

No tak jest.Czyli co zrobic jak wymontowac?

A co do tematu sam sie jakos tak nazwal :-P

Może coś rozjaśni :mrgreen:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=#1070352

No to na szrot jedziesz Martin!!!
odrazu bys dla mnie zobaczyl szary dywanik pod nogi u kierowcy,bo bym wzią;ł

Dzieki lenoks!!A jak bym poprosil o zdjecie ktore Ci tak duzo pomoglo??
Co o tym sadzisz??


Kylu jak bede czegos poszukam,ale mam nadzieje ze kolo LENOKS mi pomoze

Może masz uszkodzoną; manetkę przy kierownicy to też często się zdarza. U mnie jest tak, że czasem niedotykają;c niczego ,,skrzeczy" przerywacz w włą;czniku awaryjnych. Włą;cznik jest na bank dobry bo założyłem nowy z salonu i nie pomogło dopiero znajomy elektryk powiedział, że już miał kilka takich przypadków i rozwią;zaniem jest wymiana manetki przy kierownicy. Na razie poza tym ,że czasem ,,skrzeczy" wszystko działa poprawnie więc nie ruszam tego.

kolego a czy ty czasem sobie nie wyciagasz kierownicy na max do siebie? jesli tak to sprawdz cczy ci sie kostka nie wyjela tak jak mojemu kumplowi na trasie :mrgreen: koles sie ladnie rozlozyl w fotelu kierownice wyciagnal na max i od francji jechal bez kierunkow :mrgreen: okazalo sie ze kable przy kierownicy od pajaka mial napiete dosc sztywno i wyciagly mu lekko kostke przez co mu kierunki niedzialaly ( ta opcja po sprawdzeniu bezpiecznikow i przekaznika)

Byloby spoko.Ale raz sa a raz znikaja nie mam czasu nawet tam zajrzec.Jak znikna to wystarczy znowu manetka ruszyc i sie pokaza na jedno mrugniecie a jak im odbije to zaczynaja dzialac normalnie

To pewnie będzie wina manetki.

To nie jest wina manetki tylko przekaźnika na 99%

LENOKS podeslesz te fotki????
PROSZE :-P

Ja juz pier...dostaje..